महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक बॉस संस्करण की शुरुआत – क्या नया है?

महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक बॉस संस्करण की शुरुआत - क्या नया है?

महिंद्रा ग्राहकों के दो विभिन्न वर्गों को पूरा करने के लिए स्कॉर्पियो एन के साथ स्कॉर्पियो क्लासिक बेचता है

महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक बॉस संस्करण कवर तोड़ता है। स्कॉर्पियो क्लासिक प्रसिद्ध एसयूवी का मूल संस्करण है। यह उपनाम लगभग 2 दशकों से अधिक समय से मौजूद है। दरअसल, यह देश में अब तक की सबसे ज्यादा बिकने वाली एसयूवी में से एक है। इसकी ऊबड़-खाबड़ प्रकृति और मजबूत निर्माण के कारण, लोगों को विभिन्न क्षेत्रों में इसका उपयोग मिल गया है। उदाहरण के लिए, अर्ध-शहरी और ग्रामीण क्षेत्रों में, मालिक इसे एक यात्री वाहक, एक अच्छा वाहक, एक ऑफ-रोडर आदि की तरह मानते हैं। इसलिए, बिक्री आबादी के सभी वर्गों से हुई है। फिलहाल, आइए इस विशेष संस्करण संस्करण के विवरण पर एक नज़र डालें।

महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक बॉस संस्करण की शुरुआत

भारतीय ऑटो दिग्गज ने इन छवियों को अपने पर साझा किया सोशल मीडिया हैंडल. कैप्शन में उल्लेख किया गया है कि “साहसी, गहरा और साहसपूर्वक अजेय” बॉस संस्करण ने अपनी शुरुआत की है। इस मॉडल को नियमित संस्करण से अलग करने के लिए कई अद्वितीय तत्व हैं। ध्यान दें कि कोई यांत्रिक परिवर्तन नहीं हैं। रियर व्यू कैमरा और अंदर की तरफ ब्लैक सीट अपहोल्स्ट्री और कम्फर्ट किट के साथ केवल सौंदर्य संबंधी घटक जोड़े गए हैं। बाहरी हिस्से पर मुख्य आकर्षण में शामिल हैं:

रेन वाइज़र बोनट स्कूप डार्क क्रोम एप्लिक फ्रंट ग्रिल डार्क क्रोम एप्लिक फ्रंट अपर ग्रिल डार्क क्रोम एप्लिक फ्रंट बम्पर ऐड-ऑन फॉग लैंप डार्क क्रोम एप्लिक हेडलैंप डार्क क्रोम एप्लिक ओआरवीएम कार्बन फाइबर एप्लिक रियर गार्ड ब्लैक पाउडर कोटिंग के साथ रियर रिफ्लेक्टर डार्क क्रोम एप्लिक टेललैंप डार्क क्रोम एप्लिक डोर हैंडल डार्क क्रोम एप्लिक साइड इंडिकेटर डार्क क्रोम एप्लिक रियर क्वार्टर ग्लास डार्क क्रोम एप्लिक

ध्यान दें कि महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक बॉस संस्करण नियमित मॉडल के समान इंजन से शक्ति प्राप्त करता है। इसका मतलब यह है कि इसमें एक परिचित 2.2-लीटर एमहॉक 4-सिलेंडर टर्बो डीजल इंजन मिलता है, जो वैरिएबल टर्बो ज्योमेट्री के साथ 97 किलोवाट (130 एचपी) और 300 एनएम की पीक पावर और टॉर्क पैदा करता है। ट्रांसमिशन कर्तव्यों का पालन एकमात्र 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स (केबल शिफ्ट के साथ) करता है। S ट्रिम 7- या 9-सीट कॉन्फ़िगरेशन के साथ आता है, जबकि S11 वैरिएंट केवल 7-सीट लेआउट के साथ उपलब्ध है। कीमतें 13.62 लाख रुपये से 17.42 लाख रुपये, एक्स-शोरूम तक हैं।

स्पेसिफिकेशनमहिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिकइंजन2.2एल टर्बो डीजलपावर130 एचपीटॉर्क300 एनएमट्रांसमिशन6एमटीस्पेसिफिकेशनमहिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक बॉस एडिशन इंटीरियर

मेरा दृष्टिकोण

फ़ैक्टरी से लोकप्रिय कारों के विशेष संस्करण की पुनरावृत्ति देखना बहुत अच्छा है। इनमें एक अंतर्निहित आकर्षण है और आप गुणवत्ता के बारे में आश्वस्त हो सकते हैं क्योंकि OEM इसे स्वयं करते हैं। आफ्टरमार्केट कार मॉडिफिकेशन घरों में विश्वसनीयता को लेकर हमेशा संदेह बना रहता है। लेकिन ऐसे विशेष संस्करण स्टॉक मॉडल एक नियमित वाहन के अनूठे संस्करण के मालिक होने के लिए बहुत अच्छे हैं। मैं आने वाले समय में ऐसे और भी मामलों पर नजर रखूंगा।’

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