टूरर मोटरसाइकिलों के संदर्भ में, ये दोनों उत्पाद इस मूल्य बिंदु पर बाइक की तलाश कर रहे संभावित खरीदारों के लिए आकर्षक विकल्प हैं।
इस पोस्ट में, हम कीमत, स्पेक्स, डिज़ाइन और अन्य चीज़ों के मामले में हाल ही में लॉन्च हुए Jawa 42 FJ और Royal Enfield Hunter 350 की तुलना कर रहे हैं। हमारा उद्देश्य इस मूल्य बिंदु पर आपके लिए सबसे अच्छा विकल्प निर्धारित करना है। ध्यान दें कि ये टूरिंग मोटरबाइक उन सभी के लिए बेहतरीन विकल्प हैं जो अक्सर लंबे राजमार्ग रन में शामिल होते हैं। एक ओर, हमारे पास नई Jawa 42 FJ है। यह नियमित Jawa 42 का एक विशेष संस्करण मॉडल है। वास्तव में, इसके नाम में FJ अपने संस्थापक फ्रांटिसेक जेनसेक के लिए एक श्रद्धांजलि है, इसलिए, दोपहिया वाहन निर्माता इस ट्रिम को नियमित मॉडल की तुलना में काफी सुधारों से लैस करता है। दूसरी ओर, जब रोस्टर और यहां तक कि ऑफ-रोडर विकसित करने की बात आती है तो रॉयल एनफील्ड राजा है।
जावा 42 FJ बनाम रॉयल एनफील्ड हंटर 350 – मूल्य तुलना
भारत एक कीमत-संवेदनशील बाजार है जो इस तुलना में इस पहलू को सबसे महत्वपूर्ण बनाता है। जावा 42 FJ की एक्स-शोरूम कीमत 1.99 लाख रुपये से 2.20 लाख रुपये के बीच है। नए मॉडल के लिए ये आकर्षक कीमतें हैं। दूसरी ओर, रॉयल एनफील्ड हंटर 350 1.50 लाख रुपये से 1.75 लाख रुपये के बीच एक्स-शोरूम उपलब्ध है। इसलिए, इस श्रेणी में हंटर को जावा पर एक निश्चित बढ़त हासिल है।
कीमत (एक्स-शोरूम)जावा 42 एफजेआरई हंटर 350बेस ट्रिम1.99 लाख रुपये1.50 लाख रुपयेटॉप ट्रिम2.20 लाख रुपये1.75 लाख रुपयेकीमत तुलना
विशेष विवरण
इसके बाद, हमें इन दोनों आकर्षक उत्पादों की विशिष्टताओं का विश्लेषण करना चाहिए। चलिए सबसे पहले सबसे नए उत्पाद से शुरुआत करते हैं। Jawa 42 FJ में 334 सीसी का सिंगल-सिलिंडर 4-स्ट्रोक लिक्विड-कूल्ड DOHC इंजन है जो 29.17 PS और 29.62 Nm का पीक पावर और टॉर्क जेनरेट करता है। ट्रांसमिशन के लिए 6-स्पीड कॉन्स्टेंट मेश गियरबॉक्स है। परफॉरमेंस को एक पायदान ऊपर ले जाने के लिए, यह बाइक 11:1 कंप्रेशन रेशियो पर चलती है। यही इस इंजन की सबसे बड़ी खासियत है। इसके अलावा, इसमें 1,440 मिमी के व्हीलबेस के साथ एक अच्छा 12 लीटर का फ्यूल टैंक है। बाइक का वजन 194 किलोग्राम है और सीट की ऊंचाई 800 मिमी है
जावा 42 FJ का मुख्य आकर्षण इसका डबल क्रैडल फ्रेम है। इसके अलावा, बाइक में आगे की तरफ 100/90-सेक्शन टायर के साथ 18-इंच का व्हील और पीछे की तरफ 140/70-सेक्शन टायर के साथ 17-इंच का व्हील है। सवारी करते समय स्थिरता प्रदान करने के लिए उद्योग में व्यापक रियर टायर एक आम बात है। Jawa 42 FJ में बेस वेरिएंट को छोड़कर सभी ट्रिम्स में अलॉय व्हील दिए गए हैं, जिसमें स्पोक व्हील दिए गए हैं। साथ ही, आगे की तरफ 41 मिमी का टेलिस्कोपिक सस्पेंशन है, जबकि पीछे की तरफ 5-स्टेप प्री-लोड एडजस्टेबल ट्विन शॉक एब्जॉर्बर सस्पेंशन है। बाइक में फ्लोटिंग कैलिपर्स के साथ डुअल-चैनल ABS दिया गया है। आगे की डिस्क 320 मिमी और पीछे की डिस्क 240 मिमी की है।
दूसरी ओर, आरई हंटर 350 एक परिचित 349.34-सीसी सिंगल-सिलेंडर 4-स्ट्रोक एयर-ऑयल-कूल्ड एसओएचसी इंजन के साथ आता है जो एक सभ्य 20.4 पीएस और 27 एनएम का पीक पावर और टॉर्क पैदा करता है। इसमें पारंपरिक वेट क्लच के साथ 5-स्पीड ट्रांसमिशन मिलता है। यह लगभग क्लासिक 350 और बुलेट 350 जैसा ही इंजन है। इस बाइक में ट्विन डाउनट्यूब स्पाइन फ्रेम है जो इसे मजबूत बनाता है। 42 FJ की तरह ही, हंटर 350 में भी आगे और पीछे डुअल-चैनल ABS है।
इसमें 13 लीटर की फ्यूल टैंक क्षमता है और इसकी सैडल ऊंचाई 790 मिमी है। एक महत्वपूर्ण अंतर 181 किलोग्राम के कर्ब वेट में है। साथ ही, इसमें 1,370 मिमी का व्हीलबेस और 150 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस है। आगे की तरफ ब्रेक डिस्क का व्यास 300 मिमी और पीछे की तरफ 270 मिमी है। फ्रंट सस्पेंशन 130 मिमी ट्रैवल के साथ 41 मिमी टेलिस्कोपिक फोर्क्स है जबकि रियर सस्पेंशन 6-स्टेप प्री-लोड एडजस्टमेंट और 90 मिमी ट्रैवल के साथ ट्विन ट्यूब इमल्शन शॉक एब्जॉर्बर है। दोनों अलॉय व्हील 17 इंच व्यास के हैं। आगे की तरफ आपको 110/70 सेक्शन टायर मिलता है और पीछे की तरफ आपको 140/70 टायर मिलता है। इसलिए, पावर और टॉर्क डिपार्टमेंट में Jawa 42 FJ का फिर से ऊपरी हाथ है।
स्पेसिफिकेशन्सजावा 42 एफजेआरई हंटर 350इंजन334-सीसी349-सीसीपावर29.17 पीएस20.4 पीएसटॉर्क29.62 एनएम27 एनएमट्रांसमिशन6-स्पीड5-स्पीडवजन194 किग्रा181 किग्राफ्यूल टैंक12एल13एलटायर (एफ/आर)18-इंच/17-इंच17-इंच/17-इंचव्हीलबेस1,440 मिमी1,390 मिमीग्राउंड क्लीयरेंस178 मिमी150 मिमीस्पेसिफिकेशन तुलना
जावा 42 FJ बनाम रॉयल एनफील्ड हंटर 350 – डिज़ाइन तुलना
जावा 42 FJ रेट्रो और आधुनिक स्टाइलिंग के बीच एक बेहतरीन संतुलन बनाता है। जबकि इसके समग्र व्यवहार में बीते युग के संकेत हैं, नवीनतम घटक पुष्टि करते हैं कि यह आज का है। ऐसा 1996 तक भारत में उपलब्ध होने के इसके इतिहास के कारण है। इसके बाद, इसे 2018 में केवल महिंद्रा एंड महिंद्रा समूह के तहत फिर से पेश किया गया था। आगे की तरफ, इसमें एक गोल एलईडी हेडलैंप है जिसमें एक क्षैतिज डिवाइडर है जिस पर जावा लिखा है। इसके अलावा, इसमें चौड़े हैंडलबार हैं जिनके अंत में रियरव्यू मिरर लगे हैं। मुझे विशेष रूप से फ्यूल टैंक पर ब्रश एल्यूमीनियम फिनिश और साइड बॉडी पैनल पर 42 ग्राफिक्स पसंद हैं। इसमें अचानक समाप्त होने वाले टेल सेक्शन के साथ सिंगल-सीट लेआउट है। एलॉय व्हील एलिगेंट दिखते हैं और लंबा एग्जॉस्ट पाइप स्पोर्टी दिखता है
दूसरी ओर, रॉयल एनफील्ड हंटर 350 भी रेट्रो आकर्षण और आधुनिक उत्साह को काफी हद तक मिलाता है। आगे की तरफ, इसमें गोल हेडलैम्प है जिसके दोनों ओर टर्न इंडिकेटर्स हैं। पॉप-आउट रियर व्यू मिरर और चौड़ा हैंडलबार आरामदायक राइडिंग पोजिशन सुनिश्चित करता है। इसके अतिरिक्त, रॉयल एनफील्ड ग्राफिक्स के साथ फ्यूल टैंक बड़ा है और एलॉय व्हील डिज़ाइन दमदार दिखता है। साइड में, बॉडी पैनल एक सख्त रूप में दिखते हैं और सिंगल-सीट सेटअप साफ-सुथरा दिखता है। पीछे की तरफ, टायर कवर के कारण प्रोफ़ाइल को बढ़ाया गया है जिसमें नंबर प्लेट है। मुझे हंटर 350 का स्टबी एग्जॉस्ट पाइप पसंद है। कुल मिलाकर, यह सड़क पर एक शानदार उपस्थिति रखता है। इस पहलू में, मुझे लगता है कि खरीदार अपनी पसंद के हिसाब से चुन सकते हैं क्योंकि दिखावट व्यक्तिपरक होती है।
हमारा दृष्टिकोण
इन दोनों में से किसी एक को चुनना काफी दिलचस्प हो सकता है क्योंकि इनमें से प्रत्येक की अपनी ताकत और कमज़ोरियाँ हैं। उदाहरण के लिए, Jawa 42 FJ उन सभी लोगों के लिए एक बेहतरीन विकल्प होगा जो एक नई मोटरसाइकिल का अनुभव करना चाहते हैं। यह ज़्यादा शक्तिशाली इंजन के साथ बेहतर प्रदर्शन भी प्रदान करता है। उन लंबी हाइवे यात्राओं के लिए, यह मोटरसाइकिल काफ़ी कारगर है। हालाँकि, आपको हंटर की तुलना में थोड़ी ज़्यादा राशि खर्च करनी होगी।
इसके विपरीत, यदि आप Royal Enfield ब्रांड वैल्यू के साथ-साथ Hunter 350 के रेट्रो-मॉडर्न आकर्षण से भी प्रेरित हैं, तो RE Hunter 350 चुनना भी बुरा विचार नहीं है। वास्तव में, आप काफी पैसे बचा लेंगे। इसलिए, यदि आप सीमित बजट में हैं, तो Hunter आपके लिए ज़्यादा सही रहेगा। किसी भी मामले में, आप इन आकर्षक विकल्पों में से किसी एक को चुनकर गलत नहीं हो सकते।
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