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AnyTV हिंदी खबरे

भारत का पहला टोयोटा हिलक्स लैंड क्रूजर LC300 में परिवर्तित हो गया

by पवन नायर
30/06/2025
in ऑटो
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भारत का पहला टोयोटा हिलक्स लैंड क्रूजर LC300 में परिवर्तित हो गया

Aftermarket कार संशोधन की दुकानें अक्सर नियमित वाहनों के मोहक रूपांतरण के साथ आती रहती हैं

यह भारत में पहला टोयोटा हिलक्स है, जिसे एक लैंड क्रूजर LC300 में बदल दिया गया है। हिलक्स जापानी कार निर्माता से एक मेगा-सफल वैश्विक उत्पाद है। भारत में, इसने उस तरह की मांग हासिल नहीं की है जिसकी टोयोटा ने अनुमान लगाया होगा। फिर भी, यह एक शक्तिशाली सक्षम ऑफ-रोडर है। दूसरी ओर, टोयोटा लैंड क्रूजर LC300 टोयोटा के वैश्विक पोर्टफोलियो में सबसे लोकप्रिय और शानदार उत्पादों में से एक है। वास्तव में, दुनिया भर में कई हस्तियों ने अपने गैरेज में है। अभी के लिए, हम इस उदाहरण के विवरण पर एक नज़र डालते हैं।

भारत का पहला टोयोटा हिलक्स लैंड क्रूजर LC300 में परिवर्तित हो गया

यह पोस्ट से उपजा है ऑटोडैडडीकस्टोमर्स Instagram पर। दृश्य टोयोटा लैंड क्रूजर LC300 की तरह दिखने वाले सामने के हिस्से को कैप्चर करते हैं। प्रावरणी में मोटी क्षैतिज क्रोम स्लैब के साथ एक विशाल ग्रिल होता है। ये दोनों तरफ स्लीक एलईडी डीएलआरएस द्वारा फुलाए जाते हैं, साथ ही उनके चारों ओर एक स्पोर्टी ब्लैक एरिया के साथ। आक्रामक फ्रंट सेक्शन एक बीहड़ बम्पर के साथ जारी है और दोनों छोर पर फॉग लैंप हाउसिंग। सभी संभावना में, यह एक वास्तविक किट है जो सीधे हिलक्स पर स्थापित है।

यह कुछ ऐसा है जिसे हम अक्सर देखते हैं। कार की दुकानों ने पिछले कुछ वर्षों में आपूर्तिकर्ताओं के साथ प्रभावशाली संबंध स्थापित किए हैं। परिणामस्वरूप, वे विभिन्न वाहनों के लिए सीधे मूल बॉडी किट आयात करते हैं। यह उन्हें किसी भी कार को किसी भी अन्य मॉडल के बारे में बदलने की अनुमति देता है। इस मामले में, साइड सेक्शन में स्क्वेरिश व्हील मेहराब और कोलोसल मिश्र धातु के पहिए होते हैं। साइड स्टेप्स पिकअप के इनग्रेस और इग्रेस लक्षणों को बढ़ाते हैं। पीछे, हमें एक समान कार्गो डिब्बे मिलते हैं, जो कि हिलक्स पर है। यह तब है जब कोई मूल मॉडल की पुष्टि कर सकता है।

मेरा दृष्टिकोण

मुझे यह स्वीकार करना चाहिए कि यह टोयोटा हिलक्स के सबसे अच्छे रूपांतरणों में से एक है जो लैंड क्रूजर LC300 के लिए लंबे समय से आया हूं। सामने से, यह किसी को नियमित रूप से LC300 से अलग करने के लिए ईगल-आइड ले जाएगा। हालाँकि, साइड सेक्शन अपनी वास्तविक पहचान को दूर कर देता है। किसी भी मामले में, उन सभी के लिए जो भीड़ से अलग अपने हिलक्स को खड़ा करना चाहते हैं, यह एक महान विधि के रूप में उभरता है। फिर भी, मैं अपने पाठकों को इस तरह के किसी भी अनुकूलन के लिए जाने से पहले अपने स्थानीय आरटीओ से परामर्श करने की सलाह दूंगा।

Also Read: भारत का पहला टोयोटा फॉर्च्यूनर टू लैंड क्रूजर LC300 रूपांतरण – यह है

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