केटीएम इंडिया 11 अप्रैल को भारतीय बाजार में अपनी पहली सच्ची एंडुरो मोटरसाइकिल, केटीएम 390 एंडुरो आर को पेश करने के लिए तैयार है। लोकप्रिय 390 एडवेंचर प्लेटफॉर्म के आधार पर, यह नया मॉडल विशेष रूप से ऑफ-रोड उत्साही लोगों के लिए इंजीनियर है, जो एक हल्के फ्रेम और बेहतर ऑफ-रोड प्रदर्शन की पेशकश करता है।
390 एंडुरो आर केटीएम की बड़ी एंडुरो बाइक से डिजाइन प्रेरणा लेता है। कम बॉडी पैनल के साथ, यह 168 किलोग्राम के कम अंकुश वजन का दावा करता है, जो एक प्रभावशाली पावर-टू-वेट अनुपात प्रदान करता है। प्रमुख ऑफ-रोड घटकों में 21-इंच फ्रंट और 18-इंच के रियर स्पोक व्हील्स के साथ ट्यूब्ड टायर और 230 मिमी सस्पेंशन ट्रैवल, भारतीय इलाके के लिए सिलवाया गया है। ग्राउंड क्लीयरेंस 253 मिमी है, और सीट की ऊंचाई को बेहतर पहुंच के लिए 860 मिमी तक समायोजित किया जाता है।
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हुड के तहत, बाइक को 399cc लिक्विड-कूल्ड LC4C इंजन द्वारा संचालित किया जाता है, जो 45.3 BHP और 39 एनएम का टॉर्क का उत्पादन करता है, जो छह-स्पीड गियरबॉक्स के लिए होता है। इसमें ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ 4.1 इंच का टीएफटी रंग डिस्प्ले है, जो टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, संगीत नियंत्रण और स्मार्टफोन एकीकरण की पेशकश करता है।
₹ 3.3 लाख और ₹ 3.4 लाख के बीच एक अपेक्षित पूर्व-शोरूम मूल्य के साथ, केटीएम 390 एंडुरो आर भारत में एक आला श्रेणी में प्रवेश करता है, वर्तमान में एक प्रत्यक्ष प्रतियोगी के बिना।
