कार्टाजेना: स्पेन में भारतीय राजदूत दिनेश के पटनायक ने कहा कि भारत और बांग्लादेश के बीच रक्षा सहयोग बढ़ा है, लेकिन ‘मेक इन इंडिया’ कार्यक्रम मुख्य आकर्षण है, क्योंकि विमान के 90 प्रतिशत हिस्से भारत में बने हैं।
पटनायक ने एएनआई से बात करते हुए कहा कि रक्षा सहयोग को बेहतर बनाने के लिए सरकारी मंत्रालयों और विभागों को एक साथ आना होगा।
“रक्षा सहयोग, कम से कम पिछले कई वर्षों में, बहुत बढ़ गया है। प्रधान मंत्री पेड्रो सांचेज़ ने सी-295 विमान के लिए एयरबस कारखाने का उद्घाटन करने के लिए भारत का दौरा किया, जो एक बहुत बड़ी बात है। इसके पहले चरण में यह लगभग 2.5 बिलियन अमेरिकी डॉलर का है और हम लंबे चरण में इससे भी अधिक की उम्मीद कर रहे हैं। लेकिन इससे भी अधिक महत्वपूर्ण बात यह है कि यह एयरोस्पेस क्षेत्र के लिए ‘मेक इन इंडिया’ कार्यक्रम है, जहां एक विमान के 13,000 से अधिक हिस्सों में से, हम 90 प्रतिशत से अधिक हिस्से भारत में बनाएंगे और असेंबली और सिमुलेशन भी करेंगे। , बाकी सब कुछ भारत में किया जाएगा… अब समय आ गया है कि रक्षा मंत्रालय, नौसेना, वायु सेना, सभी एक साथ मिलकर काम करना शुरू करें… सबसे पहले, हम भारत में उत्पादन करने के लिए भारत में प्रौद्योगिकी लाने के लिए भागीदारों पर विचार करते हैं। हमारा दीर्घकालिक लक्ष्य यही है. हम दुनिया के सबसे बड़े देशों में से एक हैं। आज दुनिया की सबसे बड़ी अर्थव्यवस्थाओं में से एक है। हमारे लिए भारत के बाहर उत्पादन पर निर्भर रहना कोई स्वीकार्य तथ्य नहीं है। हमें भारत में उत्पादन लाने की जरूरत है। हमें भारत में इंजीनियरिंग लाने की जरूरत है। हमें यह सुनिश्चित करने की ज़रूरत है कि हम जो कुछ भी करते हैं उसमें हम आत्मनिर्भर हों… हमारे लिए, यह बहुत महत्वपूर्ण है कि हम भारत में उत्पादन वापस लाएँ और यही प्रधानमंत्री मोदी पिछले 10 से अधिक वर्षों से कर रहे हैं…”
पिछले कुछ वर्षों में स्पेन से भारतीय निर्यात कैसे बढ़ा है, इस पर पटनायक ने कहा कि स्पेनिश सेना दुनिया भर में फैल रही है, यह एक विश्वसनीय भागीदार है। भारत एक विशाल देश है, जिसे एक अच्छा विनिर्माण केंद्र बनाया जा सकता है।
“विस्फोटक, छोटे हथियार, तकनीकी उपकरण, बुलेटप्रूफ जैकेट, एयरबस में उत्पादन प्रणाली, विभिन्न चीजों के लिए स्पेयर पार्ट्स, विभिन्न वस्तुओं के लिए सहायक उपकरण जैसी चीजें, बहुत सारी चीजें हो रही हैं, लेकिन यह सिर्फ हिमशैल का टिप है। यदि आप ऑस्ट्रेलियाई नौसेना को देखें, तो ऑस्ट्रेलियाई नौसेना का लगभग एक बड़ा हिस्सा स्पेनिश जहाज हैं। स्पैनिश दुनिया भर में अपने पंख फैला रहे हैं, उत्पादों के विश्वसनीय आपूर्तिकर्ता बन रहे हैं। हम नहीं चाहते कि वे विश्वसनीय आपूर्तिकर्ता बनें। हम भारत में उत्पादों के विश्वसनीय निर्माता बनना चाहते हैं। यहीं पर मुझे स्पेन और किसी भी अन्य देश के बीच अंतर नजर आता है,” पटनायक ने कहा।
भारतीय नौसेना के प्रोजेक्ट-75 भारत पनडुब्बी अधिग्रहण योजना के लिए लार्सन एंड टुब्रो के साथ साझेदारी पर स्पेनिश फर्म नवंतिया के वाणिज्यिक और व्यवसाय विकास प्रमुख, जोस मैनुअल मोंडेजर ने कहा कि यह सौदा महत्वपूर्ण है क्योंकि स्पेनिश नौसेना अपने प्रस्तावित प्रस्ताव का उपयोग करेगी।
“पिछले साल जून 2023 में, हमें एक प्रस्ताव मिलना चाहिए। इस दौरान हमारी भारतीय नौसेना के साथ कई बैठकें हुईं और हमने अपनी आवश्यकताओं और प्रस्ताव को स्पष्ट किया। हमने यहां कार्टाजेना में एक एआईपी परीक्षण भी किया और अब हम उस प्रस्ताव पर निर्णय की प्रतीक्षा कर रहे हैं… सबसे पहले, एआईपी एक नई प्रणाली है। यह तीसरी पीढ़ी का AIP है। इसलिए हम एक अत्याधुनिक एआईपी का प्रस्ताव कर रहे हैं। दूसरी ओर, हम एआईपी की री-इंजीनियरिंग के बिना भी आवश्यकता को पूरा कर सकते हैं। मुझे लगता है कि यह एक महत्वपूर्ण बात है क्योंकि हम उसी एआईपी का प्रस्ताव कर रहे हैं जिसका उपयोग स्पेनिश नौसेना द्वारा किया जाएगा। मुझे लगता है कि यह वास्तव में महत्वपूर्ण है क्योंकि हम जो प्रस्ताव देने जा रहे हैं उसका उपयोग स्पेनिश नौसेना भी करने जा रही है,” उन्होंने कहा।
कार्टाजेना: स्पेन में भारतीय राजदूत दिनेश के पटनायक ने कहा कि भारत और बांग्लादेश के बीच रक्षा सहयोग बढ़ा है, लेकिन ‘मेक इन इंडिया’ कार्यक्रम मुख्य आकर्षण है, क्योंकि विमान के 90 प्रतिशत हिस्से भारत में बने हैं।
पटनायक ने एएनआई से बात करते हुए कहा कि रक्षा सहयोग को बेहतर बनाने के लिए सरकारी मंत्रालयों और विभागों को एक साथ आना होगा।
“रक्षा सहयोग, कम से कम पिछले कई वर्षों में, बहुत बढ़ गया है। प्रधान मंत्री पेड्रो सांचेज़ ने सी-295 विमान के लिए एयरबस कारखाने का उद्घाटन करने के लिए भारत का दौरा किया, जो एक बहुत बड़ी बात है। इसके पहले चरण में यह लगभग 2.5 बिलियन अमेरिकी डॉलर का है और हम लंबे चरण में इससे भी अधिक की उम्मीद कर रहे हैं। लेकिन इससे भी अधिक महत्वपूर्ण बात यह है कि यह एयरोस्पेस क्षेत्र के लिए ‘मेक इन इंडिया’ कार्यक्रम है, जहां एक विमान के 13,000 से अधिक हिस्सों में से, हम 90 प्रतिशत से अधिक हिस्से भारत में बनाएंगे और असेंबली और सिमुलेशन भी करेंगे। , बाकी सब कुछ भारत में किया जाएगा… अब समय आ गया है कि रक्षा मंत्रालय, नौसेना, वायु सेना, सभी एक साथ मिलकर काम करना शुरू करें… सबसे पहले, हम भारत में उत्पादन करने के लिए भारत में प्रौद्योगिकी लाने के लिए भागीदारों पर विचार करते हैं। हमारा दीर्घकालिक लक्ष्य यही है. हम दुनिया के सबसे बड़े देशों में से एक हैं। आज दुनिया की सबसे बड़ी अर्थव्यवस्थाओं में से एक है। हमारे लिए भारत के बाहर उत्पादन पर निर्भर रहना कोई स्वीकार्य तथ्य नहीं है। हमें भारत में उत्पादन लाने की जरूरत है। हमें भारत में इंजीनियरिंग लाने की जरूरत है। हमें यह सुनिश्चित करने की ज़रूरत है कि हम जो कुछ भी करते हैं उसमें हम आत्मनिर्भर हों… हमारे लिए, यह बहुत महत्वपूर्ण है कि हम भारत में उत्पादन वापस लाएँ और यही प्रधानमंत्री मोदी पिछले 10 से अधिक वर्षों से कर रहे हैं…”
पिछले कुछ वर्षों में स्पेन से भारतीय निर्यात कैसे बढ़ा है, इस पर पटनायक ने कहा कि स्पेनिश सेना दुनिया भर में फैल रही है, यह एक विश्वसनीय भागीदार है। भारत एक विशाल देश है, जिसे एक अच्छा विनिर्माण केंद्र बनाया जा सकता है।
“विस्फोटक, छोटे हथियार, तकनीकी उपकरण, बुलेटप्रूफ जैकेट, एयरबस में उत्पादन प्रणाली, विभिन्न चीजों के लिए स्पेयर पार्ट्स, विभिन्न वस्तुओं के लिए सहायक उपकरण जैसी चीजें, बहुत सारी चीजें हो रही हैं, लेकिन यह सिर्फ हिमशैल का टिप है। यदि आप ऑस्ट्रेलियाई नौसेना को देखें, तो ऑस्ट्रेलियाई नौसेना का लगभग एक बड़ा हिस्सा स्पेनिश जहाज हैं। स्पैनिश दुनिया भर में अपने पंख फैला रहे हैं, उत्पादों के विश्वसनीय आपूर्तिकर्ता बन रहे हैं। हम नहीं चाहते कि वे विश्वसनीय आपूर्तिकर्ता बनें। हम भारत में उत्पादों के विश्वसनीय निर्माता बनना चाहते हैं। यहीं पर मुझे स्पेन और किसी भी अन्य देश के बीच अंतर नजर आता है,” पटनायक ने कहा।
भारतीय नौसेना के प्रोजेक्ट-75 भारत पनडुब्बी अधिग्रहण योजना के लिए लार्सन एंड टुब्रो के साथ साझेदारी पर स्पेनिश फर्म नवंतिया के वाणिज्यिक और व्यवसाय विकास प्रमुख, जोस मैनुअल मोंडेजर ने कहा कि यह सौदा महत्वपूर्ण है क्योंकि स्पेनिश नौसेना अपने प्रस्तावित प्रस्ताव का उपयोग करेगी।
“पिछले साल जून 2023 में, हमें एक प्रस्ताव मिलना चाहिए। इस दौरान हमारी भारतीय नौसेना के साथ कई बैठकें हुईं और हमने अपनी आवश्यकताओं और प्रस्ताव को स्पष्ट किया। हमने यहां कार्टाजेना में एक एआईपी परीक्षण भी किया और अब हम उस प्रस्ताव पर निर्णय की प्रतीक्षा कर रहे हैं… सबसे पहले, एआईपी एक नई प्रणाली है। यह तीसरी पीढ़ी का AIP है। इसलिए हम एक अत्याधुनिक एआईपी का प्रस्ताव कर रहे हैं। दूसरी ओर, हम एआईपी की री-इंजीनियरिंग के बिना भी आवश्यकता को पूरा कर सकते हैं। मुझे लगता है कि यह एक महत्वपूर्ण बात है क्योंकि हम उसी एआईपी का प्रस्ताव कर रहे हैं जिसका उपयोग स्पेनिश नौसेना द्वारा किया जाएगा। मुझे लगता है कि यह वास्तव में महत्वपूर्ण है क्योंकि हम जो प्रस्ताव देने जा रहे हैं उसका उपयोग स्पेनिश नौसेना भी करने जा रही है,” उन्होंने कहा।