यह घटना 17 फरवरी, 2024 को हुई, जिसमें 199 यात्रियों और छह चालक दल के सदस्यों को ले जाने वाले एयरबस ए 321 पर सवार होकर, डीपीए ने बताया, स्पेनिश दुर्घटना जांच प्राधिकरण सियाइक की एक रिपोर्ट का जिक्र करते हुए।
बर्लिन:
एक विचित्र घटना में, फ्रैंकफर्ट से सेविले के लिए एक लुफ्थांसा उड़ान ने सीओ-पायलट के बाद 10 मिनट के लिए कमांड में एक पायलट के बिना उड़ान भरी, जो उस समय कॉकपिट में अकेला था, जब कप्तान टॉयलेट में था, तो बेहोश हो गया। यह घटना 17 फरवरी, 2024 को हुई, जिसमें 199 यात्रियों और छह चालक दल के सदस्यों को ले जाने वाले एयरबस ए 321 पर सवार होकर, डीपीए ने बताया, स्पेनिश दुर्घटना जांच प्राधिकरण सियाइक की एक रिपोर्ट का जिक्र करते हुए।
रिपोर्ट में कहा गया है कि उड़ान 10 मिनट के लिए एक पायलट के बिना चली गई। सह-पायलट के अचेतन राज्य और कुछ अनजाने नियंत्रण इनपुट के बावजूद, विमान सक्रिय ऑटोपायलट सिस्टम के लिए स्थिर रहे। स्पेनिश दुर्घटना जांच प्राधिकरण Ciaiac के अनुसार, कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर ने अचानक चिकित्सा आपातकाल का संकेत देते हुए असामान्य ध्वनियों पर कब्जा कर लिया।
कैप्टन ने कॉकपिट में फिर से प्रवेश करने के लिए संघर्ष किया
लौटने पर, कप्तान ने मानक दरवाजा खोलने वाले कोड का उपयोग करके कॉकपिट में प्रवेश करने का प्रयास किया, जिसके लिए अंदर से सह-पायलट की पुष्टि की आवश्यकता होती है। उन्होंने सफलता के बिना पांच बार इस पद्धति की कोशिश की। एक फ्लाइट अटेंडेंट ने आंतरिक फोन सिस्टम के माध्यम से सह-पायलट तक पहुंचने का भी प्रयास किया।
कैप्टन ने तब आंतरिक पुष्टि के बिना कॉकपिट दरवाजे को अनलॉक करने के लिए डिज़ाइन किए गए एक आपातकालीन ओवरराइड कोड का उपयोग किया। दरवाजा स्वचालित रूप से खुलने से पहले के क्षणों, सह-पायलट, अपनी स्थिति के बावजूद, इसे मैन्युअल रूप से खोलने में कामयाब रहे।
मैड्रिड में अनिर्दिष्ट लैंडिंग
घटना के बाद, कप्तान ने मैड्रिड के लिए उड़ान को हटाने का फैसला किया, जहां सह-पायलट को चिकित्सा ध्यान के लिए अस्पताल ले जाया गया।
लुफ्थांसा ने CIAIAC जांच के बारे में जागरूकता की पुष्टि की और कहा कि इसके स्वयं के उड़ान सुरक्षा विभाग ने भी एक आंतरिक समीक्षा की। हालांकि, एयरलाइन ने डीपीए के अनुसार अपनी जांच के निष्कर्षों का खुलासा नहीं किया।
(एसोसिएटेड प्रेस से इनपुट के साथ)