2025 के लिए किआ मोटर्स का बड़ा लॉन्च साइरोस कॉम्पैक्ट एसयूवी है – एक वाहन जो किआ सोनेट और सेल्टोस को दो भागों में विभाजित करेगा, ठीक बीच में बैठेगा। साइरोस को 2025 की शुरुआत में लॉन्च किया जाएगा, और लॉन्च से पहले, किआ मोटर्स आगामी एसयूवी के विभिन्न हिस्सों को दिखाने वाले कई टीज़र जारी कर रही है। नवीनतम टीज़र में सायरोस के फ्रंट एंड की झलक दिखाई गई है, और यह भी पता चला है कि इसमें सनरूफ मिलेगा। यहां, इसे जांचें।
इसके लुक से पता चलता है कि किआ साइरोस का सनरूफ एक पैनोरमिक यूनिट होगा, जैसा कि किआ फेसलिफ्टेड सेल्टोस पर पेश करता है। टीज़र से यह भी पता चलता है कि साइरोस में एलईडी हेडलैंप और फॉग लैंप मिलेंगे जो लंबवत स्टैक्ड, ट्रिपल लाइट लेआउट में फ्रंट बम्पर पर लगे होंगे। फ्रंट बम्पर में दिन के समय चलने वाली एलईडी स्ट्रिप्स भी हैं, जिसमें एक अद्वितीय ऊर्ध्वाधर लेआउट है जो कार की चौड़ाई के बजाय उसकी ऊंचाई पर जोर देता है। शीर्ष पर छत की रेलिंग हैं।
एसयूवी के स्पाईशॉट्स से संकेत मिला है कि साइरोस एक पुरानी दिखने वाली एसयूवी होगी, जो इस साल की शुरुआत में लॉन्च की गई टॉप-ऑफ-द-लाइन किआ ईवी9 के समान होगी। ऐसी अटकलें हैं कि सायरोस को ऑल व्हील ड्राइव लेआउट भी मिलेगा। हमारा मानना है कि यह पाइपलाइन में मौजूद कॉम्पैक्ट एसयूवी के इलेक्ट्रिक वेरिएंट पर भी हो सकता है। आंतरिक दहन इंजन वाला संस्करण फ्रंट व्हील चालित होने की संभावना है।
इंजन विकल्पों की बात करें तो किआ मोटर्स ने कार्ड को अपने सीने से लगा रखा है। इस तथ्य को देखते हुए कि ऑटोमेकर 3 अन्य मास मार्केट कारों – सोनेट, कैरेंस और सेल्टोस – को एक-दूसरे के बीच साझा किए गए कई हिस्सों के साथ बेचता है, यह उम्मीद करना सुरक्षित होगा कि साइरोस अपने भाई-बहनों के पार्ट्स बिन में डुबकी लगाएगा। यदि साइरोस 4 मीटर से कम लंबाई में चलता है, तो इसके इंजन सोनेट से उधार लेने की संभावना है – 1 लीटर-3 सिलेंडर टर्बो पेट्रोल और 1.5 लीटर-4 सिलेंडर टर्बो डीजल पढ़ें। बेस ट्रिम में 1.2 लीटर-4 सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन हो सकता है, जो किआ को एसयूवी की कीमत बहुत तेज करने की क्षमता देगा।
अब, यदि साइरोस के सब-4 मीटर की पेशकश की धारणा सही नहीं है, तो एसयूवी के लिए सेल्टोस से बड़ा, अधिक शक्तिशाली पेट्रोल इंजन चुनना स्वाभाविक है, जबकि डीजल इंजन एक ही इकाई होगा। नई एसयूवी में मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स विकल्प की उम्मीद है। पेट्रोल के लिए ऑटोमैटिक गियरबॉक्स एक ट्विन क्लच यूनिट होगा जबकि डीजल में 6 स्पीड टॉर्क कनवर्टर मिलेगा।
चूंकि यह एक किआ कार है जिसके बारे में हम यहां बात कर रहे हैं, उम्मीद है कि एसयूवी के साथ ढेर सारी खूबियां पेश की जाएंगी। विशिष्टताओं के संदर्भ में, सायरोस को सोनेट की तुलना में कुछ अधिक मिलने की उम्मीद है, जो पहले से ही काफी है। पावर्ड ड्राइवर सीट से लेकर आगे की दोनों सीटों पर वेंटिलेशन तक, क्लास में सर्वश्रेष्ठ विशाल इंफोटेनमेंट डिस्प्ले तक, किआ सिरोस फीचर से भरपूर होने का वादा करता है। जहां तक कीमत की बात है तो सायरोस सोनेट से लगभग एक लाख महंगी हो सकती है।
यह मूल्य रणनीति यह सुनिश्चित करेगी कि किआ नई एसयूवी को सोनेट और सेल्टोस से अलग करने में सक्षम हो। हालाँकि, 2025 की शुरुआत में सायरोस के भारतीय बाजार में आने के बाद काफी हद तक नरभक्षण होगा। हमें यकीन है कि किआ को कोई आपत्ति नहीं होगी क्योंकि सायरोस सोनेट और सेल्टोस को कमजोर नहीं करेगा और किआ के बाजार को नहीं बढ़ाएगा। प्रतिस्पर्धी को आवश्यक कदम उठाने और दक्षिण कोरियाई वाहन निर्माता से बाजार हिस्सेदारी लेने में बहुत खुशी होगी। अब हम अगले टीज़र का इंतज़ार कर रहे हैं!