Aftermarket कार संशोधन घर अक्सर बड़े पैमाने पर बाजार कारों के मोहक पुनरावृत्तियों का निर्माण करते हैं ताकि मालिकों को एक नई रोशनी में अपने वाहन को देखने में सक्षम बनाया जा सके
मैं हाल ही में एक मर्सिडीज जी-वैगन में एक महिंद्रा बोलेरो के प्रभावशाली रूपांतरण में आया था। अब, ये दोनों वाहन स्पेक्ट्रम के पूर्ण विपरीत छोर से संबंधित हैं। बोलेरो एक आकर्षक कीमत के साथ एक उपयोगितावादी एसयूवी है, जो इसे हिट बनाता है, विशेष रूप से देश के अर्ध-शहरी और ग्रामीण क्षेत्रों के खरीदारों के बीच। यह भारतीय ऑटोमोबाइल दिग्गज के लिए एक बहुत बड़ी मात्रा में मंथर रहा है। दूसरी ओर, प्रतिष्ठित जी-वैगन ग्रह पर सबसे सफल लक्जरी ऑफ-रोडिंग एसयूवी में से एक है। आप आमतौर पर दुनिया भर में प्रख्यात व्यक्तित्वों के गैरेज में एक पाएंगे। अभी के लिए, हम यहां विवरणों पर एक नज़र डालते हैं।
महिंद्रा बोलेरो ने मर्सिडीज जी-वैगन में बदल दिया
हम इस पूरी तरह से परिवर्तन के शिष्टाचार को देखने में सक्षम हैं royalcarsclub.delhi Instagram पर। दृश्य पूरे निर्माण प्रक्रिया को प्रदर्शित करते हैं। शुरुआत में, हम बोलेरो के छीनने वाले संस्करण को देखते हैं। इसे पेंट और बॉडी कस्टमाइज़ेशन वर्क के लिए पढ़ा जा रहा है। यह जी-वैगन पर उचित शरीर सिल्हूट की तरह होता है। एक बार जब बाहरी काले रंग में समाप्त हो जाता है, तो कार की दुकान पीपीएफ भी लागू होती है। मुझे यह स्वीकार करना चाहिए कि ग्रिल, ट्राई-स्टार लोगो के साथ फ्रंट प्रावरणी अनजाने में जी-वैगन दिखता है, एलईडी डीआरएलएस राउंड एलईडी हेडलैम्प्स के अंदर एकीकृत, पौराणिक बोनट-माउंटेड टर्न इंडिकेटर्स, बम्पर, आदि पक्षों पर, चीजें और भी अधिक सटीक हैं।
मैं बॉक्सी सिल्हूट और कोलोसल मिश्र धातु पहियों के साथ विस्तारित क्लैडिंग के साथ बड़े पैमाने पर पहिया मेहराब की सराहना करता हूं। साइड स्टेप्स एसयूवी के प्रवेश और इग्रेस विशेषताओं को बढ़ाते हैं। हालांकि, परिवर्तन केवल बाहरी तक सीमित नहीं हैं। हम नियंत्रण बटन के साथ स्टीयरिंग व्हील सहित काले और धातु के केबिन घटकों का भी अनुभव करते हैं, टरबाइन के आकार के एसी वेंट के साथ केंद्र कंसोल, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए बड़े डिस्प्ले और इन्फोटेनमेंट सिस्टम और मेटालिक पैडल। द पोस्ट में उल्लेख किया गया है कि इसकी लागत 4.60 लाख रुपये थी। सब सब में, विस्तार पर ध्यान आकर्षक है।
मेरा दृष्टिकोण
बेशक, मैंने अतीत में ऐसे कई आफ्टरमार्केट कार संशोधन मामलों की सूचना दी है। यह हमेशा मुझे साज़िश करता है कि कुछ कार की दुकानें कितनी अच्छी हो गई हैं। फिट और फिनिश काफी पेशेवर है और पहली नज़र में, किसी को भी अंतर बताना लगभग असंभव है। हालाँकि, मुझे अपने पाठकों को इस तरह के कार अनुकूलन के आसपास के कानूनों को स्पष्ट करने के लिए सावधान करना चाहिए। हम जानते हैं कि अधिकांश कार संशोधन भारत में अवैध हैं। इसलिए, आपको इस संबंध में सावधान रहने की आवश्यकता है। अपने निकटतम आरटीओ को स्वीकार करना बाद में ट्रैफ़िक पुलिस के साथ किसी भी परेशानी से बचने के लिए आगे बढ़ने का आदर्श तरीका है।
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