मारुति सुजुकी और टोयोटा की एक चल रही साझेदारी है जो दोनों को एक -दूसरे के मॉडल के विद्रोहित संस्करणों को बेचने में सक्षम बनाता है। इस साल, मारुति और टोयोटा भारतीय बाजार में 7 विद्युतीकृत कारों और एसयूवी के रूप में लॉन्च करेंगे। प्रस्तावित लाइनअप में ऑल-इलेक्ट्रिक मॉडल और हाइब्रिड शामिल हैं। आइए विवरण में गोता लगाएँ:
मारुति सुजुकी एविटारा
इवाइटारा भारतीय बाजार के लिए मारुति का पहला ईवी होगा और इस साल बाजार में हिट होगा। उत्पादन फॉर्म को भारत मोबिलिटी एक्सपो 2025 में दिखाया गया था। यह दो बैटरी पैक विकल्प प्रदान करता है: 49kWh और 61kWh। इलेक्ट्रिक मोटर फ्रंट एक्सल पर बैठती है और बैटरी पैक के आधार पर 143bhp और 173bhp का उत्पादन करती है। दोनों ही मामलों में, टोक़ 193nm होगा। 61kWh बैटरी को 500 किमी की सीमा की पेशकश करने का दावा किया जाता है।
ईवी में 10.1-इंच इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 10.25-इंच इन्फोटेनमेंट सिस्टम, दो-स्पोक फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, 10-वे पावर एडजस्टेबल ड्राइवर की सीट, वेंटिलेशन सीटें, लेवल 1 ADAS और 7 एयरबैग जैसी विशेषताएं हैं।
अपेक्षित लॉन्च: मार्च 2025
टोयोटा अर्बन क्रूजर ईवी
यह Evitara का टोयोटा संस्करण होगा। यह मारुति ईवी के समान मैकेनिकल होगा। डिजाइन, हालांकि, काफी भिन्न होगा। इसमें स्लिमर हेडलैम्प्स, एक क्रोम बार होगा जो उन्हें जोड़ता है, एक अलग जंगला डिजाइन, और दो ऊर्ध्वाधर वायु वेंट के साथ एक बम्पर। इस साल की शुरुआत में भारत मोबिलिटी एक्सपो में प्रोटोटाइप का प्रदर्शन किया गया था। यह देखा जाना बाकी है कि यह उत्पादन-कल्पना के लिए कितना बना देगा। इस ईवी में एकल-मोटर सेटअप के साथ Evitara- 49kWh और 61kWh बैटरी पैक के समान पावरट्रेन विकल्प होंगे।
अपेक्षित लॉन्च: 2025 की दूसरी छमाही, उत्सव का मौसम
7-सीटर टोयोटा हाइरर हाइब्रिड
टोयोटा Hyryder SUV के 7-सीटर संस्करण पर काम कर रही है। टोयोटा ने अभी तक लॉन्च टाइमलाइन का खुलासा नहीं किया है। यह 2025 के अंत के आसपास हो सकता है। डिजाइन 5-सीटर समकक्ष से भारी उधार लेगा। हालांकि, यह लंबा होगा और अंदर अधिक जगह होगी। केबिन आउटगोइंग हाइराइडर से मिलता -जुलता होगा। नए मॉडल में ADAS (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम), इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, 360-डिग्री कैमरा, एक पैनोरमिक सनरूफ, हवादार फ्रंट सीट, आदि जैसी अधिक विशेषताएं होंगी।
7-सीटर हायराइडर में 5-सीटर के रूप में इंजनों का एक ही सेट होगा। इसका मतलब है कि इसे एक मजबूत और हल्के हाइब्रिड संस्करण भी मिलेगा। मजबूत हाइब्रिड को एक विद्युतीकृत 3-सिलेंडर एटकिंसन साइकिल पेट्रोल इंजन मिलता है। इसमें ई-सीवीटी ट्रांसमिशन होगा।
अपेक्षित लॉन्च: शायद 2025 का अंत
7 सीटर ग्रैंड विटारा
मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा का 7-सीटर संस्करण तैयार कर रही है। परियोजना आंतरिक रूप से Y17 का नाम है, और वर्तमान में बड़े पैमाने पर परीक्षण किया जा रहा है। 7-सीटर हाइयरर की तरह, 3-पंक्ति ग्रैंड विटारा में हल्के और मजबूत हाइब्रिड इंजन भी होंगे। ये विद्युतीकृत पावरट्रेन इसे बाहर खड़ा कर देंगे। 7-सीटर ग्रैंड विटारा 7-सीटर हाइरिडर का एक रिबेड संस्करण होगा। हालांकि, इसमें विशिष्ट स्टाइलिंग तत्व और केबिन कोलोरवेज होंगे।
अपेक्षित लॉन्च: 2025 के अंत में
फ्रेंक्स हाइब्रिड
मारुति सुजुकी पहले से ही भारत में नए फ्रोंक्स हाइब्रिड का परीक्षण कर रही है। अपेक्षित स्टाइलिंग में कोई बड़ा स्टाइल नहीं होने के कारण, नए फ्रोंक्स का प्रमुख आकर्षण इसकी श्रृंखला हाइब्रिड पावरट्रेन होगा। यह मारुति सुजुकी द्वारा विकसित किया जाएगा और आंतरिक दहन इंजन को इसके जनरेटर के रूप में उपयोग करेगा। यह उस बैटरी को बिजली देगा जो आगे इलेक्ट्रिक मोटर्स को चलाता है। यह सिर्फ इलेक्ट्रिक मोटर्स है जो पहियों से जुड़े हैं। श्रृंखला संकर पारंपरिक संकरों की तुलना में बहुत अधिक कुशल हैं।
अपेक्षित लॉन्च: 2025
टायर हाइब्रिड
Taisor अनिवार्य रूप से FRONX का टोयोटा-बैड संस्करण है। हम उम्मीद करते हैं कि टोयोटा बाजार में हिट होने के बाद हाइब्रिड फ्रॉनक्स के अपने संस्करण को लॉन्च करेगी। इसमें हाइब्रिड फ्रोंक्स के समान पावरट्रेन और मैकेनिकल होंगे। आउटगोइंग टैसर और फ्रोंक्स की तरह, हाइब्रिड भी उनके आंतरिक और बाहरी डिजाइनों के साथ भिन्न होंगे।
अपेक्षित लॉन्च: 2025
फ़ोर्टनर मेव
फ़ोर्टनर मेव
फॉर्च्यूनर का दक्षिण अफ्रीका में एक हल्का हाइब्रिड पावरट्रेन है। यह हल्का हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (MHEV) पावरट्रेन एक 48V सेटअप में 2.8L डीजल इंजन का उपयोग करेगा जो कुल आउटपुट में 16BHP और 42 एनएम जोड़ सकता है। टोयोटा ने पहले इस पावरट्रेन को हिलक्स पर भी पेश किया था। MHEV पावरट्रेन 500 एनएम उत्पन्न करने में सक्षम होगा, और 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स में आ जाएगा। प्रस्ताव पर 2WD और 4WD दोनों होंगे। नया वाहन 360 डिग्री कैमरा और ADAS जैसी सुविधाओं के साथ आएगा। MHEV इंजन को नियमित एसयूवी की तुलना में 5% अधिक ईंधन कुशल होने का दावा किया जाता है।
अपेक्षित लॉन्च: 2025 की पहली छमाही
