एक हवाई पट्टी का महत्व आपात स्थिति या युद्ध के दौरान IAF के लिए वैकल्पिक रनवे की स्थापना करके भारत की रक्षा तत्परता को बढ़ाना है।
नई दिल्ली:
गंगा एक्सप्रेसवे पर एक समर्पित हवाई पट्टी के अलावा – IAF फाइटर जेट्स द्वारा रात की लैंडिंग के लिए सुसज्जित – उत्तर प्रदेश चार ऑपरेशनल एक्सप्रेसवे एयरस्ट्रिप्स की मेजबानी करने वाला भारत में पहला राज्य बन गया है। यह मील का पत्थर इन्फ्रास्ट्रक्चर-संचालित विकास और रणनीतिक रक्षा तत्परता दोनों में राज्य की बढ़ती प्रमुखता पर प्रकाश डालता है।
मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ ने कहा, “यह केवल एक सड़क नहीं है – यह एक विकास जीवन रेखा और राष्ट्रीय सुरक्षा के लिए एक रनवे है।” गंगा एक्सप्रेसवे पर हवाई पट्टी यूपी के शाहजहपुर में निर्मित देश की पहली लैंडिंग पट्टी है।
3.5 किलोमीटर लंबी हवाई पट्टी वायु सेना के जेट के दिन और रात दोनों लैंडिंग को संभालने के लिए सुसज्जित है, जो निरंतर सैन्य संचालन को सक्षम करती है और आपातकालीन स्थितियों में एक वैकल्पिक रनवे के रूप में एक्सप्रेसवे की उपयुक्तता का परीक्षण करती है।
एक हवाई पट्टी का महत्व आपात स्थिति या युद्ध के दौरान IAF के लिए वैकल्पिक रनवे की स्थापना करके भारत की रक्षा तत्परता को बढ़ाना है।
एक्सप्रेसवे या हाईवे पर एक नज़र जो हवाई पट्टी के रूप में दोगुनी हो:
Agra-Lucknow Expressway (उत्तर प्रदेश): यह भारत में IAF द्वारा एक आपातकालीन लैंडिंग सुविधा के रूप में इस्तेमाल किया जाने वाला पहला एक्सप्रेसवे था। UNNAO के पास 3.2-किलोमीटर का खिंचाव विशेष रूप से लड़ाकू जेट संचालन के लिए किया गया था। 2017 में, IAF ने एक प्रमुख ड्रिल का संचालन किया, जहां मिराज -2000, सुखोई एसयू -30 एमकेआई, और जगुआर फाइटर जेट्स सफलतापूर्वक उतरे और उड़ान भरी। एक्सप्रेसवे को प्रबलित कंक्रीट के साथ डिज़ाइन किया गया है, जिससे यह उच्च गति वाले सैन्य लैंडिंग के लिए उपयुक्त है।
Purvanchal Expressway (उत्तर प्रदेश): 2021 में उद्घाटन किया गया, इस एक्सप्रेसवे में सुल्तानपुर जिले में 3.2-किमी आपातकालीन हवाई पट्टी है। उद्घाटन के दौरान, मिराज -2000 और एएन -32 परिवहन विमान सहित IAF जेट्स ने एक लाइव डेमो में टेक-ऑफ और लैंडिंग का प्रदर्शन किया। इस एक्सप्रेसवे को सैन्य उपयोगिता को ध्यान में रखते हुए इंजीनियर किया गया है और भारत के दोहरे उपयोग के बुनियादी ढांचे की ओर धक्का को दर्शाता है।
यमुना एक्सप्रेसवे (उत्तर प्रदेश): यमुना एक्सप्रेसवे, जो ग्रेटर नोएडा को आगरा से जोड़ता है, ने 2015 में अपना पहला आईएएफ ट्रायल लैंडिंग देखा जब एक मिराज -2000 फाइटर जेट सफलतापूर्वक ज्वार के पास उतरा। हालांकि स्थायी रूप से एक आपातकालीन पट्टी के रूप में नामित नहीं किया गया था, यह सैन्य तत्परता के लिए परीक्षण किए गए पहले राजमार्गों में से एक था। इसने आपात स्थितियों में रणनीतिक संचालन के लिए नागरिक बुनियादी ढांचे का उपयोग करने की भारत की क्षमता का प्रदर्शन किया।
राष्ट्रीय राजमार्ग 925A (राजस्थान): यह IAF के लिए एक आपातकालीन लैंडिंग सुविधा के रूप में आधिकारिक तौर पर नामित और विकसित पहला राष्ट्रीय राजमार्ग था। बर्मर जिले में गांधव भकासर के पास स्थित, सितंबर 2021 में 3.5 किलोमीटर की दूरी पर उद्घाटन किया गया था। हवाई पट्टी का उपयोग राफेल, जगुआर और सुखोई एसयू -30 एमकेआई विमान द्वारा किया गया था। इस परियोजना ने राष्ट्रीय राजमार्ग योजना में रक्षा तैयारियों को एकीकृत करने में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर चिह्नित किया।
राष्ट्रीय राजमार्ग 16 (ओडिशा, बालासोर के पास): ओडिशा के बालासोर जिले में एनएच -16 पर एक आपातकालीन लैंडिंग हवाई पट्टी विकसित की गई है। जबकि व्यापक रूप से प्रचारित नहीं किया गया है, हवाई पट्टी को आपातकालीन ड्रिल और रक्षा अभ्यास के लिए IAF द्वारा उपयोग किए जाने वाले एक रणनीतिक खिंचाव पर बनाया गया है। यह क्षेत्र चांडीपुर और व्हीलर द्वीप जैसे रक्षा प्रतिष्ठानों के निकटता के कारण महत्वपूर्ण है।
