किआ सिरोस HTK बेस मॉडल की परीक्षण के दौरान जासूसी की गई (वीडियो)

KIA India भारत में Syros SUV लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। यह संभवतः भारत के पोर्टफोलियो में सोनेट और सेल्टोस के बीच बैठेगा। बुकिंग 3 जनवरी 2025 से शुरू होगी और डिलीवरी फरवरी में शुरू होने की उम्मीद है। लॉन्च होने पर, Syros छह अलग-अलग ट्रिम्स- HTK, HTK (O), HTK+, HTX, HTX+ और HTX+ (O) में उपलब्ध होगा। हाल ही में, सब 4 मीटर एसयूवी के बेस वेरिएंट (HTK) को बिना किसी छलावरण के परीक्षण के दौरान देखा गया था। इसके बारे में जानने के लिए यहां सब कुछ है।

किआ सिरोस मिड वेरिएंट: क्या उम्मीद करें

निर्माता की नवीनतम डिज़ाइन भाषा के आधार पर, Syros किसी और चीज़ की तरह नहीं दिखता है। आप महसूस कर सकते हैं कि इसका डिज़ाइन EV9 से प्रेरित है। हालाँकि, यह हर किसी के लिए नहीं है। मुख्य डिज़ाइन हाइलाइट्स में एक बॉक्सी सिल्हूट, वर्टिकल एलईडी हेडलैंप, वर्टिकल एलईडी डीआरएल, फ्लश-टाइप दरवाज़े के हैंडल, अच्छे दिखने वाले 17 इंच के मिश्र धातु के पहिये, छत की रेलिंग, चौकोर साइड क्लैडिंग, बंपर पर प्रमुख स्किड प्लेट और लो-सेट टेल लैंप शामिल हैं। . निचले वेरिएंट पर सब कुछ उपलब्ध नहीं होगा।

नया स्पाई शॉट दिखाता है कि बेस वैरिएंट- HTK कैसा दिखता है। यह खुली सड़कों पर लंबा और प्रभावशाली दिखता है। देखी गई गाड़ी का रंग ‘ऑरोरा ब्लैक पर्ल’ है। हमने रिवील इवेंट में टॉप-स्पेक साइरोज़ का अनुभव किया था। बेस-स्पेक में रियर वॉशर और वाइपर का अभाव है।

बाद में वीडियो में, Syros को Mahindra Marazzo के समानांतर चलते हुए देखा जा सकता है। मोनोकॉक होने के बावजूद, यह लगभग महिंद्रा जितना लंबा दिखता है (जो एक सीढ़ी-फ्रेम उत्पाद है)। संख्याओं की तुलना करने पर, साइरोस की ऊंचाई 1680 मिमी है जबकि मराज़ो की ऊंचाई 1,774 मिमी है।

किआ सिरोस: अवलोकन

आयामों में, साइरोस अपनी लंबाई के साथ 4 मीटर के निशान के नीचे टिक जाता है, लंबा है और उचित रुख रखता है। यह एक करीने से बनाए गए केबिन और ढेर सारी सुविधाओं के साथ आता है। केबिन में आधुनिक हवा है। इसे वह मिलता है जिसे किआ ट्रिनिटी स्क्रीन कहती है – अनिवार्य रूप से एक 30″ डिस्प्ले वाली रियल एस्टेट जिसमें तीन अलग-अलग स्क्रीन- टचस्क्रीन, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और एचवीएसी डिस्प्ले शामिल हैं। अन्य विशेषताएं परिवेश प्रकाश व्यवस्था, एक अद्वितीय गियर लीवर डिज़ाइन, इंजन स्टार्ट/स्टॉप के लिए फ्लश बटन, एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और एक वायरलेस चार्जिंग पैड हैं। BOSE साउंड सिस्टम की जगह यह एसयूवी 7-स्पीकर हरमन कार्डन यूनिट के साथ आती है।

इनके अलावा, सभी चार सीटों में वेंटिलेशन फ़ंक्शन हैं। पिछली पंक्ति में 60:40 स्प्लिट डिज़ाइन मिलता है और मध्य यात्री को वेंटिलेशन की सुविधा नहीं मिलती है। इसके अतिरिक्त, पीछे की पंक्ति स्लाइड और रिक्लाइन फ़ंक्शन प्रदान करती है। वाहन में एक पावर्ड ड्राइवर सीट, पैनोरमिक सनरूफ और एक नया दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील डिज़ाइन भी मिलता है। वाहन के अंदर पर्याप्त जगह है, और अधिकांश 4 लोगों की यात्रा में शिकायत या समझौते के लिए जगह नहीं होगी!

सुरक्षा को बढ़ावा देने के लिए, साइरोस छह एयरबैग, एक 360-डिग्री कैमरा, ADAS लेवल 2, EBD के साथ ABS, ESC, ट्रैक्शन कंट्रोल, हिल होल्ड कंट्रोल, एक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम और फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर के साथ आता है। .

दिलचस्प बात यह है कि किआ ने इसमें सिर्फ टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल और डीजल इंजन- 1.0L TGDi टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल और 1.5L डीजल दिया है। (अब आप जानते हैं कि इनमें से कौन बिकेगा!) इस एसयूवी में नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल (स्मार्टस्ट्रीम) इंजन की कमी है। टर्बो-पेट्रोल 120 एचपी और 178 एनएम उत्पन्न करेगा जबकि डीजल 114 एचपी और 250 एनएम उत्पन्न करेगा। मैनुअल के अलावा, पेट्रोल और डीजल वेरिएंट में क्रमशः 6AT ऑटोमैटिक और 7-स्पीड DCT ट्रांसमिशन हो सकता है।

स्रोत: कारइंडियान्यूज