किआ ने हाल ही में भारत में अपना फ्लैगशिप EV- EV9 लॉन्च किया है। अब इसके कुल दो इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री पर हैं- EV6 और EV9। उम्मीद है कि कोरियाई निर्माता आने वाले वर्षों में और अधिक किफायती ईवी लॉन्च करेगा। यह जल्द ही बड़े पैमाने पर बाजार में ईवी क्षेत्र में प्रवेश करेगा। कई लॉन्च की उम्मीद है, जिनमें से एक सोनेट ईवी होगी। अब इसे भारी छलावरण पहने हुए भारत में परीक्षण करते हुए देखा गया है।
कैमो लगभग सभी बाहरी डिज़ाइन संकेतों को छुपाता है। अनुपात और सिल्हूट परिचित रहते हैं। आयाम भी आउटगोइंग मॉडल के समान हो सकते हैं। कथित तौर पर वाहन को देखने वाले व्यक्ति ने पुष्टि की कि वाहन के इंजन में कोई आवाज नहीं थी और टेलपाइप भी नहीं थे। इनसे पता चला कि प्रोटोटाइप एक ईवी था। हालांकि तस्वीरों से यह स्पष्ट नहीं है, लेकिन एसयूवी के ईवी जीन के बारे में मुखर होने के लिए रियर बम्पर के डिजाइन में बदलाव हो सकता है।
सोनेट भारत में काफी लोकप्रिय है और वर्तमान में NA पेट्रोल, टर्बो-पेट्रोल और डीजल पावरट्रेन विकल्पों में आती है। आईसीई से ईवी बनाना निर्माता के लिए एक आसान तरीका होगा। इसके बाद EV और ICE संस्करणों के बीच कई प्रमुख घटक साझा किए जाएंगे। नेक्सॉन ईवी के निर्माण के लिए टाटा मोटर्स ने भी इसी तरह का दृष्टिकोण अपनाया था। यह अनुसंधान एवं विकास लागत को अनुकूलित करने और लॉन्च पर उत्पाद की प्रतिस्पर्धी कीमत तय करने में मदद करता है।
अनुमान है कि सोनेट ईवी का उत्पादन फॉर्म 2025 के मध्य में लॉन्च होगा। इसका मुकाबला नेक्सन ईवी और एक्सयूवी 400 से होगा। अपेक्षित विशिष्टताओं या बैटरी आकार के बारे में बहुत कम जानकारी है। यह उम्मीद करना सुरक्षित होगा कि इनकी तुलना प्रतिस्पर्धियों से की जाएगी। एक बार चार्ज करने पर रेंज 450 किमी से ज्यादा हो सकती है। संभवतः इसके मानक-श्रेणी और लंबी-श्रेणी दोनों संस्करण होंगे।
सोनेट ईवी को अलग दिखाने के लिए नए रंग विकल्प मिल सकते हैं। अपेक्षित डिज़ाइन परिवर्तन में ईवी-स्पेक ग्रिल और कम-प्रतिरोध वाले टायरों के साथ नए पहिये शामिल हैं। केबिन में छोटे स्टाइलिंग बदलाव देखने को मिलेंगे और इंफोटेनमेंट यूनिट के लिए एक नया यूआई भी हो सकता है। इसमें और भी फीचर्स मिल सकते हैं.
आईसीई समकक्ष की तरह, ईवी में एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले को सपोर्ट करने वाला 10.2 इंच का डिस्प्ले, बोस प्रीमियम स्पीकर, एक विद्युत रूप से समायोज्य ड्राइवर की सीट, हवादार फ्रंट सीटें, सिंगल-पेन सनरूफ, रियर एसी वेंट के साथ ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, एयर होगा। शोधक और लेवल-1 एडीएएस।