भारतीय ऑटोमोबाइल दिग्गज से ईवी की नई नस्ल बिक्री चार्ट पर एक महान समय रही है
यह नवीनतम पोस्ट एक महिंद्रा बीई 6 के मालिक के स्वामित्व अनुभव को प्रदर्शित करता है। महिंद्रा ने हाल ही में भारत में दो ईवीएस लॉन्च किए – XEV 9E और BE6। ये INGLO प्लेटफॉर्म पर आधारित हैं, जो आने वाले वर्षों में कई इलेक्ट्रिक एसयूवी को फैलाएंगे। वास्तव में, महिंद्रा का कहना है कि इसने वैश्विक बाजारों के लिए इन ईवी को डिजाइन किया है। सभी ईमानदारी में, इन कारों में स्टाइल, प्रदर्शन और तकनीक निश्चित रूप से विश्व स्तरीय हैं। अभी के लिए, आइए देखें कि BE6 के मालिक इसके बारे में क्या सोचते हैं।
महिंद्रा BE6 मालिक शेयर विस्तृत स्वामित्व अनुभव
यह वीडियो हमें YouTube पर रजनी चौधरी के सौजन्य से आता है। मेजबान के पास महिंद्रा के मालिक हैं जो उसके साथ है। वह उससे कुछ समय के लिए BE6 का उपयोग करने के विस्तृत अनुभव के बारे में पूछती है। आदमी स्पष्ट रूप से ईवी से संतुष्ट है। वास्तव में, वह स्वयं एक सामग्री निर्माता है और 2.5 वर्षों से इलेक्ट्रिक कारों के बारे में शोध कर रहा है। उन्होंने उल्लेख किया है कि उन्हें लखनऊ से गुरुग्राम तक अपनी यात्रा को पूरा करने के लिए केवल 20 मिनट के लिए ईवी को केवल एक बार चार्ज करना था। यह लगभग 570 किमी है, और वह एक ही चार्ज पर लगभग 520 किमी रेंज से अनुक्रम करने में सक्षम था। यह काफी प्रभावशाली है। जाहिर है, आपको इसे अधिकतम रेंज के लिए ड्राइव करने की आवश्यकता है। वास्तव में, उनका कहना है कि पहली सेवा के बाद सीमा में सुधार हुआ है।
इसके बाद, उन्होंने उल्लेख किया कि महिंद्रा कई विशेषताओं पर काम कर रहे हैं जो जल्द ही अपडेट के साथ उपलब्ध होंगे। इसके बाद, वह ADAS के साथ अपने महान अनुभव को साझा करता है। इलेक्ट्रॉनिक्स पूरी तरह से काम करते हैं और पूरे ड्राइविंग अनुभव को अधिक सुरक्षित बनाते हैं। यदि यह गणना करता है कि पर्याप्त अंतर नहीं है, तो यह ओवरटेकिंग को रोकता है। इसके अलावा, उन्होंने एक उदाहरण का भी हवाला दिया, जहां ईवी ने स्वायत्त रूप से ब्रेक लगाया जब यह पीछे से आने वाले एक तेज बाइकर को पहचानता था। वह पुनर्योजी ब्रेकिंग और एक पेडल ड्राइविंग अनुभव की भी सराहना करता है, विशेष रूप से बम्पर-टू-बम्पर ट्रैफ़िक में।
वीडियो के अंतिम खंड में, वह होस्ट को एक ड्राइव के लिए बाहर ले जाता है। ड्राइविंग के दौरान, उन्होंने उल्लेख किया कि उनके पास इस ईवी के निलंबन प्रणाली के साथ कुछ मुद्दे हैं। कई बार, वह डेमो कार पर की तुलना में टूटी सड़कों पर धक्कों को महसूस करता है। हालांकि, मुझे यह उल्लेख करना चाहिए कि यह काफी व्यक्तिपरक है। इसके अलावा, यह एक डील ब्रेकर नहीं है। इस कार की कई सकारात्मक हैं, जो उस समस्या से आगे निकल जाती हैं। कुल मिलाकर, आदमी स्पष्ट रूप से इलेक्ट्रिक कूप एसयूवी से संतुष्ट है।
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