किआ कारेंस क्लैविस डीजल एचटीएक्स एमटी रिव्यू [Video]

कोरियाई ऑटो दिग्गज ने अधिक खरीदारों को आकर्षित करने के लिए पहले से ही लोकप्रिय कारेंस का अधिक प्रीमियम पुनरावृत्ति शुरू किया है

इस पोस्ट में, हम नए किआ कारेंस क्लैविस के शीर्ष डीजल संस्करण की बारीकियों पर नज़र डालते हैं। ध्यान दें कि डीजल कारेंस क्लैविस HTX टॉप वेरिएंट में उपलब्ध है, जबकि पेट्रोल अवतार को और भी अधिक फीचर-लोडेड HTX प्लस टॉप वेरिएंट मिलता है। यह स्पष्ट नहीं है कि किआ डीजल के साथ उस मॉडल की पेशकश क्यों नहीं कर रहा है। शायद, यह लागत को रोकना चाहता है। इसके अलावा, यह संभव है कि यह पहले मांग की निगरानी करना चाहेगा। यदि पर्याप्त लोग इसे चाहते हैं, तो हमारे पास आने वाले हफ्तों में लाइनअप हो सकता है। तब तक, हम नए किआ कारेंस क्लैविस के मौजूदा शीर्ष डीजल संस्करण की समीक्षा करते हैं।

किआ कारेंस क्लैविस डीजल एचटीएक्स एमटी रिव्यू

हमें हाल ही में मीडिया ड्राइव के हिस्से के रूप में कार का अनुभव करने का अवसर मिला। वास्तव में, हमने इसकी समीक्षा पेट्रोल, साथ ही डीजल अवतारों में की। इस वीडियो में, हम आपको वॉकराउंड टूर और डीजल मिल के साथ शीर्ष HTX मैनुअल संस्करण की ड्राइव की समीक्षा के माध्यम से ले जाते हैं। चूंकि यह दूसरा-से-टॉप वेरिएंट है, इसलिए यह पूर्ण शीर्ष सुविधा सुविधाओं पर चूक जाता है। इनमें एक पैनोरमिक सनरूफ (इसे एक नियमित एकल-फलक सनरूफ), लेवल 2 ADAS, हवादार फ्रंट सीट और बॉस मोड जैसी चीजें शामिल हैं, जो दूसरी पंक्ति से सामने वाले यात्री सीट को संचालित करने के लिए है। इन कार्यों के अलावा, यह शीर्ष पेट्रोल मॉडल की अन्य सभी विशेषताओं का दावा करता है।

ड्राइव इंप्रेशन और माइलेज

इसके बाद, मैंने एक रोड ड्राइव के लिए नए किआ कारेंस क्लैविस को बाहर ले लिया। नोटिस करने वाली पहली बात यह है कि सरासर शोधन। बेहद कम एनवीएच स्तरों के कारण, यह मानना ​​मुश्किल है कि आप डीजल कार चला रहे हैं। इसके अलावा, उत्साह से इसे चलाने के लिए पर्याप्त शक्ति और ग्रंट है। हालांकि, बिजली वितरण रैखिक है, जो यात्रियों के आराम के लिए बहुत अच्छा है। 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन चिकना है। वास्तव में, इंजन को एक बहकने वाले और आराम से ड्राइविंग अनुभव के लिए ट्यून किया गया है। निलंबन सड़क पर सभी अनडुलेशन का ख्याल रखता है। राजमार्ग और शहर (स्टार्ट-स्टॉप स्थितियों के साथ) पर हमारे मिश्रित उपयोग के दौरान, हम 16 किमी/एल के एक अच्छे लाभ को निचोड़ने में सक्षम थे। आप रोजमर्रा के उपयोग में एक ही ईंधन अर्थव्यवस्था के आसपास की उम्मीद कर सकते हैं।

विनिर्देशों के संदर्भ में, नया किआ कारेंस क्लैविस तीन पावरट्रेन विकल्पों के साथ आता है-एक 1.5-लीटर 4-सिलेंडर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन जो एक परिचित 115 पीएस और 144 एनएम उत्पन्न करता है, 1.5-लीटर 4-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल मिल जो एक प्रभावशाली 160 पीएस और 253 एनएम या एक 1.5-लिट्रे 4-एक्ट्रे 4-एक्ट्रे 4-एक्ट्रे 4-एक्ट्रे 4-लिंड्स को मंथन करता है। क्रमशः पीक पावर और टोक़ का एनएम। इन मिलों को वैरिएंट के आधार पर मैनुअल, डीसीटी या टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जा सकता है।

Specskia Carens Clavis (P) Kia Carens Clavis (D) Engine1.5l P / 1.5L टर्बो P1.5L DPower115 PS / 160 PS116 PSTORQU144 NM / 253 NM250 NMTransmission6mt / DCT6MT / ATSPECS

ALSO READ: 5 फीचर्स मैंने नए किआ कारेंस क्लैविस में याद किया