ISMA ने रणनीतिक साझेदारी के साथ 2030 तक टिकाऊ विमानन ईंधन के लिए महत्वाकांक्षी लक्ष्य निर्धारित किए

ISMA ने रणनीतिक साझेदारी के साथ 2030 तक टिकाऊ विमानन ईंधन के लिए महत्वाकांक्षी लक्ष्य निर्धारित किए

ISMA ने रणनीतिक साझेदारी के साथ 2030 तक टिकाऊ विमानन ईंधन के लिए महत्वाकांक्षी लक्ष्य निर्धारित किए

भारतीय चीनी और जैव ऊर्जा निर्माता संघ (ISMA) ने सतत जैव ऊर्जा समाधानों को आगे बढ़ाने के लिए ऊर्जा और संसाधन संस्थान (TERI) और PRAJ इंडस्ट्रीज के साथ समझौता ज्ञापन (MoU) पर हस्ताक्षर किए, जिसमें सतत विमानन ईंधन (SAF) पर ध्यान केंद्रित किया गया और साथ ही जैव-इथेनॉल, जैव-गैस, हरित जैव-हाइड्रोजन और हरित मेथनॉल की संभावनाओं की खोज की गई। इसका उद्देश्य भारत में जैव-अर्थव्यवस्था और कम कार्बन ऊर्जा अवसंरचना का निर्माण करना है, यह सहयोग इन उद्योग-सरकार साझेदारी के लिए ज्ञान साझाकरण, नीति वकालत और क्षमता निर्माण को बढ़ावा देने में एक अभिन्न भूमिका निभाएगा।












नवीनतम सहयोग सरकार के स्थिरता लक्ष्यों के साथ संरेखित करते हुए SAF उत्पादन और तैनाती के लिए एक सक्षम वातावरण तैयार करेगा। हर साल विमानन उद्योग के बढ़ते कार्बन पदचिह्न को देखते हुए, ISMA के समझौता ज्ञापन SAF जैसे जैव ऊर्जा समाधानों को अपनाने में भारत के प्रयासों को आगे बढ़ाने के लिए एक आधार के रूप में काम करते हैं। यह अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) के CORSIA जनादेशों के तहत 2027 तक एविएशन टर्बाइन ईंधन के साथ 1% SAF और 2030 तक 5% SAF मिश्रण की आवश्यकता को पूरा करने के लिए देश की प्रतिबद्धता को और अधिक उत्प्रेरित करेगा, जिसे 2027 में शुरू किया जाना है और इसका दूसरा स्वैच्छिक पायलट चरण पहले से ही प्रगति पर है (2024-26)

भारतीय चीनी एवं जैव-ऊर्जा निर्माता संघ (ISMA) के महानिदेशक दीपक बल्लानी ने कहा, “विमानन उद्योग के लिए स्थायी ऊर्जा समाधानों को बढ़ावा देने की हमारी यात्रा में आज हमारे लिए एक बड़ा दिन है। TERI और PRAJ इंडस्ट्रीज के साथ समझौता ज्ञापन केवल एक सहयोग नहीं है, बल्कि एक हरित कल के हमारे दृष्टिकोण के साथ एक संरेखण है। पारंपरिक जेट ईंधन के विपरीत, अक्षय संसाधनों से उत्पादित SAF ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को काफी हद तक कम कर सकता है जो सबसे बड़ी चुनौतियों में से एक है। हमारे सहयोग के आधार पर, हम ऐसी चुनौतियों को नकारने और एक मजबूत जैव ऊर्जा पारिस्थितिकी तंत्र बनाने के लिए TERI की शोध और नीति विशेषज्ञता और PRAJ के प्रौद्योगिकी समाधानों का लाभ उठाएंगे।”












उन्होंने आगे कहा, “इस्मा में हम कृषि और जैव ऊर्जा दोनों क्षेत्रों में सतत विकास को बढ़ावा देने के लिए सहयोग, क्षमता निर्माण और ज्ञान साझा करने पर ध्यान केंद्रित करने वाली पहलों के लिए प्रतिबद्ध हैं। साथ मिलकर हम भारत को जैव ऊर्जा के उत्पादन में वैश्विक नेता के रूप में स्थापित कर रहे हैं, साथ ही पर्यावरणीय और आर्थिक दोनों जरूरतों को पूरा कर रहे हैं।”

विमानन उद्योग वैश्विक कार्बन उत्सर्जन का 3%, यानी हर साल लगभग 1 बिलियन मीट्रिक टन, के लिए ज़िम्मेदार है। कार्बन उत्सर्जन में इस क्षेत्र के बढ़ते योगदान के साथ, पारंपरिक जेट ईंधन के विकल्प की ज़रूरत और भी ज़्यादा बढ़ गई है।

जब एसएएफ की बात आती है, तो देश एक बार फिर गन्ना उद्योग, विशेष रूप से खोई का सहारा ले सकता है, जो अपनी प्रचुर उपलब्धता, कम ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन और लागत प्रभावी तकनीकी व्यवहार्यता के कारण एक आदर्श फीडस्टॉक है।












इस्मा का नवीनतम सहयोग, गन्ना उद्योग की क्षमताओं का लाभ उठाकर भारत को जैव-ऊर्जा और स्थिरता लक्ष्यों को प्राप्त करने में मदद करने के लिए इसके निरंतर प्रयासों का प्रमाण है।










पहली बार प्रकाशित: 12 सितम्बर 2024, 13:45 IST


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