महिंद्रा थार रॉक्सएक्स यह सुनिश्चित करने के लिए विभिन्न प्रकार के ट्रिम स्तरों में उपलब्ध है कि सभी प्रकार के खरीदार अपनी आवश्यकताओं के लिए सही मॉडल चुनने में सक्षम हैं
इस पोस्ट में, हम महिंद्रा थार रॉक्सएक्स एमएक्स 3 बनाम एमएक्स 5 मॉडल की तुलना कर रहे हैं ताकि यह तय किया जा सके कि आपकी आवश्यकताओं के अनुसार कौन सा बेहतर समझ में आता है। ध्यान दें कि ये कम-मिड-लेवल वेरिएंट हैं जो अक्सर सबसे आम होते हैं। वे एक विशाल प्रीमियम चार्ज किए बिना नई उम्र की सुविधाओं के टन की पेशकश के बीच एक महान संतुलन बनाते हैं। इसलिए, यह समझ में आता है कि लोग इन दोनों के बीच फटे हो सकते हैं। इसलिए, मैंने चश्मा, सुविधाओं, मूल्य और डिजाइन के आधार पर दो संस्करणों के बीच प्रमुख अंतरों का दस्तावेजीकरण करने का निर्णय लिया है। इससे हमारे पाठकों को थार रॉक्सएक्स खरीदने से पहले एक सूचित निर्णय लेने में मदद करनी चाहिए। तो किसी भी आगे की हलचल के बिना, आइए हम इसमें शामिल हों।
महिंद्रा थार रॉक्सएक्स एमएक्स 3 वीएस एमएक्स 5 – मूल्य
यह मुख्य कारक हो सकता है, जिस पर अंतिम निर्णय संभावित खरीदारों के पूरे समूह के लिए आराम करेगा। महिंद्रा थर रॉक्सएक्स एमएक्स 3 में 14.99 लाख रुपये की शुरुआती कीमत है, जबकि एमएक्स 5 16.49 लाख रुपये से शुरू होता है, पूर्व-शोरूम। इसलिए, 1.50 लाख रुपये का अंतर स्पष्ट है। उच्च ट्रिम्स में, यह अंतर थोड़ा बढ़कर 1.60 लाख रुपये हो जाता है। हमने जो निष्कर्ष निकाला है, वह यह है कि क्या यह अंतर आपके लिए उच्च मॉडल के लिए जाने के लिए पर्याप्त है।
Pricemahindra thar roxx mx3mahindra thar roxx mx5starting pricers 14.99 लाख (at) रु।
महिंद्रा थार रॉक्सएक्स एमएक्स 3 वीएस एमएक्स 5 – फीचर्स
यह वह जगह है जहां चीजें वास्तव में दिलचस्प हो जाती हैं। हम जानते हैं कि नई उम्र के कार खरीदार अपने वाहनों में पूर्ण सर्वश्रेष्ठ तकनीक और सुविधा सुविधाएं चाहते हैं। यही कारण है कि हम देखते हैं कि कार निर्माता अपने उत्पादों को सभी गैजेट्स और गिज़्मोस से लैस करते हैं ताकि रहने वालों को लाड़ प्यार हो सके। हालांकि, कारों के निचले और मध्य-स्तरीय वेरिएंट में, सभी बुनियादी कार्यक्षमताएं हैं जो हर कार मालिक चाहते हैं। यह उन लोगों के लिए बहुत अच्छी बात है जो तंग बजट पर हैं। आइए हम MX3 संस्करण पर प्रस्ताव पर किस तरह की सुविधाओं के साथ शुरू करते हैं:
10.25-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट डिस्प्ले 4-स्पीकर ऑडियो सिस्टम एनालॉग डायल मिड क्लस्टर वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो वायरलेस चार्जिंग स्टीयरिंग स्टीयरिंग कंट्रोल्स ड्राइवर सीट ऊंचाई समायोजन स्लाइडिंग आर्मरेस्ट 60:40 स्प्लिट रियर एसी वेंट इलेक्ट्रिक रूप से समायोज्य orvms फॉलो मी होम हेडलैम्प रियर वाइपर और वॉशर रियर डिफॉगर फ्रंट यूएसबी पोर्ट एक्स 2 रियर यूएसबी पोर्ट टाइप-सी 15 डब्ल्यू स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक पुश बटन स्टार्ट क्रूज़ कंट्रोल ड्राइव मोड – ज़िप और ज़ूम टेरेन मोड 6 एयरबैग रियर पार्किंग सेंसर कैमरा 3 पॉइंट सीटबेल्ट के साथ सभी सीटों की ऊंचाई के लिए एडजस्टेबल फ्रंट सीट बेल्ट आइसोफिक्स चाइल्ड सीट माउंट्स एस्प
दूसरी ओर, महिंद्रा थार रॉक्सएक्स एमएक्स 5 में इन सभी सुविधाओं के पास है और यहां तक कि कुछ अतिरिक्त कार्यक्षमता भी प्रदान करता है। इसमे शामिल है:
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम फ्रंट पार्किंग सेंसर 6-स्पीकर ऑडियो सिस्टम ऑटो हेडलैम्प्स ऑटो वाइपर फ्रंट और रियर रूम लैंप लेदरटेट अपहोल्स्टरी लेदर-रैप्ड स्टीयरिंग व्हील ध्वनिक विंडशील्ड फुटवेल लाइटिंग सिंगल पेन सनरॉफ एलईडी डीईडी प्रोजेक्टर फॉग लैंप डायमंड कट एलॉय व्हील्स 4 एक्सप्लॉर 4 ड्रिवेट्रैन 4 ड्रिवट्रेन 4 ड्रिवेटरी 4
महिंद्रा थार रॉक्सएक्स एमएक्स 3 वीएस एमएक्स 5 – चश्मा
अब, महिंद्रा थार रॉक्सएक्स कई इंजन और ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ बिक्री पर है। वेरिएंट के आधार पर, आप मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और आरडब्ल्यूडी और 4WD कॉन्फ़िगरेशन के साथ पेट्रोल और डीजल इंजन के बीच चयन कर सकते हैं। ऑफ-रोडिंग एसयूवी के साथ उपलब्ध विकल्पों की विस्तृत श्रृंखला को दिखाने के लिए यह एक शानदार उदाहरण है। MX3 पुनरावृत्ति पेट्रोल और डीजल मिलों दोनों के साथ हो सकती है। पेट्रोल मैनुअल 2.0-लीटर MSTALLTION टर्बो इंजन के साथ आता है जो 162 PS और 330 एनएम बनाता है जबकि स्वचालित ट्रिम 177 PS और 380 एनएम पीक पावर और टोक़ बनाता है। MX3 पूरी तरह से उत्तरार्द्ध के साथ प्रस्ताव पर है।
दूसरी ओर, डीजल मिल मैनुअल के साथ एक सभ्य 163 पीएस और 330 एनएम के लिए अच्छा है, जबकि स्वचालित संस्करण क्रमशः 175 पीएस और 370 एनएम पीक पावर और टॉर्क का उत्पादन करता है। कोई MX3 के साथ मैनुअल या स्वचालित संस्करण चुन सकता है। इसी तरह, MX5 में एक ही पावरट्रेन है, लेकिन पेट्रोल गुइज़ के साथ एक मैनुअल ट्रांसमिशन का विकल्प और डीजल के साथ 4 × 4 मैनुअल जोड़ता है। इसलिए, किसी को ध्यान से तय करने की आवश्यकता है कि कौन सा इंजन और ट्रांसमिशन संयोजन उसकी जरूरतों के लिए सबसे उपयुक्त है। नीचे दी गई तालिका में, आप सभी उपलब्ध विकल्पों का विवरण प्राप्त कर सकते हैं।
Specsmahindra thar Roxx (p) Mahindra thar roxx (d) इंजन 2.0l टर्बो पेट्रोल 2.2L टर्बो डीजेलपावर162 PS / 177 PS163 PS / 175 PSTORQUE330 NM / 380 NM330 NM / 370 NMtransmission6mt / AtDrivel / AtDriveTain 4 × 4specs
डिजाइन और आयाम
डिजाइन के संदर्भ में, दोनों मॉडल कम या ज्यादा, समान दिखते हैं। हालांकि, कुछ प्रमुख giveaways हैं जो दोनों को अलग बता सकते हैं। सामान्य तौर पर, ये दोनों गोल हेडलैम्प्स के साथ एक परिचित सामने प्रावरणी और एक बड़े पैमाने पर ग्रिल के साथ एक बीहड़ बम्पर के साथ घमंड करते हैं। फॉग लैंप को बम्पर के चरम कोने पर तैनात किया गया है। पक्षों पर, चंकी व्हील मेहराब और पीछे के यात्रियों के लिए समर्पित दरवाजा इसे 3-डोर मॉडल से अलग करता है। इसके अलावा, जबकि MX3 ट्रिम में 18 इंच का स्टील के पहिए मिलते हैं, MX5 डायमंड-कट मिश्र धातुओं का उपयोग करता है जो दो वेरिएंट के बीच एक महत्वपूर्ण अंतर को चिह्नित करता है। इसके अलावा, बाद वाले को एलईडी डीआरएल भी मिलता है, जो एमएक्स 3 पर गायब हैं।
तब एलईडी प्रोजेक्टर फॉग लैंप केवल MX5 संस्करण पर उपलब्ध हैं न कि MX3 पर। ये दो मॉडलों के सामने और किनारों पर प्रमुख अंतर हैं। हालांकि, जो मैं बहुत सराहना करता हूं वह यह है कि पीछे का छोर हर ट्रिम पर समान है। इसमें एक आंशिक उद्घाटन खिड़की और एक मजबूत बम्पर के साथ एलईडी टेलैम्प्स शामिल हैं। कुल मिलाकर, प्रकाश और मिश्र धातु के पहिये दोनों को अलग करने के लिए बाहर की ओर सबसे बड़े अंतर हैं। वास्तव में, मुझे यकीन है कि ज्यादातर लोग इन्हें सामान के रूप में खरीदकर इस अंतर को कवर कर सकते हैं। चूंकि यह एक ही कार है, इसलिए आयाम समान हैं।
आयाम (मिमी में) महिंद्रा थर रॉक्सएक्सलेथ 4,428WIDTH1,870HEIGHT1,923WHEELBASE2,850dimensions
मेरा दृष्टिकोण
मैं समझता हूं कि महिंद्रा थार रॉक्सएक्स के इन दो सम्मोहक वेरिएंट के बीच चयन करना काफी मुश्किल हो सकता है। सभी ईमानदारी में, इन दोनों संस्करणों में उनकी अलग अपील है। हालांकि, मुझे लगता है कि यह सब ग्राहकों की वरीयताओं पर निर्भर करता है और वे कार से क्या चाहते हैं। उदाहरण के लिए, यदि आप एक सख्त बजट पर हैं और नवीनतम सुविधाओं और तकनीक पर थोड़ा समझौता करने के साथ ठीक हैं, तो MX3 बहुत मायने रखता है। आपको बस यह ध्यान रखने की आवश्यकता है कि पेट्रोल मिल के साथ कोई मैनुअल गियरबॉक्स विकल्प नहीं है, भले ही डीजल संस्करण दोनों के साथ उपलब्ध हो। दूसरी ओर, यदि आप कुछ अतिरिक्त सुविधाओं को पसंद करते हैं और यहां तक कि 4 × 4 ड्राइवट्रेन के लिए जाना चाहते हैं, तो आपको एमएक्स 5 ट्रिम के लिए जाने के अलावा कोई विकल्प नहीं है। इस तरह, अपने बजट के आधार पर सभी के लिए हमेशा एक विकल्प होता है और वे वाहनों से क्या चाहते हैं। किसी भी मामले में, आप इनमें से किसी के साथ भी गलत नहीं हो सकते।
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