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भारत जाने वाली डेसिया बिगस्टर (7-स्ट्रट रेनॉल्ट डस्टर) की शुरुआत – महिंद्रा XUV700 प्रतिद्वंद्वी

by पवन नायर
12/10/2024
in ऑटो
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भारत जाने वाली डेसिया बिगस्टर (7-स्ट्रट रेनॉल्ट डस्टर) की शुरुआत - महिंद्रा XUV700 प्रतिद्वंद्वी

हम आने वाले वर्षों में भारत में आने वाली नई रेनॉल्ट डस्टर की योजनाओं के बारे में पहले ही बता चुके हैं

रेनॉल्ट डस्टर की 7-सीट पुनरावृत्ति, जिसे अंतर्राष्ट्रीय बाजार में डेसिया बिगस्टर कहा जाता है, आखिरकार सामने आ गई है। याद रखें, नई डस्टर को कुछ महीने पहले ही प्रदर्शित किया गया था। इसलिए, हम जानते हैं कि नई डस्टर को अगले कुछ वर्षों के भीतर भारत में लॉन्च करने की योजना है। ध्यान दें कि डस्टर वह एसयूवी थी जिसने एक दशक पहले भारत में मध्यम आकार के एसयूवी सेगमेंट का निर्माण किया था। बढ़ती प्रतिस्पर्धा के कारण, यह अब हमारे बाजार में बिक्री पर नहीं है। एक बार जब यह अपने नए अवतार में हमारे तटों पर आएगा, तो 7-सीटर संस्करण जल्द ही आने की संभावना है। आइए आगामी Mahindra XUV700 प्रतिद्वंद्वी के विवरण पर एक नज़र डालें।

7-सीट रेनॉल्ट डस्टर (डेसिया बिगस्टर) का खुलासा

फ्रंट फेशिया नियमित डस्टर से प्रेरणा लेता है। इसमें डीसी लोगो सहित कई प्रबुद्ध तत्वों के साथ एक चिकना प्रावरणी शामिल है। चिकने एलईडी ग्रिल सेक्शन को सजाते हैं और हेडलैंप क्लस्टर के अंदर वाई-आकार के प्रतीक चिन्ह के साथ एलईडी डीआरएल के रूप में समाप्त होते हैं। बम्पर के निचले भाग में एक मजबूत स्किड प्लेट होती है। किनारों पर, काले क्लैडिंग के साथ चौकोर पहिया मेहराब दोहरे टोन वाले सुरुचिपूर्ण मिश्र धातु पहियों को अच्छी तरह से घेरते हैं। इसमें फंक्शनल रूफ रेल्स और साइड बॉडी क्लैडिंग हैं। पीछे की तरफ, वाई-आकार के एलईडी टेललैंप तत्व एक अलग छत पर लगे स्पॉइलर के साथ स्पष्ट हैं। मुझे विशेष रूप से मजबूत बम्पर वाला निचला भाग पसंद है। साइड से देखने पर बढ़ी हुई लंबाई स्पष्ट हो जाती है।

अंदर से, केबिन आधुनिक और कार्यात्मक दिखता है। तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील में मल्टीमीडिया नियंत्रण होता है और 10-इंच डिजिटल ड्राइवर इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 10.1-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन बड़ी दिखती है। इसके अलावा, दरवाजे के पैनल मोटे हैं और एसी वेंट ठोस हैं। दरअसल, पूरा सेंट्रल कंसोल ड्राइवर की तरफ झुका हुआ है जो स्पोर्टी दिखता है। अन्य प्रमुख सुविधाओं में शामिल हैं:

6-स्पीकर अर्कामिस साउंड सिस्टम डुअल-जोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ड्राइवर सीट लंबर सपोर्ट के साथ पैनोरमिक सनरूफ कूल्ड स्टोरेज कम्पार्टमेंट यूएसबी चार्जिंग पोर्ट रियर एसी वेंट दूसरी पंक्ति आर्मरेस्ट रियर पार्किंग कैमरा ADAS सक्रिय सुरक्षा सुविधाएं 7 सीट रेनॉल्ट डस्टर का इंटीरियर सामने आया

विशिष्टता

अंतर्राष्ट्रीय बाज़ारों के लिए, कई पॉवरट्रेन विकल्प उपलब्ध हैं। इनमें एक 4-सिलेंडर मजबूत हाइब्रिड पेट्रोल इंजन शामिल है जो 157 पीएस और 170 एनएम उत्पन्न करता है, एक 1.2-लीटर 3-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन 48-वोल्ट माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम के साथ है जो 142 पीएस और 230 एनएम उत्पन्न करता है और एक 1.2-लीटर 3- 4×4 ड्राइवट्रेन के साथ 48-वोल्ट माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम वाला सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन क्रमशः 132 पीएस और 230 एनएम का पीक पावर और टॉर्क बनाता है। वर्तमान में, कार मार्के ने बाद वाले दो के साथ एकमात्र 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प की घोषणा की है। ध्यान दें कि नया डस्टर एलपीजी मिल के साथ भी आता है। यह देखना दिलचस्प होगा कि कौन सा पावरट्रेन इसे भारतीय-स्पेक संस्करण में लाता है।

स्पेसिफिकेशन7-सीट डस्टर हाइब्रिड7-सीट डस्टर TCe 1407-सीट डस्टर TCe 130इंजनस्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड 4-सिलेंडर पेट्रोल1.2L 3-सिलेंडर माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल1.2L 3-सिलेंडर माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोलपावर157 PS142 PS132 PSTorque170 Nm230 Nm230 Nmट्रांसमिशनTBA6- स्पीड मैनुअल6-स्पीड मैनुअलड्राइवट्रेनFWDFWD4WDस्पेसिफिकेशन

यह भी पढ़ें: भारत आ रही नई रेनॉल्ट डस्टर को दो पहियों पर चलाते हुए देखें

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