महिंद्रा ने XUV400 इलेक्ट्रिक एसयूवी में आग लगने के बाद उसके मालिक को पूरी कीमत लौटाई

आम तौर पर, जब भारतीय वाहन निर्माताओं को ग्राहकों द्वारा बड़ी समस्याओं के बारे में अवगत कराया जाता है, तो कंपनियां रिफंड देने से बचने की कोशिश करती हैं। हालाँकि, हाल ही में एक महिंद्रा XUV400 EV में आग लगने की घटना ऑनलाइन साझा की गई है। एक महिंद्रा XUV400 के मालिक ने बताया है कि कंपनी उसे XUV400 इलेक्ट्रिक SUV की पूरी खरीद कीमत वापस करने जा रही है। यह विशेष घटना अगस्त 2024 में हुई थी और इसने पूरे भारत में सभी XUV400 मालिकों को सतर्क कर दिया है।

यह विशेष घटना कर्नाटक के बेंगलुरु में घटी और इसे सोशल मीडिया पर शेयर किया गया है। टीमबीएचपी‘फोरम’ पर XUV400 के मालिक के अनुसार, उन्होंने इस साल अप्रैल में XUV400 EV ELPro 39.4 Kw वैरिएंट खरीदा था। उन्होंने बताया कि उन्होंने अपनी इलेक्ट्रिक SUV में सिर्फ़ 3,200 किलोमीटर की यात्रा की है।

क्या हुआ?

इस विशेष महिंद्रा XUV400 EV के मालिक ने बताया कि शाम की सैर से आने के बाद उन्होंने अपनी कार पार्क की। उन्होंने बताया कि अगले दिन उन्हें उनके ड्राइवर ने बताया कि इंजन बे से रुक-रुक कर धुआँ निकल रहा है।

इस घटना को ध्यान में रखते हुए, उन्होंने जाकर इसकी जाँच की। उन्होंने बताया कि निरीक्षण करने पर उन्होंने पाया कि शीतलक टैंकों में से एक में गर्म शीतलक निकल रहा था, जो संभवतः धुएँ का कारण था। इसके बाद मालिक ने धुएँ को नियंत्रित करने के लिए अग्निशामक यंत्र का इस्तेमाल किया।

हालांकि, इसके कुछ ही देर बाद, एक अन्य मॉड्यूल, जिसके बारे में डीलरशिप ने उन्हें पहले बताया था कि वह वाहन नियंत्रण इकाई (वीसीयू) है, उसके एक कनेक्टर से भी धुआं निकलने लगा।

मालिक ने क्या किया?

समस्या की इस प्रारंभिक पहचान के बाद, मालिक ने कहा कि उसने डीलर से संपर्क किया। फिर उन्होंने उसे अतिरिक्त सुरक्षा के लिए अग्निशमन विभाग को बुलाने की सलाह दी। इस बीच, मालिक द्वारा लो-वोल्टेज बैटरी टर्मिनल को भी डिस्कनेक्ट कर दिया गया।

मालिक के अनुसार, इससे संभवतः धुएं की तीव्रता कम करने में मदद मिली और आगे होने वाले नुकसान को रोका जा सका। इसके तुरंत बाद, अग्निशमन विभाग और महिंद्रा की ब्रेकडाउन टीम उसके घर पहुंची और स्थिति को नियंत्रण में लाया गया। इसके बाद कार को निरीक्षण और मरम्मत के लिए डीलर के सर्विस सेंटर ले जाया गया।

महिंद्रा का जवाब

कुछ समय तक गाड़ी को डीलरशिप में रखने के बाद, महिंद्रा ने आखिरकार मालिक को बताया कि यह भारत में दर्ज की गई पहली XUV400 आग की घटना थी। हालांकि, मालिक की मदद करने के लिए, उन्होंने उसे दो विकल्प दिए। पहला यह कि वह पूरा रिफंड ले सकता था।

इस बीच, दूसरा विकल्प यह था कि वह एक नया प्रतिस्थापन ले सकता था। मालिक ने तब कहा कि उसने दूसरा प्रस्ताव इसलिए चुना क्योंकि उसे लगा कि विश्वास खोने के बाद ऐसा करना सुरक्षित नहीं होगा।

इसी प्रक्रिया के दौरान, मालिक ने बताया कि कंपनी स्थिति का आकलन करने में समय ले रही थी। उन्होंने कहा कि जो पार्ट खराब हुआ था, वह दरअसल अंतरराष्ट्रीय बाजार से आउटसोर्स किया गया था। इसलिए वे विक्रेता की जांच का इंतजार कर रहे थे कि ऐसा क्यों हुआ।

क्या इलेक्ट्रिक वाहन सुरक्षित हैं?

टाटा नेक्सन ईवी में लगी आग

इस घटना ने एक बार फिर इस सवाल की ओर ध्यान खींचा है कि क्या इलेक्ट्रिक वाहन सुरक्षित हैं या नहीं। वर्तमान में, भारत सरकार विद्युतीकरण की ओर बढ़ रही है। सरकार इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने के लिए प्रोत्साहन दे रही है, और निर्माता उत्पादन बढ़ा रहे हैं।

हालांकि, ऊपर बताई गई घटनाओं से यह सवाल उठता है कि क्या वाहन निर्माता कड़े सुरक्षा मानकों और गहन परीक्षण का पालन कर रहे हैं। यह भारत की अनूठी जलवायु और बुनियादी ढांचे की चुनौतियों के संदर्भ में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।

इलेक्ट्रिक वाहन, खास तौर पर लिथियम-आयन बैटरी से चलने वाले वाहन, थर्मल रनवे के प्रति संवेदनशील होते हैं। जो लोग नहीं जानते, उन्हें बता दें कि इस घटना में बैटरी ज़्यादा गरम हो जाती है और आग पकड़ लेती है।

बैटरी तकनीक में प्रगति ने इन जोखिमों को कम तो किया है, लेकिन इन्हें पूरी तरह से समाप्त नहीं किया है। जैसे-जैसे ज़्यादा से ज़्यादा ईवी सड़कों पर उतरेंगे, निर्माताओं के लिए यह सुनिश्चित करना और भी महत्वपूर्ण हो जाएगा कि उनके वाहन विभिन्न परिस्थितियों में दैनिक उपयोग की कठोरता का सामना कर सकें।