कोरियाई ऑटो दिग्गज के वाहनों की एन-लाइन रेंज भारत में बिक्री चार्ट पर काफी अच्छा प्रदर्शन कर रही है
एक प्रसिद्ध डिजिटल कलाकार हुंडई क्रेटा एन-लाइन फेसलिफ्ट की अपनी अवधारणा लेकर आए हैं। हम जानते हैं कि हुंडई ड्राइविंग के शौकीनों की जरूरतों को पूरा करने के लिए कारों की एन-लाइन रेंज पेश करती है। मुझे यहां यह बताना होगा कि एन-लाइन हुंडई के हार्डकोर एन डिवीजन वाहनों से अलग है। ये नियमित मॉडलों की तुलना में सौंदर्यशास्त्र और प्रदर्शन के मामले में थोड़ा अधिक स्पोर्टी हैं लेकिन राक्षसी एन कारों की तुलना में काफी कम विकसित हैं। इसका उद्देश्य नियमित ग्राहकों को प्रदर्शन मॉडलों का सूक्ष्म अनुभव प्रदान करना है। फिलहाल आइए इस मामले की पूरी जानकारी पर एक नजर डालते हैं।
हुंडई क्रेटा एन-लाइन फेसलिफ्ट की कल्पना की गई
यह प्रतिपादन इसी से उपजा है malvinwsetiawan Instagram पर। कलाकार ने इसे XRT नाम दिया है, जो कि इसके शक्तिशाली सफल Ioniq 5 के आगामी ऑफ-रोडिंग संस्करण को अंतर्राष्ट्रीय बाजार में कहा जाएगा। इसलिए, यह विशेष मॉडल, कम से कम डिजिटल क्षेत्र में, एन-लाइन संस्करण की प्रदर्शन विशेषताओं और एक्सआरटी संस्करण के साहसिक गुणों को जोड़ता है। यह इसे वास्तव में रोमांचक बनाता है। सामने की ओर, कनेक्टेड एलईडी लाइटिंग है जो प्रावरणी की चौड़ाई तक चलती है और दोनों तरफ एलईडी डीआरएल तक पहुंचती है। नीचे, हम चमकदार काले तत्वों के साथ एक विशाल ग्रिल देखते हैं जिसमें किनारों पर रोशनी होती है।
बम्पर में लाल टो हुक हैं, जो स्पोर्टीनेस को बढ़ाते हैं। किनारों पर, मुझे एसयूवी के साइड बॉडी क्लैडिंग पर लाल रंग के इंसर्ट पसंद हैं। इसके अलावा, बड़े मिश्र धातु के पहिये आकर्षक दिखते हैं, खासकर गहरे भूरे रंग में। इसके अतिरिक्त, हुंडई क्रेटा एन-लाइन फेसलिफ्ट के इस संस्करण में काले साइड पिलर और रूफ रेल, दरवाज़े के हैंडल और ओआरवीएम के साथ एक फ्लोटिंग छत प्रभाव शामिल है। जबकि पिछला भाग पूरी तरह से दिखाई नहीं देता है, हम एक शार्क फिन एंटीना, एक छत पर लगे काले स्पॉइलर और एलईडी टेललैंप्स देख सकते हैं। कुल मिलाकर, यह सफल मध्यम आकार की एसयूवी का एक रोमांचक डिजिटल प्रस्तुतिकरण है।
मेरा दृष्टिकोण
मुझे विश्वास नहीं है कि हुंडई क्रेटा एन-लाइन फेसलिफ्ट का यह कुशल अवतार कभी भी उत्पादन में आएगा। फिर भी, यही ऐसे आभासी चित्रणों की खूबसूरती है। डिज़ाइनर अपनी कल्पनाओं को उड़ान दे सकते हैं और अपनी रचनात्मकता और प्रतिभा का प्रदर्शन कर सकते हैं। परिणामस्वरूप, वे एक ‘नियमित’ कार का बिल्कुल नया संस्करण प्रदर्शित करने में सक्षम हैं। इससे हमें अपने क्षितिज का विस्तार करने और नए दृष्टिकोण देने में मदद मिलती है। मैं आने वाले समय में ऐसे और भी मामलों की रिपोर्टिंग करता रहूंगा।
यह भी पढ़ें: टाटा CURVV बनाम हुंडई क्रेटा – आप किस पर अपना पैसा लगा रहे हैं?