महिंद्रा आक्रामक तरीके से ईवी की नई नस्ल पेश कर रहा है और XUV700 का इलेक्ट्रिक संस्करण भी सामने आ गया है
बहुप्रतीक्षित महिंद्रा XEV 7e का उत्पादन संस्करण आखिरकार ऑनलाइन सामने आ गया है। अनभिज्ञ लोगों के लिए, XEV 7e, XUV700 का इलेक्ट्रिक अवतार है। हमने पिछले कुछ समय से इसे अपनी सड़कों पर परीक्षण करते हुए देखा था। XEV 9e और BE 6 के लॉन्च के बाद, भारतीय ऑटो दिग्गज हमारे बाजार में XEV 7e लाएगी। इससे इसके इलेक्ट्रिक पोर्टफोलियो को और भी अधिक विस्तारित करने में मदद मिलेगी। महिंद्रा का लक्ष्य भारत में ईवी सेगमेंट में टाटा मोटर्स के प्रभुत्व को चुनौती देना है। फिलहाल, आइए नवीनतम वीडियो में जो कुछ दिखाया गया है उस पर एक नजर डालते हैं।
महिंद्रा XEV 7e का प्रोडक्शन-स्पेक सामने आया
यह वीडियो क्लिप से उपजा है ध्रुवत्त्रि208 Instagram पर। दृश्य बिना किसी छलावे के आगामी 3-पंक्ति इलेक्ट्रिक एसयूवी को कैप्चर करते हैं। आगे की तरफ, यह हाल ही में लॉन्च हुए XEV 9e से प्रेरणा लेता है। इसमें एक 7-आकार का एलईडी डीआरएल क्लस्टर शामिल है जो एक एलईडी लाइट स्ट्रिप से जुड़ा है जो प्रावरणी की चौड़ाई तक चलता है। केंद्र में, इसमें बाहरी किनारों पर एलईडी हेडलैंप के साथ एक बड़ी चमकदार काली ग्रिल मिलती है। निचला बम्पर भाग ऊबड़-खाबड़ दिखता है। किनारों पर चंकी अलॉय व्हील और व्हील आर्च हैं जबकि समग्र सिल्हूट XUV700 जैसा दिखता है। टेल सेक्शन की कहानी तेज एलईडी टेललैंप्स और स्पोर्टी बम्पर के समान है।
अंदर की तरफ, वीडियो हमें काले और सफेद असबाब के साथ डुअल-टोन इंटीरियर थीम की झलक देता है। इसके अलावा, यह दूसरे दो के लिए कैप्टन सीटों को भी प्रदर्शित करता है। इसके अलावा, यह XEV 9e के साथ ट्रिपल-स्क्रीन लेआउट साझा करेगा। इसमें एक डिजिटल ड्राइवर इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एक टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले और पूरे डैशबोर्ड को कवर करने वाली एक यात्री स्क्रीन शामिल है। शीर्ष सुविधाओं में दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, लेवल 2 ADAS, प्रीमियम ऑडियो सिस्टम, मल्टी-ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, 360-डिग्री कैमरा, 7 एयरबैग, पैनोरमिक सनरूफ, मेमोरी और वेंटिलेशन फ़ंक्शन के साथ पावर्ड फ्रंट सीटें और बहुत कुछ शामिल हैं।
विशिष्टता
अब, भले ही महिंद्रा ने सटीक विशिष्टताओं की घोषणा नहीं की है, मुझे लगता है कि यह XEV 9e से बैटरी पैक विकल्प उधार ले सकता है। इसका मतलब है 59 kWh और 79 kWh बैटरी पैक, एक बार चार्ज करने पर 550 किमी से अधिक की रेंज। चुनने के लिए ड्राइव मोड होंगे और सिंगल-मोटर 2WD और डुअल-मोटर AWD कॉन्फ़िगरेशन साहसिक चाहने वालों को इसे चुनौतीपूर्ण इलाकों में ले जाने की अनुमति देगा। मुझे यकीन है कि जैसे-जैसे हम इस साल की दूसरी छमाही में लॉन्च के करीब पहुंचेंगे, अधिक विवरण सामने आएंगे। मुझे उम्मीद है कि कीमतें 21 लाख रुपये से शुरू होंगी। सीधी प्रतिद्वंद्वी आगामी टाटा हैरियर ईवी और टाटा सफारी ईवी होगी।
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