गुरुग्राम के एक शांत आवासीय समाज में, विंग कमांडर (retd) विजय वर्मा, एक आदमी, जो पायनियरिंग यात्राओं के लिए कोई अजनबी नहीं है, ने हाल ही में हमारे लिए अपने गहरे वन-रंगीन महिंद्रा XUV.E9 के बारे में खोला-इस पेंट विकल्प की पहली इकाई शहर में दी गई। आसमान में राष्ट्र की सेवा करने के बाद, वह अब इस फ्यूचरिस्टिक मेड-इन-इंडिया ईवी के एक गर्व के मालिक हैं। हम XEV9E के साथ अपने शुरुआती अनुभवों के बारे में सुनकर उसके साथ बैठ गए। उन्होंने अपने प्रदर्शन और तकनीक से भरपूर सुविधाओं के बारे में विस्तार से बात की, जो कि रेंज चिंता के आसपास अपरिहार्य प्रश्नों के लिए थे। यहाँ उसे क्या कहना था।
Q. आपने इस मूल्य सीमा में अन्य ईवीएस या एसयूवी पर XEV 9E का चयन किया है?
A. स्पष्ट रूप से, मैंने वास्तव में XEV नहीं चुना; इसने मुझे चुना। जब मैं पेट्रोल और डीजल कारों को देख रहा था। लेकिन जब मैंने पहली बार XEV 9E को चलाया, तो इसकी गति ने मुझे केवल 30 लाख रुपये की सुविधाओं के साथ प्रभावित किया। मैंने बुनियादी ढांचे के बारे में भी नहीं सोचा था। लुक, स्पीड और फीचर्स ने यह मेरे लिए किया था। मैंने किसी अन्य ईवी की भी कोशिश नहीं की।
Q. आधिकारिक दावे की तुलना में वास्तविक दुनिया की सीमा की तुलना कैसे की गई है?
A. आम तौर पर, मैं इसे शहर में चलाता हूं। यह आसानी से एक चार्ज पर मुझे 400 किमी की सीमा देता है। इसके अलावा, मैं यह उल्लेख करना चाहता हूं कि कोई भी 0%तक नीचे नहीं जाना चाहता है। इसलिए, एक बार जब बैटरी 10%को छूती है तो मैं इसे चार्ज करता हूं।
प्र। आपकी दैनिक चार्जिंग रूटीन क्या है – क्या आप होम चार्जिंग का उपयोग करते हैं, या सार्वजनिक फास्ट चार्जर्स पर भरोसा करते हैं?
वर्तमान में, मैं 11 किलोवाट एसी चार्जर के साथ घर पर महिंद्रा XEV 9E को चार्ज करता हूं। इसमें लगभग 5-6 घंटे लगते हैं, और मैं इसे रात में चार्ज करता हूं।
Q. ट्रिपल-स्क्रीन डैशबोर्ड के साथ अनुभव कैसा है? क्या यह वास्तव में रोजमर्रा की ड्राइविंग के लिए व्यावहारिक है?
A. यह काफी अद्भुत है। सच कहूं तो, मैं अभी भी उन सभी विशेषताओं के साथ आने की कोशिश कर रहा हूं। इसमें थोड़ा वक्त लगेगा। मुझे लगता है कि यह एक घर का मनोरंजन है। मेरे लिए, सबसे अच्छी विशेषता मुझे ग्रूव है, जो केबिन को एक डिस्कोथेक में बदल देती है। मैं एक ऐसी जगह पर जाने का इंतजार कर रहा हूं जहां मैं इस सुविधा का उपयोग कर सकता हूं और चारों ओर नृत्य कर सकता हूं।
Q. क्या आपने ADAS सुविधाओं का उपयोग किया है, और शहर या राजमार्ग यातायात में उन पर भरोसा करते समय आप कितना आश्वस्त महसूस करते हैं?
A. मैं बहुत सुरक्षित महसूस करता हूं। कुछ मुद्दे हो सकते हैं जहां अन्य लोग बहुत सावधान नहीं हैं। लेन सहायता आपको अपनी लेन में वापस ले जाएगी, खासकर जब यह विपरीत लेन से आने वाली कार को पहचानती है। यदि आप संकेतक देते हैं, तो सिस्टम समझता है कि आप लेन शिफ्ट करना चाहते हैं। अन्यथा, यह आपको गलियों के पार बहने से रोक देगा। मैं पूरी तरह से इस पर भरोसा करता हूं और जिस तरह से काम करता है उससे बहुत खुश हूं। यह शहर की स्थितियों में विशेष रूप से महान है।
Q. XEV 9E में एक बोल्ड, फ्यूचरिस्टिक डिज़ाइन है। लोग इस पर कैसे प्रतिक्रिया देते हैं, और आप इसे हर दिन कैसे चला रहे हैं?
A. शुरू में, जब मैं इसे चलाता था, तो लोग मुझे रोकते थे और ईवी के बारे में पूछते थे। मुझे याद है कि एक बार जब मैं गोल्फ कोर्स रोड क्रॉसिंग पर था, और ट्रैफिक में फंस गया एक व्यक्ति मेरी ओर चला गया और मेरे टेलीफोन नंबर के लिए कहा। उन्होंने 5 मिनट के लिए फोन पर कार की विशेषताओं के बारे में चर्चा की। यह कहते हुए कि, एक बार XEV 9E डिलीवरी में वृद्धि हुई है, यह सड़कों पर अपेक्षाकृत आम हो जाएगा।
प्र। दैनिक उपयोग के लिए अंतरिक्ष, आराम और व्यावहारिकता के संदर्भ में केबिन का अनुभव क्या है?
A. बहुत आरामदायक। मैं बूट स्पेस से खुश हूं क्योंकि मुझे कुछ ट्रॉलियों के साथ एक समय में 2-3 गोल्फ सेट लेने की आवश्यकता है। यह आसानी से 3 गोल्फ सेट और 3 ट्रॉलियों को समायोजित कर सकता है। यह मेरे लिए काफी अच्छा है।
प्र। क्या कोई तकनीकी विशेषताएं हैं जो वास्तव में आपके ड्राइविंग अनुभव में सुधार करती हैं, या नौटंकी की तरह महसूस करती हैं?
A. ड्राइविंग अनुभव के लिए, मुझे लगता है कि ADAS बहुत अच्छा है। उदाहरण के लिए, यदि मैं बाएं मुड़ना चाहता हूं और टर्न सिग्नल देना चाहता हूं, तो ADAS यह सुनिश्चित करेगा कि ब्लाइंड स्पॉट में कोई वाहन नहीं है। मैं स्टीयरिंग व्हील को एक कंपन दूंगा, जिससे ड्राइवर को कार के बारे में पता चल जाएगा। हालाँकि, आपको कितनी तेजी से सावधान रहने की जरूरत है।
Q. परिवार के उपयोग या सप्ताहांत यात्राओं के लिए बूट स्पेस और समग्र व्यावहारिकता कैसे है?
A. जैसा कि मैंने कहा, एसयूवी बेहद व्यावहारिक है, विशेष रूप से सामान की मात्रा के संदर्भ में जिसे कोई भी ले जा सकता है। आप परिवार के साथ सप्ताहांत की यात्रा के लिए पर्याप्त सामान समायोजित कर सकते हैं।
Q. क्या आपने अभी तक किसी भी मुद्दे, गड़बड़ या सेवा केंद्र की यात्राओं का सामना किया है?
A. glitches नहीं। प्रारंभ में, Apple कारप्ले का समर्थन नहीं किया गया था। हालांकि, एक बार सुविधा उपलब्ध होने के बाद, मैं इसे प्राप्त करने में सक्षम था। पहले सप्ताह के दौरान, डीलरशिप स्टाफ वाईफाई के माध्यम से कार के सिस्टम को अपडेट दे रहा था। हालाँकि, मैंने कार को बंद कर दिया। पूरे सिस्टम को रिबूट करने में लगभग 2-3 मिनट लगे। तो, इस तरह के रूप में कोई गड़बड़ नहीं।
Q. पीछे मुड़कर देखें, तो क्या आप आज भी वही खरीद निर्णय लेंगे?
A. हाँ, 100%।
प्र। यह एक भारतीय ईएसयूवी के मालिक होने के लिए कैसा लगता है जो न केवल वैश्विक लक्जरी ब्रांडों के साथ प्रतिस्पर्धा करता है?
A. मैं कभी भी वैश्विक लक्जरी ब्रांडों का शौकीन नहीं रहा। मैंने हमेशा भारतीय ब्रांड खरीदे हैं। टाटा कारें अच्छी रही हैं। लेकिन मुझे लगता है कि महिंद्रा कारों ने चीजों को अगले स्तर तक ले लिया है, चाहे वह ग्राहक सेवा हो, सुविधाएँ और आनंद महिंद्रा प्रचार गतिविधियों के साथ एक महान काम कर रहे हैं। मैं उसका बहुत बड़ा प्रशंसक हूं। कुल मिलाकर महिंद्रा को सलाम।
Q. किन टेक फीचर्स ने वास्तव में आपको प्रभावित किया है-ऑटो पार्क, MAIA वॉयस असिस्टेंट, सोनिक स्टूडियो द्वारा हरमन कार्दन, अर-हड, एआर रहमान द्वारा परिवेश मोड-क्या, आपके अनुसार, सबसे बड़ा गेम-चेंजर है?
A. मेरे लिए, ऑटो पार्क, मैंने इसका इस्तेमाल नहीं किया है। लेकिन यह एक उपयोगी विशेषता है, खासकर अगर दो कारें आपके आस -पास खड़ी हैं और आप अपनी कार को बाहर निकालना चाहते हैं। मुझे HUD पसंद है क्योंकि मैं एक वायु सेना का आदमी हूं। मैं एवियोनिक्स में प्रदर्शन के प्रमुख का प्रबंधन करता था। इसके अलावा, ध्वनि प्रणाली बहुत अच्छी है।
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