भारतीय रेलवे की नई एकीकृत ट्रैक निगरानी प्रणाली: जानें इसके उद्देश्य, अन्य विवरण

छवि स्रोत: पीटीआई भारतीय रेल।

केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने हाल ही में भारत के रेलवे बुनियादी ढांचे को आधुनिक बनाने के उद्देश्य से सभी रेलवे जोनों में एकीकृत ट्रैक मॉनिटरिंग सिस्टम (आईटीएमएस) के कार्यान्वयन की घोषणा की। एक आधिकारिक बयान के अनुसार, यह पहल उन्नत प्रौद्योगिकी के माध्यम से ट्रैक निरीक्षण और रखरखाव की सुरक्षा और दक्षता बढ़ाने पर केंद्रित है।

वैष्णव ने रेलवे ट्रैक के रखरखाव के लिए जिम्मेदार कर्मियों, ट्रैकमैन की महत्वपूर्ण भूमिका पर भी प्रकाश डाला और उनकी कार्य स्थितियों में सुधार की आवश्यकता पर जोर दिया। उन्होंने बताया कि आईटीएमएस ट्रैक की स्थिति पर वास्तविक समय, सटीक डेटा प्रदान करेगा, जिससे ट्रैक रखरखाव टीमों के लिए सुरक्षित, अधिक कुशल और प्रबंधनीय संचालन सक्षम हो सकेगा। आईटीएमएस भारत में रेल यात्रा की समग्र सुरक्षा में सुधार करते हुए इसकी स्थिरता और विश्वसनीयता सुनिश्चित करने, रेलवे नेटवर्क में आधुनिक तकनीक को एकीकृत करने की व्यापक दृष्टि का हिस्सा है।

इंटीग्रेटेड ट्रैक मॉनिटरिंग सिस्टम क्या है?

आईटीएमएस, भारतीय रेलवे की एक अत्याधुनिक पहल, ट्रैक निरीक्षण और रखरखाव में क्रांति लाने के लिए तैयार है। इस उन्नत प्रणाली को रेलवे सुरक्षा और परिचालन दक्षता बढ़ाने के लिए अत्याधुनिक तकनीक का लाभ उठाते हुए 20 से 200 किमी/घंटा की गति पर महत्वपूर्ण ट्रैक मापदंडों की निगरानी करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

आईटीएमएस की विशेषताएं और क्षमताएं

संपर्क रहित निगरानी तकनीक: आईटीएमएस ट्रैक स्थितियों की सटीक, संपर्क रहित निगरानी सुनिश्चित करने के लिए लेजर सेंसर और लाइन-स्कैन कैमरे का उपयोग करता है। वास्तविक समय अलर्ट: सिस्टम एसएमएस और ईमेल के माध्यम से महत्वपूर्ण ट्रैक दोषों पर तत्काल अपडेट प्रदान करता है, जिससे त्वरित सुधारात्मक कार्रवाई की सुविधा मिलती है। वास्तविक समय प्रसंस्करण के लिए एज सर्वर: निगरानी वाहनों पर स्थापित एज सर्वर वास्तविक समय में डेटा संसाधित करते हैं, जिससे तत्काल विश्लेषण सक्षम होता है। उल्लंघन का पता लगाना: उन्नत दृश्य निरीक्षण प्रौद्योगिकियां ट्रैक घटकों में बाधाओं और दोषों का पता लगाती हैं, जिससे समय पर हस्तक्षेप सुनिश्चित होता है। ट्रैक प्रबंधन प्रणाली के साथ एकीकरण: आईटीएमएस रेलवे के ट्रैक प्रबंधन प्रणाली के साथ सहजता से एकीकृत है, जो त्वरित रिपोर्ट प्रदान करता है और निर्णय लेने की प्रक्रियाओं को बढ़ाता है।

मुख्य लाभ

सटीक और वास्तविक समय डेटा संग्रह निर्बाध ट्रेन संचालन सुनिश्चित करता है। दोषों का त्वरित पता लगाने और सुधार करने से जोखिम कम होते हैं और सुरक्षा मानकों में वृद्धि होती है। उच्च गति निगरानी क्षमता निरीक्षण के दौरान व्यवधानों को कम करती है।

ITMS पहली बार कब शुरू किया गया था?

यह भारतीय रेलवे में अपनी तरह की पहली प्रणाली है जो बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण में एक महत्वपूर्ण छलांग का प्रतिनिधित्व करती है। सुरक्षा और दक्षता के लिए एक नया मानदंड स्थापित करके, आईटीएमएस बेहतर यात्री अनुभव और परिचालन विश्वसनीयता के लिए प्रौद्योगिकी का लाभ उठाने की रेलवे की प्रतिबद्धता को मजबूत करता है। ITMS को पहली बार 2022-23 और 2023-24 वित्तीय वर्षों के दौरान पेश किया गया था। वर्तमान में, भारतीय रेलवे में तीन आईटीएमएस इकाइयां चालू हैं जो सात ट्रैक रिकॉर्डिंग कारों (टीआरसी) के व्यापक बेड़े का हिस्सा हैं।

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