हुंडई मोटर इंडिया आईपीओ आधिकारिक तौर पर भारतीय प्राथमिक बाजार में आ गया है, और दूसरे दिन तक, शेयर बाजार पर्यवेक्षक इसके प्रदर्शन पर बारीकी से नजर रख रहे हैं। प्रारंभिक सार्वजनिक पेशकश (आईपीओ) 17 अक्टूबर, 2024 तक सदस्यता के लिए खुली रहेगी, प्रति इक्विटी शेयर ₹1865 से ₹1960 के निश्चित मूल्य बैंड के साथ। कंपनी का लक्ष्य इस पेशकश के माध्यम से ₹27,870.16 करोड़ जुटाने का है, जो पूरी तरह से बिक्री का प्रस्ताव (ओएफएस) है, जिसका अर्थ है कि शुद्ध आय हुंडई की बैलेंस शीट को प्रभावित नहीं करेगी।
हुंडई मोटर इंडिया आईपीओ जीएमपी और ग्रे मार्केट प्रीमियम
आज तक, हुंडई मोटर इंडिया के शेयर ₹65 के ग्रे मार्केट प्रीमियम (जीएमपी) पर कारोबार कर रहे हैं, जो निवेशकों के बीच सकारात्मक भावना का संकेत देता है। यह प्रीमियम शेयरों के आधिकारिक तौर पर बाजार में आने के बाद उनकी अपेक्षित मांग को दर्शाता है। भारत में दूसरी सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी के रूप में हुंडई की मजबूत बाजार स्थिति के कारण विश्लेषक आईपीओ के प्रदर्शन को लेकर आशावादी हैं।
हुंडई मोटर इंडिया आईपीओ की सदस्यता स्थिति
बीएसई के आंकड़ों के मुताबिक, सब्सक्रिप्शन अवधि के दूसरे दिन, हुंडई मोटर इंडिया के आईपीओ को सुबह 10:30 बजे IST तक 21% सब्सक्राइब किया गया है। ऑफर पर 9,97,69,810 शेयरों के मुकाबले 2,07,73,928 शेयरों के लिए बोलियां प्राप्त हुईं। सदस्यता विवरण इस प्रकार है:
खुदरा निवेशक: 31% अभिदान गैर-संस्थागत निवेशक: 16% अभिदान योग्य संस्थागत खरीदार (क्यूआईबी): 5% अभिदान कर्मचारी भाग: 99% अभिदान
तुलना के लिए, पहले दिन के अंत में, कुल सदस्यता केवल 0.18 गुना थी, खुदरा और गैर-संस्थागत हिस्से क्रमशः 0.26 गुना और 0.13 गुना बुक किए गए थे।
हुंडई मोटर इंडिया आईपीओ के बारे में मुख्य विवरण
जीएमपी: ग्रे मार्केट में ₹65 प्रीमियम। मूल्य बैंड: ₹1865 से ₹1960 प्रति इक्विटी शेयर। आईपीओ खुलने की तारीख: 15 अक्टूबर, 2024। आईपीओ बंद होने की तारीख: 17 अक्टूबर, 2024। लॉट साइज: एक लॉट में सात शेयर होते हैं। आवंटन तिथि: 18 अक्टूबर, 2024 को अपेक्षित। रजिस्ट्रार: केफिन टेक्नोलॉजीज। लीड मैनेजर: कोटक महिंद्रा कैपिटल, सिटीग्रुप, एचएसबीसी, जेपी मॉर्गन और मॉर्गन स्टेनली। लिस्टिंग तिथि: 22 अक्टूबर, 2024 को अपेक्षित।
क्या आपको हुंडई मोटर इंडिया आईपीओ के लिए आवेदन करना चाहिए?
हुंडई मोटर इंडिया आईपीओ के लिए आवेदन करना चाहिए या नहीं, इस पर विशेषज्ञों की राय मिली-जुली है। लेमन मार्केट्स के एक शोध विश्लेषक गौरव गर्ग, हुंडई की परिचालन दक्षता पर जोर देते हुए ‘सब्सक्राइब’ टैग प्रदान करते हैं, जिसमें लगभग 90% हिस्से स्थानीय स्तर पर होते हैं। कंपनी ने वित्त वर्ष 2011-24 में 19.4% का उल्लेखनीय राजस्व सीएजीआर हासिल किया है, साथ ही वित्त वर्ष 24 में नियोजित पूंजी पर रिटर्न (आरओसीई) 50% से अधिक हासिल किया है।
मास्टर कैपिटल भी अपने यात्री वाहन पोर्टफोलियो का विस्तार करने और ईवी बाजार हिस्सेदारी बढ़ाने की हुंडई की योजना का हवाला देते हुए ‘खरीद’ की सिफारिश करता है। वे अपने वाहन लाइनअप को प्रीमियम बनाने और कुशल पूंजी आवंटन बनाए रखने के लिए कंपनी की प्रतिबद्धता पर प्रकाश डालते हैं।
इसके विपरीत, स्वस्तिक इन्वेस्टमेंट में वेल्थ प्रमुख शिवानी न्याति सतर्क दृष्टिकोण का सुझाव देती हैं। वह नोट करती हैं कि आईपीओ की कीमत पूरी तरह तय की गई है, जिससे संभावित बढ़त सीमित है, खासकर क्योंकि यह एक ओएफएस है जहां कंपनी को आय से कोई लाभ नहीं होगा। दीर्घकालिक मूल्य चाहने वाले निवेशक आईपीओ के लिए आवेदन करने पर विचार कर सकते हैं लेकिन संभावित लिस्टिंग चुनौतियों के लिए तैयार रहना चाहिए।
आदित्य बिड़ला और आईसीआईसीआई डायरेक्ट सहित अन्य वित्तीय फर्मों ने भी इसी तरह की राय व्यक्त की है और इसके मजबूत बुनियादी सिद्धांतों और बाजार स्थिति के लिए आईपीओ की सिफारिश की है।
