महिंद्रा ने 15 अगस्त 2024 को भारत में 5-डोर थार उर्फ थार रॉक्स लॉन्च किया। शुरुआत में, केवल 4×2 वेरिएंट की कीमतों का खुलासा किया गया था। अब, महिंद्रा ने रॉक्स के 4×4 वेरिएंट की कीमतों का खुलासा किया है। बेस डीजल 4×2 वेरिएंट की कीमत ₹13.99 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है, जबकि एंट्री-लेवल 4×4 डीजल वेरिएंट की कीमत ₹18.79 लाख (एक्स-शोरूम) है। टॉप-स्पेक ROXX AX7L 4×4 ऑटोमैटिक वेरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत ₹22.49 लाख है।
पेट्रोल और डीज़ल दोनों ही वेरिएंट में 4×4 वाला थ्री-डोर मॉडल होने के विपरीत, रॉक्स में ऑफ-रोड हार्डवेयर सिर्फ़ डीज़ल वेरिएंट में ही मिलता है। पेट्रोल मॉडल में सिर्फ़ 4×2 सेटअप ही मिलता है।
4×4 वेरिएंट की कीमत 4×2 वेरिएंट से लगभग 1.8-2 लाख रुपये ज़्यादा है, जबकि फ़ीचर या सुरक्षा उपकरणों में कोई अतिरिक्त अंतर नहीं है। इसका मतलब यह है कि कीमत में बढ़ोतरी सिर्फ़ ऑफ-रोड हार्डवेयर के लिए है।
थार रॉक्स 4×4 की विशिष्टताएं
थार रॉक्स 4×4 में 2.2-लीटर mHawk डीजल इंजन लगा है जो 175hp और 370Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। डीजल 4×2 वेरिएंट में इसका थोड़ा कम पावरफुल वर्जन है, जो 152hp और 330Nm जनरेट करता है। पांच दरवाजों वाली यह एसयूवी महिंद्रा के 4XPLOR सिस्टम के साथ आती है, जिसमें इलेक्ट्रॉनिक लॉकिंग डिफरेंशियल और स्नो, सैंड और मड जैसे कई टेरेन मोड शामिल हैं।
4×4 वेरिएंट दो उपयोगी ऑफ-रोड सुविधाओं से भी लैस हैं: ‘स्मार्ट क्रॉल’ और ‘इंटेली टर्न’। स्मार्ट क्रॉल एक ऑफ-रोड क्रूज़ कंट्रोल सिस्टम के रूप में कार्य करता है, जो 2.5 किमी प्रति घंटे और 30 किमी प्रति घंटे के बीच काम करता है, और रॉक्स को आसानी से चढ़ाई करने में मदद करता है।
दूसरी ओर, इंटेलिटर्न स्टीयरिंग दिशा के आधार पर पीछे के आंतरिक पहिये को लॉक करके वाहन को आसानी से तीखे मोड़ लेने में मदद करता है। यह सुविधा 15 किमी प्रति घंटे से कम की गति तक सीमित है और इसे एक बार में केवल 15 सेकंड के लिए सक्रिय किया जा सकता है।
महिंद्रा थार रॉक्स
पेट्रोल 4×2 विनिर्देश
डीजल इंजन के अलावा, थार रॉक्स 4×2 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध है, जो मैनुअल गियरबॉक्स के साथ 162hp और 330Nm या ऑटोमैटिक के साथ 177hp और 380Nm का उत्पादन करता है। पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आते हैं, साथ ही वैकल्पिक 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक भी है।
मूल्य ओवरलैप और संभावित दृष्टिकोण
महिंद्रा की आक्रामक मूल्य निर्धारण रणनीति थार रॉक्स को 3-डोर थार और स्कॉर्पियो एन के साथ सीधे प्रतिस्पर्धा में रखती है। इन मॉडलों के बीच कीमतों में ओवरलैपिंग के साथ, कुछ स्तर की आंतरिक प्रतिस्पर्धा अपरिहार्य है।
3-डोर थार की कीमत वर्तमान में ₹11.35 लाख से ₹17.60 लाख के बीच है, जो मिड-रेंज रॉक्स वेरिएंट के बराबर है। डीलरों ने पहले ही बताया है कि ग्राहकों की दिलचस्पी 3-डोर से 5-डोर रॉक्स की ओर बढ़ रही है, जो ज़्यादा आराम और व्यावहारिकता प्रदान करता है।
दिलचस्प बात यह है कि थार रॉक्स की कीमत स्कॉर्पियो एन के कुछ वेरिएंट के करीब है, जबकि स्कॉर्पियो एन को ज़्यादा प्रीमियम डी-सेगमेंट एसयूवी के तौर पर पेश किया जा रहा है, जिसे महिंद्रा अक्सर “एसयूवी का बड़ा नाम” कहता है। स्कॉर्पियो एन की कीमत ₹13.85 लाख से ₹24.54 लाख के बीच है, फिर भी रॉक्स राइड क्वालिटी और हैंडलिंग के मामले में बढ़त रखती है, खास तौर पर इसके चौड़े ट्रैक की वजह से जो बेहतर डायनामिक्स देते हैं।
किसे क्या खरीदना चाहिए? थार रॉक्स और स्कॉर्पियो एन दोनों ही परिवारों के लिए उपयुक्त हैं, लेकिन वे अलग-अलग उद्देश्यों की पूर्ति करते हैं। अगर आप एक ऐसी पारिवारिक कार की तलाश में हैं जो ऑफ-रोडिंग में भी सक्षम हो, तो रॉक्स बेहतर विकल्प है। हालाँकि, अगर आप बस एक बड़ी एसयूवी की तलाश में हैं, तो स्कॉर्पियो एन अधिक उपयुक्त है।
यहां तक कि मध्यम आकार की एसयूवी से भी मुकाबला
अपनी स्मार्ट कीमत के साथ, रॉक्स को हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, होंडा एलिवेट, मारुति ग्रैंड विटारा, टोयोटा हाइडर, एमजी एस्टोर, स्कोडा कुशाक और वोक्सवैगन ताइगुन जैसी मिड-साइज़ एसयूवी से भी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ता है। इसके आला प्रतिद्वंद्वियों में फोर्स गुरखा 5-डोर और मारुति जिम्नी शामिल हैं।