Maruti evitara इलेक्ट्रिक SUV: वेरिएंट विवरण प्रकट हुआ

Maruti evitara इलेक्ट्रिक SUV: वेरिएंट विवरण प्रकट हुआ

मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड (MSIL) भारतीय बाजार में अपना पहला इलेक्ट्रिक वाहन (EV) लॉन्च करने के लिए तैयार हो रही है। मारुति इवाइटारा ने मिलान और भारत में अपना प्रीमियर भारत की शुरुआत में भारत की मोबिलिटी एक्सपो 2025 में किया था। जबकि हम मार्च में होने वाले बाजार लॉन्च की उम्मीद करते हैं, एमएसआईएल ने अब उन वेरिएंट का विवरण दिया है जो प्रस्ताव पर होंगे। रिपोर्टों की पुष्टि है कि Evitara तीन वेरिएंट-डेल्टा, ज़ेटा और अल्फा में आएगा- जैसे कि नेक्सा के माध्यम से बेची गई अधिकांश कारों का नाम रखा गया है। चलो ज्ञात विवरणों में देरी करते हैं …

भरत मोबिलिटी एक्सपो 2025 में मारुति इटिटारा

प्रारंभ में, 2WD वेरिएंट में मानक होगा। AWD संस्करण जो वर्तमान में वैश्विक बाजारों में उपलब्ध है, भारत में लॉन्च में पेश नहीं किया गया है। हालांकि, इसे भविष्य में लाइनअप में जोड़ा जा सकता है। Evitara दो बैटरी विकल्प प्रदान करता है- 49kWh और 61kWh- दोनों लिथियम फेरो-फॉस्फेट (LFP) बैटरी केमिस्ट्री का उपयोग करते हैं। प्रक्रियाओं को सरल रखने के लिए, मारुति सुजुकी ने कोशिकाओं को आयात करने और इन-हाउस को इकट्ठा करने के बजाय, पूरे बैटरी पैक (BYD से खट्टा) आयात करने का विकल्प चुना है।

ये बैटरी पैक सेल-टू-पैक तकनीक का उपयोग करते हैं और ब्लेड कोशिकाएं होती हैं। वे परिष्कृत थर्मल प्रबंधन होंगे और -30 ° -60 ° C की सीमा में तापमान पर भी इष्टतम प्रदर्शन प्रदान करेंगे।

बेस-स्पेक वेरिएंट- डेल्टा 49 kWh बैटरी के साथ आएगा। अन्य दो वेरिएंट को 61kWh मिलेगा। बड़ा बैटरी पैक लगभग 500 किमी प्रति चार्ज की सीमा प्रदान करेगा। 49 kWh बैटरी पैक को एक इलेक्ट्रिक मोटर में रखा जाएगा जो 142 BHP और 192.5 एनएम विकसित करता है। बड़े बैटरी पैक में एक इलेक्ट्रिक मोटर होगी जो 172 बीएचपी और 192.5 एनएम बनाती है।

सभी वेरिएंट 7KW एसी चार्जिंग और 70KW डीसी फास्ट चार्जिंग का समर्थन करेंगे। ईवी मारुति सुजुकी के ई-हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म पर आधारित है। Evitara 10 अलग -अलग बाहरी रंगों में उपलब्ध होगा। छह मोनोटोन और चार डुअल-टोन रंग प्रस्ताव पर होंगे।

Maruti evitara प्लेटफॉर्म: ई-हार्टेक्ट

टॉप-स्पेक अल्फा वेरिएंट सुविधाओं के साथ पैक किया जाएगा। यह केबिन के लिए एक दोहरे टोन फिनिश होगा जिसमें ऊर्ध्वाधर एसी वेंट और डोर आर्मरेस्ट सांस के साथ तैयार किए गए डोर आर्मरेस्ट होंगे।

यह इन्फोटेनमेंट और इंस्ट्रूमेंटेशन के लिए ट्विन डिस्प्ले जैसे उपकरण प्रदान करेगा, हरमन ऑडियो, पैनोरमिक ग्लास रूफ, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस चार्जर, एंबिएंट लाइटिंग, ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम, 360-डिग्री कैमरा, संचालित ड्राइवर सीट, हवादार फ्रंट सीटों, हवादार की सीटें, स्वचालित जलवायु नियंत्रण, स्वचालित जलवायु नियंत्रण, इन्फिनिटी। दूसरी पंक्ति आदि के लिए फिसलने और पुनरावृत्ति फ़ंक्शन, प्रस्ताव पर सुरक्षा सुविधाओं में सात एयरबैग, एबीएस, ईबीडी, स्तर 2 एडीएएस और बहुत कुछ शामिल होंगे।

भरत मोबिलिटी एक्सपो 2025 में मारुति इटिटारा

विभिन्न ड्राइवर व्यवहारों और सड़क की स्थितियों के अनुरूप, मारुति सुजुकी ने इवाइटारा सेलेक्ट करने योग्य ड्राइविंग मोड- इको, नॉर्मल और स्पोर्ट दिया है। यहां तक ​​कि अतिरिक्त बहुमुखी प्रतिभा के लिए एक बर्फ इलाके मोड भी है।

ईवी में 2700 मिमी का व्हीलबेस है। इसमें कम ओवरहैंग्स और एक एसयूवी जैसी डिज़ाइन है। प्रमुख हाइलाइट्स में अद्वितीय वाई-आकार के एलईडी डीआरएल और एलईडी हेडलैम्प्स, एक बीहड़, एसयूवी-जैसे लुक, एक मांसपेशियों में दिखने वाली फ्रंट फॉक्स स्किड प्लेट, एक बॉक्सिंग साइड डिज़ाइन, मोटी क्लैडिंग के साथ बड़े पहिया मेहराब, रियर डोर हैंडल शामिल हैं। पिलर, एकीकृत छत के बिगाड़ने वाले, एलईडी बार को जोड़ने वाले ऑल-एलईडी टेल लैंप और एक पेशी रियर बम्पर टर्निंग रेडियस 5.2 मीटर होगा। निर्माण में 50 प्रतिशत से अधिक उच्च-तन्यता स्टील शामिल हैं।

लॉन्च होने पर, मारुति सुजुकी ई-विटारा टाटा कर्वव ईवी, हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक, एमजी जेडएस ईवी, बीड एटो 3, एमजी विंडसर ईवी, और महिंद्रा 6 की पसंद के साथ प्रतिस्पर्धा करेंगे।

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