पिकअप ट्रक शक्तिशाली लोकप्रिय वृश्चिक एन पर आधारित होगा, जिसका अर्थ है कि यह कुछ प्रीमियम तत्वों को सहन करेगा
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन-आधारित पिकअप ट्रक को भारतीय सड़कों पर परीक्षण किया गया था। ध्यान दें कि यह कुछ महीनों के लिए सड़क परीक्षण करते देखा गया है। वृश्चिक एन अपनी कक्षा में देश की सबसे सफल एसयूवी में से एक है। यह नई उम्र की सुविधाओं के साथ प्रतिष्ठित वृश्चिक की विरासत और डीएनए को जोड़ती है। इसलिए, यह प्रीमियम केबिन, शक्तिशाली प्रदर्शन और प्रभावशाली ऑफ-रोडिंग क्षमताओं का एक सम्मोहक क्लस्टर बन जाता है। अभी के लिए, हम आगामी पिकअप के विवरण पर एक नज़र डालते हैं।
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन-आधारित पिकअप ट्रक स्पॉटेड टेस्टिंग
हम इस मामले की बारीकियों के सौजन्य से आए थे driftxp_ Instagram पर। दृश्य भारी ट्रैफ़िक के बीच एक राजमार्ग पर ड्राइविंग करने वाले किसी व्यक्ति को पकड़ते हैं, स्कॉर्पियो एन-आधारित पिकअप ट्रक को उसके आसपास के क्षेत्र में संचालित किया जा रहा है। भले ही पिकअप ट्रक भारी छलावरण हो, लेकिन इसके लिए निकटता अपनी वास्तविक पहचान को दूर कर देती है। हम ज्यादातर साइड और रियर प्रोफाइल पर एक नज़र डालने में सक्षम थे। पीछे की तरफ, टेललैम्प्स काफी कॉम्पैक्ट हैं, कुछ ऐसा जो हमने तत्कालीन महिंद्रा गेटवे पर देखा था।
इसके अलावा, साइड सेक्शन में स्टील व्हील होते हैं, जो इंगित करता है कि यह एक कम ट्रिम हो सकता है। इसके अलावा, कार्गो बेड का एक सभ्य आकार होता है, विशेष रूप से दोहरे-केबिन सेटअप के साथ। पिकअप ट्रक के प्रवेश और इग्रेस विशेषताओं को बढ़ाने के लिए साइड स्टेप्स हैं। इसके अलावा, प्रमुख पहिया मेहराब और पक्षों से वृश्चिक एन की समानता बाहरी स्टाइल को पूरा करती है। यह देखना दिलचस्प होगा कि क्या मोर्चे से स्कॉर्पियो एन से बाहर खड़े होने के लिए कोई अलग डिजाइन तत्व हैं।
मेरा दृष्टिकोण
हम जानते हैं कि भारतीय बाजार पिकअप ट्रकों के लिए विशेष रूप से अनुकूल नहीं है। भारत में, इस बाजार खंड ने यह सब अच्छी तरह से नहीं उठाया है। फिर भी, आला ऑफ-रोडिंग समुदाय को थार, गोरखा, डी-मैक्स और हिलक्स जैसी कट्टर मशीनों से प्यार है। भारत में वृश्चिक मॉनीकर से जुड़े इतिहास को देखते हुए, भारत में स्कॉर्पियो एन-आधारित पिकअप ट्रक के सफल होने की संभावना काफी अधिक है। आइए हम आने वाले समय में अधिक जानकारी के लिए नज़र रखें।
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