महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन, एक्सयूवी700 में पेट्रोल हाइब्रिड इंजन मिलेंगे

महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन, एक्सयूवी700 में पेट्रोल हाइब्रिड इंजन मिलेंगे

ऐसा लगता है कि महिंद्रा ने अपने भविष्य के पोर्टफोलियो के लिए मजबूत हाइब्रिड तकनीक विकसित करना शुरू कर दिया है। भारतीय दिग्गज कंपनी का पहला पेट्रोल हाइब्रिड 2026 में आएगा। इस सेगमेंट में फिलहाल टोयोटा और मारुति सुजुकी का दबदबा है। महिंद्रा ने मौजूदा उपनामों के पेट्रोल-हाइब्रिड रूपों के साथ पाई में अपना हिस्सा हासिल करने की योजना बनाई है। सूत्रों के अनुसार, एक्सयूवी 700 और स्कॉर्पियो-एन पेट्रोल-हाइब्रिड मार्ग अपनाने वाली पहली महिंद्रा होंगी। इन दोनों एसयूवी के मॉडल में 2026 में पूर्ण बदलाव की योजना है।

मजबूत हाइब्रिड की मांग हाल ही में बढ़ रही है, और ऐसा लगता है कि महिंद्रा ने यह कदम उठाया है। हालाँकि, मुंबई स्थित निर्माता ने अपनी हाइब्रिड योजनाओं के बारे में कोई विवरण नहीं दिया है। इसकी केवल पुष्टि की गई है कि ‘यदि ग्राहक की अच्छी खासी मांग है तो यह हाइब्रिड के लिए तैयार है।’

हाइब्रिड क्यों लोकप्रिय हो रहे हैं?

2024 के पहले सात महीनों में हाइब्रिड की बाजार हिस्सेदारी बढ़कर 2.5% हो गई। जाटो डायनेमिक्स के डेटा से पता चलता है कि इस अवधि के दौरान 51,897 हाइब्रिड (हल्के और मजबूत संयुक्त) बेचे गए, जो साल-दर-साल 27% की वृद्धि दर्शाता है। यह उनके नियमित पेट्रोल मॉडलों की तुलना में उल्लेखनीय मूल्य प्रीमियम होने और कर कटौती से लाभ नहीं होने के बावजूद है। तो, वे अभी भी इतने लोकप्रिय क्यों हैं?

खैर, शुरुआत के लिए, लोग अक्सर इनकी तुलना ईवी से करते हैं न कि आईसीई संस्करणों से। ऐसा करते समय, संकरों के कुछ मजबूत फायदे हैं। भारी करों के बावजूद, वे अभी भी सभी-इलेक्ट्रिक वाहनों की तुलना में सस्ते हैं, जो बड़े पैमाने पर कर लाभ का लाभ उठाते हैं।

दूसरे, हाइब्रिड – मजबूत और हल्के – को सुचारू कामकाज के लिए चार्जिंग बुनियादी ढांचे की आवश्यकता नहीं होती है, न ही वे रेंज संबंधी चिंताएं पेश करते हैं। हालांकि पूरी तरह से उत्सर्जन-मुक्त नहीं, मजबूत संकर स्वच्छ होते हैं। अंत में, पारंपरिक आईसीई मॉडल की तुलना में अधिकांश मजबूत हाइब्रिड बेहतर ईंधन दक्षता प्रदान करते हैं। अपने मजबूत हाइब्रिड पेट्रोल इंजन के साथ टोयोटा हैराइडर बहुत ईंधन कुशल है।

श्रृंखला संकर जैसी अधिक आधुनिक प्रौद्योगिकियों के आगमन से इनकी स्वीकार्यता बढ़ेगी। आप में से जो लोग इस शब्द के लिए नए हैं, सीरीज हाइब्रिड में, पहिए हमेशा इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होते हैं और पेट्रोल इंजन मोटर के लिए बिजली पैदा करने के लिए जनरेटर के रूप में कार्य करता है। इसके अलावा, हाइब्रिड तकनीक का लोकतंत्रीकरण बहुत दूर नहीं दिखता, मारुति सुजुकी जैसे निर्माता इसमें कदम रखने के लिए तैयार हैं।

महिंद्रा की हाइब्रिड योजनाएं और इसमें स्कोडा वीडब्ल्यू की संभावित भूमिका

महिंद्रा 2026 में स्कॉर्पियो और एक्सयूवी 700 के साथ अपना हाइब्रिड आक्रमण शुरू करेगा। इन दोनों एसयूवी में वर्तमान में 2.0L टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन है जो अपनी कम ईंधन दक्षता के आंकड़ों के लिए बदनाम है। 2026 अपडेट के साथ, इन पर एक नया विकसित पेट्रोल हाइब्रिड इंजन पेश किया जाएगा। हम अभी तक इस पावरट्रेन की प्रकृति का विवरण नहीं जानते हैं। अफवाह है कि निर्माता ने इस तकनीक का विकास शुरू कर दिया है।

एमएंडएम स्कोडा ऑटो वोक्सवैगन के साथ एक संयुक्त उद्यम पर चर्चा कर रही है जिसके द्वारा वे लागत, प्रौद्योगिकी और वाहन प्लेटफॉर्म साझा करेंगे। वे जल्द ही 50:50 संयुक्त उद्यम पर हस्ताक्षर कर सकते हैं। यदि ऐसा होता है, तो महिंद्रा अपनी नई हाइब्रिड तकनीक वोक्सवैगन समूह को आपूर्ति करेगी। इससे स्कोडा VW को अपने भविष्य के हाइब्रिड के साथ वित्तीय संतुलन खोजने में मदद मिलेगी।

सख्त उत्सर्जन मानदंड आ रहे हैं!

निर्माताओं द्वारा संकरण की दिशा में तेजी से कदम उठाने का एक प्रमुख कारण भारत में आगामी उत्सर्जन मानदंड हैं। हमारा देश आने वाले वर्षों में सख्त नियम लागू करने की तैयारी कर रहा है। यूरो 7 मानदंड जुलाई 2025 में लागू किए जाएंगे। बीएस 7 जल्द ही लागू होने की उम्मीद है। इसमें उत्सर्जन पर काफी सख्त धाराएं और अंकुश होंगे।

2027 में, CAFE 3 मानदंड पेश किए जाएंगे। ये एक वित्तीय वर्ष में कार निर्माता के बेड़े द्वारा उत्सर्जित कार्बन डाइऑक्साइड की अनुमेय मात्रा को परिभाषित करते हैं। कॉर्पोरेट औसत ईंधन दक्षता मानदंडों को अप्रत्यक्ष रूप से निर्माताओं को अपने उत्पादों की ईंधन दक्षता बढ़ाने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए तैयार किया गया है।

इन दोनों को पहले से ही देखते हुए, हाइब्रिड मार्ग अपनाना सबसे सुरक्षित और सबसे व्यवहार्य समाधानों में से एक होगा। डीजल भी बढ़िया हो सकते हैं, अगर वे बीएस7 मानदंडों पर खरे उतरें। (फिलहाल हमारे पास इन पर स्पष्टता का अभाव है)। आगे बढ़ते हुए, यदि पेट्रोल हाइब्रिड की स्वीकार्यता में तेजी जारी रहती है, तो वे धीरे-धीरे डीजल को समाप्त कर सकते हैं, उन्हें खत्म कर सकते हैं और एक लंबे समय से प्रतीक्षित युग का अंत कर सकते हैं।

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