महिंद्रा ने 6-डैटसन क्रैश पर आधिकारिक बयान जारी किया, और कथित ‘सेंसर विफलता’

महिंद्रा ने हैदराबाद में बीई 6 इलेक्ट्रिक एसयूवी की दुर्घटना के बारे में एक बयान दिया है। बयान के अनुसार, कंपनी महिंद्रा पर सेंसर की विफलता के दावों को 6 ‘आधारहीन और गलत’ कहती है।

यहाँ महिंद्रा का पूरा बयान है,

पीछे की कहानी!

कुछ दिनों पहले, हमने एक कहानी को अंजाम दिया, जिसमें एक वीडियो में एक महिंद्रा को 6 और एक डैटसन गो+ हैचबैक एक टक्कर में दिखाया गया था। वीडियो के अनुसार, डैटसन गो+ महिंद्रा से 6 इलेक्ट्रिक एसयूवी से टकरा गया, और भारी क्षतिग्रस्त हो गया। दूसरी ओर, महिंद्रा 6 हो सकता है, यह प्रभाव को बहुत अच्छी तरह से लेता था, इसके पीछे के बम्पर पर सिर्फ मामूली क्षति होती है।

कथा में मोड़ तब आया जब वीडियो ने कहा कि डैटसन गो+ के पास रहने योग्य था और आगे की जांच के लिए पुलिस स्टेशन में चला गया। इसी समय, बीई 6 को एक सेंसर के लिए शिथिलता बनी हुई थी, जिसने कथित तौर पर दुर्घटना के बाद कार को संचालित होने से अक्षम कर दिया था।

इस घटना ने कई पूछताछ तकनीक के साथ एक मेम-फेस्ट को उकसाया, और कहा कि आधुनिक कारें बहुत जटिल हो गई हैं। और इन जटिलताओं ने उन्हें काफी नाजुक बना दिया है। महिंद्रा के बयान को सीधे रिकॉर्ड सेट करना चाहिए।

महिंद्रा 6 हो, भारत में सबसे सुरक्षित सस्ती एसयूवी पैसे खरीद सकते हैं …

इलेक्ट्रिक एसयूवी ने भारत क्रैश टेस्ट सेफ्टी में वयस्क क्रैश टेस्ट सेफ्टी के लिए 31.97/32.00 पॉइंट रेटिंग और 45/49 अंक रेटिंग की, जो कि भारत एनसीएपी द्वारा किए गए एक परीक्षण में। भारत नेचप ने महिंद्रा को क्रैश सेफ्टी टेस्ट में 6 ए फुल फाइव स्टार्स से सम्मानित किया।

बीई 6 के भाई -बहन – XEV 9E इलेक्ट्रिक SUV – वयस्क क्रैश टेस्ट में पूर्ण 32/32 रेटिंग के साथ एक कदम आगे बढ़े, और चाइल्ड क्रैश सेफ्टी टेस्ट में 45/49 पॉइंट स्कोर। स्पष्ट रूप से, महिंद्रा 6 हो और XEV 9E सबसे सुरक्षित कारों में से हैं, जो कि किफायती कार श्रेणियों में खरीद सकते हैं।

यहाँ एक वीडियो है जो महिंद्रा के क्रैश टेस्ट को दर्शाता है, 6,

महिंद्रा 6 और XEV 9E इलेक्ट्रिक SUVs दोनों को पुणे से दूर चाकन में एक अत्याधुनिक निर्माण सुविधा में बनाया गया है। ये ‘बॉर्न इलेक्ट्रिक’ एसयूवी सब-आरएस में सबसे शक्तिशाली हैं। 30 लाख ईवी अंतरिक्ष।

दोनों एसयूवी के शीर्ष अंत ट्रिम्स में एक इलेक्ट्रिक मोटर को पीछे के पहियों को चलाने की सुविधा है। मोटर 280 BHP की चोटी की शक्ति और 380 एनएम पीक टॉर्क बनाती है। प्रदर्शन, कहने की जरूरत नहीं है, इलेक्ट्रिक है। 0-100 kph रन को 6.7 सेकंड में भेजा जाता है, और दोनों एसयूवी की शीर्ष गति केवल 200 किमी प्रति घंटे से अधिक है।

ये आंकड़े महिंद्रा 6 और XEV 9E को ड्राइव करने के लिए रोमांचकारी हैं। दोनों एसयूवी का उपयोग करने वाली बैटरी महिंद्रा द्वारा ‘ब्लेड कोशिकाओं’ के साथ चीन के बीड से बनाई गई है। ‘ब्लेड’ लिथियम फेरो-फॉस्फेट (एलएफपी) बैटरी भारतीय स्थितियों को संभालने के लिए बनाई गई है, और 200 किलो न्यूटन तक मजबूर होने के लिए परीक्षण किया गया है।

बीई 6 को दो बैटरी पैक के साथ पेश किया जाता है: 59 kWh और 79 kWh। 79 kWh पैक वास्तविक दुनिया में लगभग 500 किलोमीटर की दूरी पर 6 हो सकता है। छोटा बैटरी पैक इलेक्ट्रिक एसयूवी को लगभग 400 किलोमीटर से अधिक की वास्तविक दुनिया की सीमा देगा।

महिंद्रा ने पहले ही बीई 6 के पैक 1 (बेस ट्रिम) और पैक 3 (टॉप-एंड ट्रिम) की कीमतों की घोषणा कर दी है। बेस पैक 1 ट्रिम रुपये से शुरू होता है। 18.9 लाख जबकि टॉप-एंड पैक 3 ट्रिम की कीमत रु। 26.9 लाख। बुकिंग और परीक्षण ड्राइव पहले ही शुरू हो चुके हैं, और डिलीवरी शीघ्र ही शुरू हो जाएगी। महिंद्रा बहुत जल्द पैक 2 (मिड ट्रिम) की कीमतों की भी घोषणा करेंगे।