मारुति ग्रैंड विटारा के मालिक ने 1 साल में 80 हजार किलोमीटर की दूरी तय की, रखरखाव की आश्चर्यजनक लागत बताई

ग्रैंड विटारा हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस जैसी सेगमेंट की दिग्गज कारों के लिए मारुति का जवाब है

इस पोस्ट में, मैं मारुति ग्रैंड विटारा के मालिक की रखरखाव लागत के बारे में अनुभव पर चर्चा कर रहा हूं। ग्रैंड विटारा एक लोकप्रिय मध्यम आकार की एसयूवी है। यह मारुति की अन्य कारों की तरह ही बिक्री चार्ट पर अच्छा प्रदर्शन कर रही है। हालाँकि, इस सेगमेंट में क्रेटा और सेल्टोस बेहद सफल रही हैं। इसलिए, मारुति सुजुकी जैसी कार निर्माता के लिए ग्रैंड विटारा जैसे योग्य प्रतिद्वंद्वी के साथ उस प्रभुत्व को चुनौती देना ही संभव था। ध्यान दें कि देश का सबसे बड़ा कार ब्रांड इसे सीएनजी सहित कई पावरट्रेन विकल्पों में पेश करता है।

मारुति ग्रैंड विटारा ने रखरखाव लागत का खुलासा किया

इस मामले की विशिष्टताएँ यहीं से उत्पन्न होती हैं arunpanwarx Instagram पर। दृश्य एसयूवी के मालिक को कैद करते हैं। उन्होंने पुष्टि की कि उन्होंने इस सीएनजी मॉडल को केवल 1 वर्ष में 80,000 किलोमीटर तक चलाया है। यह काफी आश्चर्यजनक है! हालाँकि, अधिक महत्वपूर्ण बात यह है कि रखरखाव की लागत असामान्य रूप से कम है। उनका कहना है कि उन्होंने टायर या ब्रेक पैड भी नहीं बदले. सच कहूँ तो, यह पचाने में थोड़ा ज़्यादा है। मुझे यकीन नहीं है कि कोई एक साल में इतनी गाड़ी कैसे चला सकता है और उसे नए ब्रेक पैड या टायर की भी ज़रूरत नहीं है।

किसी भी मामले में, उनका दावा है कि उनके पास सभी सेवा रसीदें हैं जो यह साबित कर सकती हैं कि कोई मरम्मत या पार्ट रिप्लेसमेंट नहीं हुआ है। वह स्वीकार करते हैं कि एसयूवी नियमित सेवा के लिए जाती है जिसकी लागत लगभग 7,000-8,000 रुपये है। साथ ही, वह डीलरशिप पर भी नहीं जाते हैं। सर्विस टीम के कर्मचारी उसके घर से एसयूवी लेते हैं और सर्विस के बाद उसे वापस पहुंचाते हैं। यदि यह सारी जानकारी वास्तविक है, तो यह काफी प्रभावशाली है। वाहन की स्थिति बहुत अच्छी है और मालिक स्वामित्व के अनुभव से स्पष्ट रूप से संतुष्ट है।

मेरा दृष्टिकोण

मैं इस मालिक के दावों की पुष्टि या खंडन नहीं कर सकता। फिर भी, इस तरह के महान स्वामित्व अनुभव को देखना प्रभावशाली है। हम जानते हैं कि पिछले कुछ वर्षों में लोगों को मारुति सुजुकी कारों के साथ अविश्वसनीय अनुभव हुआ है। यही वजह है जो इसे भारत की सबसे बड़ी कार कंपनी बनाती है। हम जानते हैं कि सेवा लागत कम है, स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता प्रचुर है और कारें सेगमेंट-फर्स्ट माइलेज का दावा करती हैं। कुल मिलाकर, ये कारक भारत में मारुति कारों की भारी सफलता के लिए जिम्मेदार हैं।

अस्वीकरण- एम्बेडेड वीडियो/बाहरी सामग्री का उपयोग केवल सुविधा के रूप में और सूचनात्मक उद्देश्यों के लिए किया जा रहा है; वे कार ब्लॉग इंडिया द्वारा निगम या संगठन या व्यक्ति के किसी भी उत्पाद, सेवाओं और/या राय का समर्थन या अनुमोदन नहीं करते हैं। कार ब्लॉग इंडिया बाहरी साइट की सटीकता, वैधता और/या सामग्री या उसके बाद के बाहरी वीडियो/बाहरी सामग्री के लिए कोई ज़िम्मेदारी नहीं लेता है। इसकी सामग्री से संबंधित प्रश्नों के उत्तर के लिए बाहरी प्रकाशक से संपर्क करें।

यह भी पढ़ें: टाटा नेक्सन सीएनजी बनाम मारुति ग्रैंड विटारा सीएनजी – क्या खरीदें?