आने वाला साल 2025 कई रोमांचक इलेक्ट्रिक कारों के लॉन्च से भरा होगा। इनमें से सबसे बहुप्रतीक्षित मॉडलों में से एक मारुति सुजुकी ई विटारा है। यह भारत में ब्रांड की पहली पूर्ण-इलेक्ट्रिक पेशकश होगी, और हाल ही में मिलान, इटली में EICMA शो में इसका अनावरण किया गया था। इस अनावरण के बाद, इस आगामी एसयूवी के एक परीक्षण मॉडल को हाल ही में देश में परीक्षण करते हुए देखा गया था। ई विटारा को सबसे हाल में देखे जाने का विवरण यहां दिया गया है।
मारुति सुजुकी ई विटारा: टेस्ट म्यूल देखा गया
रिपोर्टों के अनुसार, इस विशेष मारुति सुजुकी ई विटारा टेस्ट म्यूल को गुड़गांव, हरियाणा में परीक्षण करते हुए देखा गया था। यह देखा गया कि इस एसयूवी पर काला आवरण लगा हुआ था और इसकी पिछली लाइटें लगभग ढकी हुई थीं। हालाँकि, इसके बावजूद यह आसानी से देखा जा सकता है कि यह वाहन बिल्कुल मिलान में अनावरण किए गए मॉडल जैसा ही दिखेगा।
इस विशेष परीक्षण खच्चर को एमआरएफ वांडरर टायरों से लिपटे 18 इंच के मिश्र धातु के पहिये पहने देखा गया था। मॉडल, जिसे कुछ सप्ताह पहले विश्व स्तर पर अनावरण किया गया था, को 19-इंच एयरो-ब्लेड-शैली मिश्र धातु पहियों के एक सेट के साथ दिखाया गया था। इसके अलावा, यह ध्यान दिया गया कि इस एसयूवी का चार्जिंग पोर्ट फ्रंट लेफ्ट फेंडर पर स्थित होगा।
सभी चार पहियों पर डिस्क ब्रेक भी होंगे, और इसमें थोड़ी ढलान वाली छत होगी जो इसे एक अनोखा रूप देगी। जैसा कि कहा गया है, पीछे की टेल लाइटें लगभग ढकी हुई थीं। हालाँकि, यह अभी भी देखा जा सकता है कि वे वाई-आकार का दावा करेंगे। अंत में, यह देखा जा सकता है कि एसयूवी को दरवाजे पर स्थित एक छिपे हुए रियर दरवाज़े के हैंडल के साथ पेश किया जाएगा।
मारुति सुजुकी ई विटारा विवरण
परीक्षण खच्चर की इन छवियों के अलावा, मारुति सुजुकी ई विटारा के समग्र बाहरी और आंतरिक डिजाइन का खुलासा किया गया है। आयाम के तौर पर इसकी लंबाई 4,275 मिमी, चौड़ाई 1,800 मिमी, ऊंचाई 1,635 मिमी होगी और इसका व्हीलबेस 2,700 मिमी होगा। साथ ही ग्राउंड क्लीयरेंस 180mm होगा।
मारुति सुजुकी अपने दीर्घकालिक साझेदार टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन के साथ ई विटारा के विकास पर लगातार काम कर रही है। यह एसयूवी और टोयोटा का ई विटारा का अपना संस्करण कई ड्राइवट्रेन विकल्पों के साथ पेश किया जाएगा। वे दो बैटरी पैक विकल्पों के साथ भी उपलब्ध होंगे: 49 kWh और 61 kWh। फिलहाल, सटीक दावा की गई रेंज के आंकड़े सामने नहीं आए हैं।
हम जो जानते हैं वह यह है कि मिलान में EICMA शो में, मारुति सुजुकी ने खुलासा किया कि एसयूवी को 172 बीएचपी और 189 एनएम टॉर्क पैदा करने वाली इलेक्ट्रिक मोटर के साथ पेश किया जाएगा। इसके अतिरिक्त, 174 bhp और 189 Nm का टॉर्क पैदा करने वाला वैरिएंट होगा, जिसे 61 kWh बैटरी पैक के साथ पेश किया जाएगा।
अंत में, AWD SUV खरीदारों को आकर्षित करने के लिए, कंपनी 61 kWh बैटरी पैक विकल्प के साथ एक डुअल-मोटर वेरिएंट पेश करेगी। यह खास सेटअप 184 bhp की पावर और 300 Nm का टॉर्क जेनरेट करने के लिए काफी अच्छा होगा।
बाहरी डिज़ाइन के मामले में, मारुति सुजुकी ई विटारा कई महीनों पहले प्रदर्शित कॉन्सेप्ट मॉडल के समान दिखेगी। इस एसयूवी में सामने की तरफ वाई-आकार के एलईडी डीआरएल और प्रोजेक्टर हेडलाइट्स से घिरा एक बंद-बंद ग्रिल मिलेगा। इसमें एक ऊबड़-खाबड़ दिखने वाला फ्रंट बम्पर भी होगा।
साइड प्रोफाइल पर भी वही रग्ड स्टाइल जारी रहेगी। व्हील आर्च और डोर पैनल के ऊपर भारी साइड क्लैडिंग होगी। इस बीच, पीछे की तरफ कनेक्टेड वाई-आकार की एलईडी टेललाइट्स का एक सेट मिलेगा। रियर बम्पर में डबल-डिफ्यूज़र-स्टाइल स्किड प्लेट के साथ मैट ब्लैक एलिमेंट भी होंगे।
अंदर की तरफ, ई विटारा एक बहुत ही प्रीमियम दिखने वाले केबिन के साथ आएगा। इसमें दो कनेक्टेड स्क्रीन, सिंगल-ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, एक फ्लोटिंग सेंटर कंसोल, चार्जिंग पोर्ट, गियर चयन के लिए एक रोटरी नॉब, एक इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक और एक सिंगल-पेन इलेक्ट्रिक सनरूफ समेत अन्य सुविधाएं होंगी।