देश की सबसे बड़ी वाहन निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी इंडिया ने लंबे समय से इंतजार के बाद अपना पहला ऑल-इलेक्ट्रिक मॉडल लॉन्च कर दिया है। हम किसी और की नहीं बल्कि मारुति सुजुकी ई विटारा ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी की बात कर रहे हैं। इस एसयूवी का अनावरण भारत मोबिलिटी ग्लोबल ऑटो एक्सपो में किया गया है, और अब कंपनी ने अपना पहला उचित टेलीविजन विज्ञापन जारी किया है। ई विटारा का आधिकारिक लॉन्च इस साल किसी समय होने की उम्मीद है।
मारुति सुजुकी ई विटारा आधिकारिक टीवीसी
मारुति सुजुकी ई विटारा ईवी एसयूवी का आधिकारिक टेलीविजन विज्ञापन यूट्यूब पर साझा किया गया है नेक्सा अनुभव उनके चैनल पर. इसकी शुरुआत बिल्कुल नए ई विटारा को चलाने वाले कुछ अलग-अलग नायकों के साथ होती है। क्लिप के बाद, यह ध्यान दिया जा सकता है कि सबसे पहले, एक वित्तीय बाजार व्यापारी को स्टॉक के चार्ट को देखते हुए देखा जा सकता है।
इसके तुरंत बाद, वीडियो उसी व्यापारी के साथ रेगिस्तान में नए ई विटारा के दृश्य पर स्विच हो जाता है। इसके बाद एक ड्राइवर (कलाकार) को नई ई विटारा को बर्फ के बीच सहजता से चलाते हुए दिखाया गया है। इसके बाद, हम ई विटारा को एक शांत वन्यजीव फोटोग्राफर के हाथों में देख सकते हैं।
आगे, ई विटारा को एक अन्य महिला के साथ दिखाया गया है। हालाँकि, इस विशेष महिला को यह प्रदर्शित करने के लिए चित्रित किया गया है कि ई विटारा का उपयोग बेहद आक्रामक तरीके से भी किया जा सकता है। अंत में, वीडियो में एक डिजाइनर को दिखाया गया है, जिसमें मारुति सुजुकी ई विटारा की तुलना उनकी रचनाओं से की गई है।
मारुति सुजुकी ई विटारा: विवरण
भारत मोबिलिटी ग्लोबल ऑटो एक्सपो में मारुति सुजुकी ने ई विटारा के प्रोडक्शन वर्जन का अनावरण किया है। मारुति सुजुकी का यह पहला इलेक्ट्रिक वाहन हार्टेक्ट-ई स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म पर आधारित है। इसे स्क्रैच से विकसित किया गया है, और टोयोटा अर्बन क्रूजर इलेक्ट्रिक भी उसी प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी।
बाहर की तरफ, नया ई विटारा वाई-आकार के एलईडी डीआरएल और एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट्स से सुसज्जित है। इसमें पार्किंग सेंसर और एक कैमरे के साथ एकीकृत एक बंद-बंद ग्रिल भी है। साइड प्रोफाइल के लिए, यह एसयूवी बड़े एयरो ब्लेड-स्टाइल मिश्र धातु पहियों से सुसज्जित है। इस एसयूवी में फ्रंट डोर हैंडल स्टैंडर्ड हैं।
हालाँकि, पीछे के दरवाज़े के हैंडल सी-पिलर पर छिपे हुए हैं। मारुति सुजुकी ई विटारा में पीछे की तरफ एक छत पर लगा हुआ स्पॉइलर, बीच में एक कनेक्टिंग एलईडी स्ट्रिप के साथ ऑल-एलईडी टेललाइट्स और ढेर सारे क्लैडिंग और एक सिल्वर स्किड प्लेट के साथ एक मर्दाना दिखने वाला रियर बम्पर मिलता है।
आंतरिक सज्जा
मारुति सुजुकी ई विटारा का इंटीरियर, यदि सबसे अधिक नहीं, तो प्रीमियम केबिनों में से एक है जो हमने इस ब्रांड में कभी देखा है। यह ट्विन-डेक फ्लोटिंग-टाइप सेंटर कंसोल से सुसज्जित है। इसमें कनेक्टेड 10.25-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट गेज क्लस्टर और 10.25-इंच इंफोटेनमेंट सिस्टम भी मिलता है।
इसमें एक फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, आयताकार एयर कंडीशनिंग वेंट और सिंगल-ज़ोन स्वचालित जलवायु नियंत्रण भी है। ई विटारा की अन्य विशेषताओं में कई ड्राइविंग मोड शामिल हैं: स्पोर्ट, इको और नॉर्मल। इसके अतिरिक्त, यह 10-तरफा समायोजन के साथ हवादार सीटों से सुसज्जित है। अंत में, इसकी सुरक्षा सुविधाओं में 7 एयरबैग, सभी चार पहियों पर डिस्क ब्रेक और लेवल 2 एडीएएस शामिल हैं।
पावरट्रेन विकल्प
जल्द ही लॉन्च होने वाली मारुति ई विटारा को भारत में दो बैटरी पैक विकल्पों के साथ पेश किया जाएगा। पहला छोटा 49 kWh बैटरी पैक होगा और दूसरा 61 kWh की बैटरी होगी। ये दोनों पैक BYD से लिए गए हैं और अधिकतम 500 किमी की रेंज प्रदान करते हैं। सबसे अधिक संभावना है, भारतीय संस्करण 2WD कॉन्फ़िगरेशन के साथ लॉन्च किया जाएगा।
