आफ्टरमार्केट कार संशोधन पिछले कुछ वर्षों में भारत में अपार लोकप्रियता प्राप्त कर रहे हैं
इस पोस्ट में, हम एक अनुकूलित मारुति अल्टो पर एक नज़र डाल रहे हैं। हाल के दिनों में, संशोधनों के लिए कार मालिकों का झुकाव अविश्वसनीय रूप से मजबूत रहा है। मारुति ऑल्टो देश के सबसे सफल वाहनों में से एक है। यह आम तौर पर लोगों के एक पूरे समूह के लिए पहला वाहन है। कई कारणों से, सामर्थ्य और कम चल रही लागत शीर्ष कारक हैं कि लोग इसके लिए क्यों विकल्प चुनते हैं। यह उन लोगों के लिए एक डिफ़ॉल्ट विकल्प भी बनाता है जो कुछ अनुकूलन के साथ प्रयोग करना चाहते हैं। आइए हम इस कार के विवरण पर नज़र डालें।
भारी अनुकूलित मारुति ऑल्टो
यह वीडियो YouTube पर बाडशाह अभिषेक नेगी से उपजा है। मालिक अपने पूरी तरह से संशोधित मारुति अल्टो के विवरण का वर्णन करता है। इस वीडियो में, वह ऑल्टो पर 15 इंच के बड़े पैमाने पर JDM मिश्र धातु पहियों को स्थापित करता है जिसे उन्होंने अपने पुराने होंडा शहर से बाहर निकाला था। वर्तमान में, उनके ऑल्टो में 13 इंच के मिश्र धातु हैं। इसलिए, ऑल्टो के कद की कार पर ऐसे बड़े पैमाने पर पहियों और व्यापक टायरों को स्थापित करना एक चुनौतीपूर्ण प्रक्रिया है। फिर भी, वह यांत्रिकी को कोशिश करने के लिए कहता है। परिणामस्वरूप, वे नए पहियों में फिट होते हैं जो वाहन की पूरी उपस्थिति को बदल देता है। हालांकि, यह स्टीयरिंग के साथ एक समस्या है क्योंकि टायर कार के शरीर को छू रहा है।
इसके अलावा, इस ऑल्टो के मालिक ने अपनी कार को बाहर खड़ा करने के लिए कुछ बहुत कट्टर सामान किया है। उदाहरण के लिए, हेडलैम्प क्लस्टर के अंदर एकीकृत लाल एलईडी डीआरएल हैं जो इसे उस शैतानी वाइब को उधार देते हैं। इसके अलावा, बोनट में एक प्रमुख हुड स्कूप होता है जो रेसिंग कारों की याद दिलाता है। बम्पर एक स्प्लिटर है जो लगभग जमीन को छूता है। हालांकि, इस कार की सबसे बड़ी बात करने वाली बात इसके कैंची के दरवाजे हैं। यह एक ऐसी चीज है जिसे आप हर दिन नहीं देखते हैं। यहां तक कि अंदर पर, यह एक स्टीयरिंग व्हील की तरह है जैसे कि अन्य अनुकूलन के टन के साथ रेसिंग कारों पर। यह इसे देश के सबसे प्रभावशाली मारुति अल्टोस में से एक बनाता है।
मेरा दृष्टिकोण
यह देखना आकर्षक है कि कुछ लोग अपने वाहनों और अनुकूलन के लिए कितने उत्साही हैं। फिर भी, मुझे यह उल्लेख करना चाहिए कि अधिकांश कार संशोधन भारत में अवैध हैं। इसलिए, मैं अपने पाठकों से आग्रह करूंगा कि वे स्थानीय आरटीओ से परामर्श करें कि किन चीजों की अनुमति है। यह आपको बाद में ट्रैफ़िक पुलिस से निपटने की परेशानी से बचाएगा। मैं आने वाले समय में ऐसे और भी मामलों पर नज़र रखूंगा।
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