भारतीय बाजार बदल गया है, और कैसे। भारत की सबसे ज़्यादा बिकने वाली कारें अब SUV हैं, और हैचबैक सबसे ज़्यादा बिकने वाले स्थानों से बाहर हो गई हैं। इस प्रवृत्ति को ध्यान में रखते हुए, मारुति ब्रेज़ा अगस्त 2024 की बिक्री में शीर्ष स्थान पर पहुंच गई है, जिसकी लगभग 20,000 इकाइयाँ बिक चुकी हैं। मारुति ब्रेज़ा के लिए थोक डिस्पैच (निर्माताओं द्वारा डीलरों को भेजी गई कारें) 19,109 इकाइयाँ थीं, जो साल-दर-साल 32% की भारी वृद्धि है। ब्रेज़ा की बिक्री में महीने-दर-महीने की वृद्धि भी उतनी ही महत्वपूर्ण है, जो 14,676 इकाइयों से 31% की वृद्धि है। क्या हुआ?
मारुति सुजुकी ब्रेज़ा
मारुति सुजुकी, अन्य कार ब्रांडों की तरह, भारत में बिक्री में मंदी से गुजर रही है। इस वजह से भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी पिछले कुछ महीनों से कारों की डिलीवरी में धीमी गति से आगे बढ़ रही है, क्योंकि डीलरों ने इन्वेंट्री के बढ़ने की शिकायत करना शुरू कर दिया है।
अब जबकि त्योहारी सीजन जोरों पर है, और यह आमतौर पर वह समय होता है जब साल में कारों की बिक्री चरम पर होती है। यही कारण है कि मारुति सुजुकी ने देशभर में डीलरशिप पर ब्रेज़ा की बिक्री बढ़ा दी है, और इसका असर यह भी है कि अगस्त 2024 में यह कॉम्पैक्ट एसयूवी भारत की सबसे ज़्यादा बिकने वाली कार बन जाएगी।
वैसे भी, मारुति ब्रेज़ा एक बेहद मजबूत विक्रेता है…
कल्पना करें, मारुति ब्रेज़ा एक बेहद प्रतिस्पर्धी सेगमेंट में एक ही इंजन विकल्प के साथ काम करती है जिसे पेट्रोल और सीएनजी दोनों पर चलने के लिए तैयार किया गया है। दूसरी पीढ़ी की ब्रेज़ा का 1.5 लीटर-4 सिलेंडर पेट्रोल मोटर 102 बीएचपी-137 एनएम का मामूली आउटपुट देता है, जो इस सेगमेंट में मौजूद अन्य प्रतिस्पर्धियों की तुलना में बहुत कम है।
इसमें डीजल इंजन का विकल्प भी नहीं है और इलेक्ट्रिक पावरट्रेन भी नहीं है। ब्रेज़ा के इंजन में दो गियरबॉक्स विकल्प हैं – एक 5 स्पीड मैनुअल और एक 6 स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक। दोनों गियरबॉक्स CNG वर्शन पर भी उपलब्ध हैं, जिससे ब्रेज़ा एकमात्र SUV बन गई है जिसमें CNG ऑटोमैटिक विकल्प दिया गया है।
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मारुति सुजुकी ब्रेज़ा
अब जब हम CNG की बात कर रहे हैं, तो यह विकल्प ब्रेज़ा की बिक्री को इतना ऊंचा रखने में सहायक रहा है। वास्तव में, भारत में बिकने वाली सभी ब्रेज़ा SUV में से लगभग 30% CNG संचालित हैं, और इस ईंधन प्रौद्योगिकी के जुड़ने से SUV की बिक्री में काफ़ी वृद्धि हुई है। CNG संचालित ब्रेज़ा मूल रूप से डीज़ल संचालित मॉडल का प्रतिस्थापन है, और निजी कार खरीदारों और कैब ऑपरेटरों दोनों ने बड़ी संख्या में CNG संचालित मॉडल खरीदे हैं।
अगस्त 2024 में मारुति ब्रेज़ा बिक्री चार्ट में शीर्ष पर रही, लेकिन दूसरे स्थान पर मारुति की एक और कार है – एर्टिगा एमपीवी। ब्रेज़ा की तरह, एर्टिगा पेट्रोल और सीएनजी दोनों विकल्पों के साथ उपलब्ध है। वास्तव में, यह ब्रेज़ा के साथ अपने इंजन और गियरबॉक्स साझा करता है। एर्टिगा न केवल निजी कार खरीदारों के बीच लोकप्रिय है, बल्कि कैब ऑपरेटरों के बीच भी एक बड़ी आकर्षण है।
अगस्त 2024 में मारुति सुजुकी ने देशभर के डीलरशिप को एर्टिगा की 18,580 यूनिट भेजीं और यह एमपीवी की अब तक की सबसे अधिक मासिक बिक्री है। फिर से, एर्टिगा की साल-दर-साल बिक्री में लगभग 50% की उछाल मारुति द्वारा कुछ महीनों की धीमी डिस्पैच के बाद डीलरशिप को आक्रामक तरीके से स्टॉक भेजने से जुड़ी है। क्या इन आक्रामक डिस्पैच के परिणामस्वरूप वास्तविक बिक्री होती है, यह देखना अभी बाकी है। हालाँकि, अभी के लिए मारुति सुजुकी ने बिक्री संख्या में हुंडई से शीर्ष स्थान वापस ले लिया है, जिसकी क्रेटा एसयूवी ने पिछले महीने वैगनआर को हटा दिया था।
हुंडई क्रेटा अगस्त में तीसरे स्थान पर रही
अगस्त में हुंडई क्रेटा तीसरे स्थान पर रही, जिसकी 16,272 यूनिट पूरे भारत में डीलरों को भेजी गईं। मिड-साइज़ एसयूवी बहुत लोकप्रिय बनी हुई है, जिसने साल-दर-साल बिक्री की मात्रा में 21% की वृद्धि दर्ज की है। महीने-दर-महीने, क्रेटा की बिक्री में वास्तव में 3% की गिरावट आई है। फिर भी, जिस कीमत पर क्रेटा चलती है, उसे देखते हुए, 16,000+ यूनिट एसयूवी के लिए एक सपना है।
