महिंद्रा 6 बनाम थार रॉक्सएक्स – इलेक्ट्रिक या बर्फ?

एसयूवी के साथ महिंद्रा का प्रेम संबंध विद्युत गतिशीलता के युग में जारी है जो बीई 6 की पसंद द्वारा दर्शाया गया है

इस पोस्ट में, हम चश्मा, मूल्य, सुविधाओं, सुरक्षा, डिजाइन और आयामों के आधार पर महिंद्रा बी और थार रॉक्सएक्स की तुलना कर रहे हैं। ये दोनों अलग -अलग एसयूवी हैं जो वे उपयोग करते हैं, जो शक्ति के स्रोत से सही हैं। जबकि थार रॉक्सएक्स एक पेट्रोल और डीजल-संचालित ऑफ-रोडिंग एसयूवी है, बीई 6 एक नए युग के इलेक्ट्रिक कूप एसयूवी है। उस निहित भेदभाव के साथ, ये दोनों अभी भी अपने आप में बेहद सक्षम हैं। आइए हम इस रोमांचक तुलना की बारीकियों में तल्लीन करें।

महिंद्रा 6 बनाम थार रॉक्सएक्स – चश्मा

महिंद्रा बी 6 मॉड्यूलर और स्केलेबल इंगलो प्लेटफॉर्म का उपयोग करता है जो वैश्विक बाजारों के लिए भविष्य के ईवीएस बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। बीई 6 इसका उपयोग करने वाले पहले ईवीएस में से एक है। कूप इलेक्ट्रिक एसयूवी दो संस्करणों में उपलब्ध है – 59 kWh और 79 kWh बैटरी। ये LFP (लिथियम आयरन फॉस्फेट) रसायन विज्ञान के साथ BYD की ब्लेड सेल तकनीक का उपयोग करते हैं। महिंद्रा ने एक ही चार्ज पर क्रमशः 535 किमी और 682 किमी (550 किमी (डब्ल्यूएलटीपी पर 550 किमी) की एक रेंज का दावा किया है। वास्तव में, भारतीय ऑटो दिग्गज का कहना है कि खरीदार लगभग 500 किमी की वास्तविक दुनिया की सीमा की उम्मीद कर सकते हैं। ईवी एक कॉम्पैक्ट ‘थ्री-इन-वन पावरट्रेन’ (मोटर, इन्वर्टर और ट्रांसमिशन) का उपयोग करता है। पावर और टोक़ के आंकड़े 228 hp / 380 एनएम से लेकर छोटी बैटरी के लिए 281 hp / 380 एनएम से लेकर बड़े के लिए होते हैं।

175 किलोवाट डीसी फास्ट चार्जर के साथ, बड़ा बैटरी पैक केवल 20 मिनट में 20% से 80% तक चला जाता है। ईवी को घर पर चार्ज करने के लिए, 7.3 kW या 11.2 kW एसी चार्जर के विकल्प हैं। इसके अलावा, ईवी 3 ड्राइव मोड – रेंज, हर रोज़ और दौड़ प्रदान करता है। एक बूस्ट मोड भी है जो 10 सेकंड की अवधि के लिए संपूर्ण शक्ति और टोक़ प्रदान करता है, चाहे वह कार में हो। सेकंड। इसमें 207 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस है और इसमें 2 स्टोरेज स्पेस – रियर में 455 लीटर और फ्रंट (फ्रंक) पर 45 लीटर हैं।

दूसरी ओर, महिंद्रा थार रॉक्सक्स पेट्रोल और डीजल इंजन के साथ उपलब्ध है। ये हैं-एक 2.0-लीटर MSTALLION टर्बो पेट्रोल मिल या 2.2-लीटर MHAWK टर्बो डीजल मिल 162 PS (MT) / 330 एनएम से 177 PS (AT) / 380 NM और 163 PS (MT) / 330 NM और 175 PS उत्पन्न करता है / 370 एनएम क्रमशः शिखर शक्ति और टोक़। ट्रांसमिशन ड्यूटी का प्रदर्शन या तो 6-स्पीड मैनुअल या ऑटोमैटिक गियरबॉक्स है। उच्च डीजल वेरिएंट में, ऑफ-रोडर को एक छोटे से मोड़ त्रिज्या की अनुमति देने के लिए एक इंटेलि-टर्न सुविधा जैसी कट्टर कार्यात्मकताओं के साथ एक परिष्कृत 4 × 4 प्रणाली मिलती है। सब के सब, यह विशाल व्यावहारिकता के साथ-साथ बेजोड़ ऑफ-रोडिंग क्षमताओं की पेशकश करता है।

Specsmahindra Be 6especsmahindra thar roxx (p) Mahindra thar Roxx (d) बैटरी 59 kWh & 79 kwhengine2.0l टर्बो पेट्रोल 2.2L टर्बो डीज़ेलरेंज 535 0 nmtorqu330 एनएम / 380 NM330 NM / 370 NMDC फास्ट चार्जिंग 20 मिनट (20% -80% w / 175 kW) Drivetrain4 × 24 × 2 /4 × 4accelerat. -litre + 45-लीटर-चश्मा तुलना

महिंद्रा 6 बनाम थार रॉक्सएक्स – मूल्य

महिंद्रा 6 इलेक्ट्रिक कूप एसयूवी हो, 18.90 लाख रुपये और 26.90 लाख रुपये के बीच, पूर्व-शोरूम के बीच रिटेल। ये कई नई उम्र की सुविधाओं के साथ कार के लिए कुछ महान मूल्य हैं। दूसरी ओर, थार रॉक्सएक्स 12.99 लाख रुपये से लेकर 23.09 लाख रुपये, पूर्व-शोरूम। इसलिए, ICE SUV इस पहलू में स्पष्ट पसंदीदा है।

मूल्य (पूर्व-श।) महिंद्रा हो 6EMAHINDRA THAR ROXXBASE MODELRS 18.90 LAKHRS 12.99 LAKHTOP MODELRS 26.90 LAKHRS 23.09 LAKHPRICE तुलना

महिंद्रा 6 बनाम थार रॉक्सएक्स – इंटीरियर, फीचर्स और सेफ्टी

मज़ा यहां शुरू होता है। सबसे पहले, हम सुरक्षा रेटिंग को रास्ते से हटाते हैं। इन दोनों वाहनों ने भारत NCAP में एक पूर्ण 5-सितारा सुरक्षा रेटिंग का दावा किया है। वास्तव में, ये देश की सबसे सुरक्षित कारों में से हैं। स्कोर वयस्क रहने वाले संरक्षण के साथ -साथ बाल रहने वाले संरक्षण श्रेणी के लिए मान्य है। इसके अलावा, बीई 6 निश्चित रूप से नवीनतम गैजेट्स और गिज़्मोस के साथ एक फ्यूचरिस्टिक केबिन को सहन करता है, जो रहने वालों को लाड़ प्यार करता है। यह कहते हुए कि, थार रॉक्सएक्स भी एक फीचर-लादेन एसयूवी है। BE 6 के शीर्ष मुख्य आकर्षण हैं:

उन्नत तंत्रिका इंजन दोहरी 12.3-इंच फ्लोटिंग स्क्रीन के साथ Maia (Mahindra artificial Intellygent आर्किटेक्चर) इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इंफोटेनमेंट वाईफाई 6.0, 24 जीबी रैम, 128 जीबी स्टोरेज क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 8295 16-स्पीकर हारमोन कार्डन साउंड सिस्टम के साथ एकीकृत मल्टी-कलर लाइटिंग पैटर्न ऑटो पार्क के साथ सनरूफ 12 अल्ट्रासोनिक सेंसर इन-कार कैमरा इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक एंबिएंट लाइटिंग पावर्ड ड्राइवर की सीट के साथ मेमोरी फ़ंक्शन ओटीए अपडेट्स लेवल 2 ADAS सुइट के साथ 5 रडार और 1 विजन कैमरा 360-डिग्री कैमरे 7 एयरबैग्स इलेक्ट्रिक के साथ सहायता करता है वैरिएबल गियर अनुपात के साथ पावर स्टीयरिंग ऑगमेंटेड-रियलिटी (एआर) हेड्स अप डिस्प्ले (HUD) ड्राइवर और ऑक्यूपेंट मॉनिटरिंग सिस्टम (DOMS) सिग्नेचर सोनिक ट्यून्स एआर रहमान द्वारा क्यूरेट

दूसरी ओर, थार रॉक्सएक्स की मुख्य कार्यक्षमता में शामिल हैं:

10.25-इंच एचडी टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट डिस्प्ले 10.25-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर एड्रेनॉक्स कनेक्टेड कार टेक एलेक्सा एलेक्सा बिल्ट-इन जीन एलएल एडवेंचर स्टैटिस्टिक्स 6-स्पीकर ऑडियो सिस्टम वायरलेस चार्जिंग सिंगल पेन सनरूफ एलईडी लाइटिंग समग्र लेदरट्री लेवल 2 एडास सक्रिय सुरक्षा फीचर्स लेदर रैप ऑन स्टीयरिंग व्हील वायर्ड ऐप्पल कारप्ले और वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो इलेक्ट्रिक पार्क ब्रेक ऑटो होल्ड के साथ ध्वनिक विंडशील्ड फुटवेल लाइटिंग क्रूज कंट्रोल ड्राइवर की सीट ऊंचाई समायोजन स्लाइडिंग आर्मरेस्ट इलेक्ट्रिक रूप से एडजस्टेबल ओआरवीएमएस रियर वाइपर, वॉशर और डिफॉगर 65-वॉट यूएसबी-सी पोर्ट रियर सीट आर्मरेस्ट पूरी तरह से कप धारक के साथ स्वचालित है क्लाइमेट कंट्रोल 6 एयरबैग फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर रियर कैमरा 6-वे पावर्ड ड्राइवर की सीट फ्रंट हवादार सीट देखें

डिजाइन और आयाम

यह, फिर से, एक ऐसा क्षेत्र है जहां दो एसयूवी अपने व्यक्तित्व को मजबूती से थोपते हैं। महिंद्रा 6 बी निश्चित रूप से एक भविष्य-दिखने वाला ईवी है। मोर्चे पर, यह महान वायुगतिकी के लिए बोनट में एकीकृत एक एयर डक्ट प्राप्त करता है, एक नया लोगो, किनारों पर 7-आकार के एलईडी डीआरएल को हड़ताली है, जो मध्य में एक कोलोसल ग्लोस ब्लैक एलिमेंट के साथ एलईडी हेडलैम्प्स को घेरता है और एक मजबूत स्किड प्लेट सेक्शन के नीचे होता है। । पक्षों के साथ, हम मैमथ 20 इंच के एयरो-अनुकूलित मिश्र धातु के पहियों और चंकी व्हील मेहराब के साथ ग्लॉस ब्लैक क्लैडिंग के साथ गवाह हैं जो दरवाजे के पैनल और उस ढलान वाली छत तक भी विस्तारित होते हैं। पीछे की ओर बाहरी स्टाइल को पूरा करना एक शार्क फिन एंटीना है, एक अद्वितीय छत-माउंटेड ड्यूल स्पॉइलर, एक एकीकृत बूट स्पॉइलर और एक मजबूत लोअर बम्पर के साथ एक पूर्ण-चौड़ाई वाले एलईडी टेललैम्प।

इसके विपरीत, महिंद्रा थार रॉक्सएक्स आधुनिक तत्वों को रेट्रो आकर्षण के साथ काफी प्रभावी ढंग से जोड़ती है। सामने की प्रावरणी में राउंड हेडलैम्प्स, एक कोलोसल ग्रिल सेक्शन, फॉग लैंप के साथ एक स्पोर्टी बम्पर और एक क्लैमशेल बोनट है, जो उस युग से जीपों की याद दिलाता है। इसी तरह एक कसाई डेमोनर पक्षों पर भी जारी है। इसमें काले रंग के क्लैडिंग और गिन्मोरस मिश्र धातु के पहियों के साथ मैमथ व्हील मेहराब, आसान प्रवेश और इग्रेस लक्षणों के लिए साइड स्टेप्स शामिल हैं और सरासर लंबाई सामने आती है। अंत में, टेल एंड एक बूट ढक्कन-माउंटेड स्पेयर टायर, एलईडी टेललैम्प्स और रिफ्लेक्टर लाइट्स के साथ एक ठोस बम्पर का गठन करता है। कुल मिलाकर, ये दोनों एसयूवी उपस्थिति के मामले में अद्वितीय हैं।

आयाम (मिमी में) महिंद्रा हो 6mahindra thar roxxlength4,3714,428width1,9071,870height1,6351,923Wheelebase2,6102,850dimensions तुलना

मेरा दृष्टिकोण

इन दो सम्मोहक प्रस्तावों के बीच आपके लिए सही विकल्प का चयन करना पूरी तरह से आपके बजट और वरीयता पर निर्भर करता है। यदि आप ईवीएस में हैं, तो बजट कोई बाधा नहीं है, बड़े पैमाने पर शहरी वातावरण में इसका उपयोग करेगा और आपकी कार में पूर्ण नवीनतम तकनीकी सुविधाओं को चाहता है, महिंद्रा 6 बिल को पूरी तरह से फिट करता है। दूसरी ओर, यदि आपके पास कम बजट है और आपके उपयोग में मुख्य रूप से देश के दूरदराज के कोनों में जाना शामिल है, तो महिंद्रा थर रॉक्सएक्स आपकी पिक होनी चाहिए। किसी भी मामले में, आप इन एसयूवी में से किसी एक के साथ गलत हो सकते हैं।

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