भारत की पहली टाटा कर्ववी.ईवी उरूस जैसे पीले रंग में तैयार (वीडियो)

लोग टाटा कर्ववी.ईवी और लेम्बोर्गिनी उरुस के बीच निर्विवाद दृश्य समानता के बारे में मुखर रहे हैं। केरल के किसी व्यक्ति ने इस पर उरुस जैसा पीला रंग करके इसे अगले स्तर पर ले गया है। वाहन पर ऑनलाइन बहुत ध्यान दिया जा रहा है और हमारे सहित कई लोगों ने इस पर कहानियाँ लिखी हैं। डिटेलिंग शॉप ने अब एक वीडियो जारी किया है जिसमें वर्कफ़्लो दिखाया गया है और ईवी में किए गए बदलावों के बारे में बताया गया है।

इसमें एक भावुक मालिक को कोच्चि में हाल ही में खुले Tata.EV आउटलेट से स्टॉक EV की डिलीवरी लेते हुए दिखाया गया है। टाटा कर्वव.ईवी के लिए पांच रंग विकल्प प्रदान करता है- प्रिस्टिन व्हाइट, फ्लेम रेड, एम्पावर्ड व्हाइट, प्योर ग्रे और वर्चुअल सनराइज। इसमें कोई शेड उपलब्ध नहीं है, जो लैंबो येलो के करीब कहीं भी खड़ा हो।

सिनेमाई रील में, मालिक को उपलब्ध रंग विकल्पों के माध्यम से ब्राउज़ करते हुए और सफेद रंग के लिए समझौता करते हुए देखा जाता है, क्योंकि पीला रंग पैलेट में नहीं था। आख़िरकार वह सफ़ेद रंग में अपनी नई कर्वव.ईवी की डिलीवरी लेता है, और उसे सीधे कोच्चि में एक डिटेलिंग शॉप – ऑटोस्टार्के तक ले जाता है।

वीडियो में आगे, आप ऑटोस्टार्के में कर्वव.ईवी में होने वाले बदलाव को देख सकते हैं। इसमें एक नया पेंटजॉब है जो लेम्बोर्गिनी के प्रतिष्ठित जियालो इंटी (येलो सनबर्स्ट) शेड के बेहद करीब है। जियालो इंटी का उपयोग उरुस पर्ल कैप्सूल पर किया जाता है। ईमानदार राय: क्या यह वही रंग है? नहीं, क्या यह समान है? बहुत ज्यादा…

इस कर्वव.ईवी के केबिन में भी बड़े अपग्रेड किए गए हैं। अब इसमें बहुत सारी सॉफ्ट-टच सामग्री का उपयोग किया जाता है, दरवाजे के पैड और असबाब आयातित चमड़े से तैयार किए जाते हैं। इनमें लेम्बोर्गिनी-प्रेरित रजाई वाले पैटर्न मिलते हैं। डैशबोर्ड में प्रमुख चमड़े के जोड़ भी हैं। केबिन का रंग-रूप बदलकर गहरा और उत्तम दर्जे का कर दिया गया है।

कर्वव.ईवी आगे की तरफ हवादार सीटों के साथ आती है। उपयोग की गई उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री और श्रम की गुणवत्ता के सौजन्य से, नए सीट कवर वेंटिलेशन को कार्यात्मक रखते हैं। सीट बेल्ट अब पीले रंग में समाप्त हो गए हैं। पैडल को रेज़ो कवर के साथ अपग्रेड किया गया है।

बाहरी और आंतरिक दोनों तरफ पेंट की गुणवत्ता और फिनिश असाधारण है। नई अपहोल्स्ट्री आरामदायक और स्टाइलिश लगती है। यहां तक ​​कि पीछे की सीटों पर रजाई बना हुआ चमड़ा और वेंटिलेशन का प्रावधान है, जिसका अर्थ है कि अगर मालिक चाहे तो इसे बाद में जोड़ सकता है। डिटेलिंग शॉप ने कार को ‘ट्रू टू ओई’ फॉर्म में रखने की पूरी कोशिश की है। पीले रंग के साथ, कर्वव.ईवी की दृश्य अपील में वृद्धि हुई है, और अब यह ध्यान आकर्षित करने वाले चुंबक से कम नहीं है।

क्या यह सचमुच ग्राहक की कार है?

वाहन को सबसे पहले डीलर के प्रवेश द्वार पर खड़ा देखा गया था। हम अभी भी अनिश्चित हैं कि यह मालिक की कार है या डिटेलिंग शॉप की डेमो कार है। इस तरह से सोचना समझ में आता है क्योंकि ऑटोस्टार्के की मूल कंपनी लक्सन है। लक्सन केरल में टाटा मोटर्स के डीलर भागीदारों में से एक है।

टाटा कर्वv.ईवी: इस पर एक त्वरित नजर

टाटा curvv.ev

कर्वव.ईवी के डिज़ाइन का सबसे आकर्षक हिस्सा इसका कूप रूप है। यह एक बंद-बंद ग्रिल, ईवी पहिये, कम-प्रतिरोध टायर, फ्लश दरवाज़े के हैंडल और ऑल-एलईडी लाइटिंग के साथ आता है। केबिन में सुविधाओं या तकनीक की कोई कमी नहीं है। एसयूवी में हवादार फ्रंट सीटें, एक पैनोरमिक सनरूफ, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, एक टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एक पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एक प्रबुद्ध लोगो के साथ टाटा का नया स्टीयरिंग व्हील और एक मल्टी-मोड रेजेन आदि की पेशकश की गई है।

इलेक्ट्रिक एसयूवी कूप पांच ट्रिम्स- क्रिएटिव, एक्म्प्लिश्ड, एक्म्प्लिश्ड+, एम्पावर्ड और एम्पावर्ड+ में उपलब्ध है। यह दो बैटरी पैक- 45 kWh और 55 kWh का विकल्प प्रदान करता है। छोटी बैटरी केवल क्रिएटिव, एक्म्प्लिश्ड और एक्म्प्लिश्ड+ वेरिएंट के साथ आती है जबकि 55kWh यूनिट एक्म्प्लिश्ड, एक्म्प्लिश्ड+, एम्पावर्ड और एम्पावर्ड+ वेरिएंट के साथ उपलब्ध है।

55 kWh यूनिट किसी भी Tata EV पर स्थापित अब तक की सबसे बड़ी बैटरी है। इसके 585 किमी की रेंज देने का दावा किया गया है। छोटी इकाई की दावा सीमा 502 किमी है। 45 kWh पावरट्रेन 148 बीएचपी और 215 एनएम उत्पन्न करता है, जबकि बड़ा 165 बीएचपी और 215 एनएम उत्पन्न करता है।