भारत में इलेक्ट्रिक वाहन सेगमेंट इस साल कई नए मॉडलों के साथ गर्म हो रहा है
इस पोस्ट में, मैं स्पेक्स, फीचर्स, कीमत, सुरक्षा, डिजाइन और आयाम के आधार पर नई हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक और महिंद्रा बीई 6e की तुलना कर रहा हूं। भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग ईवी क्रांति के कगार पर है। बिक्री लगातार बढ़ रही है. कार निर्माता कंपनियां लगातार नए मॉडल पेश कर रही हैं। इससे संभावित खरीदारों को कई वाहनों के बीच चयन करने का विकल्प मिलता है। यह ईवी को बड़े पैमाने पर अपनाने के लिए एक सकारात्मक संकेत है। कोरियाई ऑटो दिग्गज ने अपनी प्रसिद्ध क्रेटा मध्यम आकार की एसयूवी के इलेक्ट्रिक संस्करण का अनावरण किया है। दूसरी ओर, महिंद्रा ने BE 6e सहित अपनी अगली पीढ़ी की ईवी को आंशिक रूप से लॉन्च किया है। अभी के लिए, आइए हम इस संपूर्ण तुलना की बारीकियों पर गौर करें।
हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक बनाम महिंद्रा बीई 6ई – कीमत
ध्यान दें कि Hyundai Creta Electric की कीमतों की घोषणा अभी नहीं की गई है। फिर भी, हम इसकी कीमत लगभग 20 लाख रुपये, एक्स-शोरूम होने की उम्मीद कर रहे हैं। दूसरी ओर, महिंद्रा ने BE 6e के केवल बेस मॉडल की कीमत का खुलासा किया है। इसकी एक्स-शोरूम आकर्षक कीमत 18.90 लाख रुपये से शुरू होती है। हालाँकि, इसमें चार्जर और उसके इंस्टॉलेशन की लागत शामिल नहीं है। इन दोनों इलेक्ट्रिक एसयूवी की पूरी रेंज की कीमतों के लिए हमें थोड़ा और इंतजार करना होगा।
कीमत (एक्स-श.)हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक (एक्सप.)महिंद्रा बीई 6ईबेस मॉडल20 लाख रुपये 18.90 लाख रुपये (चार्जर के साथ)टॉप मॉडल25 लाख रुपयेटीबीएकीमत तुलना
हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक बनाम महिंद्रा बीई 6ई – विशिष्टताएँ
यह एक ऐसा क्षेत्र है जहां हुंडई ने कुछ विवरण साझा किए हैं। फिर भी, संपूर्ण स्पेसिफिकेशन की जानकारी इस महीने के अंत में भारत मोबिलिटी एक्सपो 2025 में लॉन्च इवेंट के दौरान ही उपलब्ध होगी। फिर भी, जो कुछ विशिष्ट बातें हम जानते हैं उनमें दो बैटरी पैक विकल्प शामिल हैं – 42 kWh और 51.4 kWh। बड़े बैटरी पैक के साथ, एक बार चार्ज करने पर ARAI द्वारा दावा की गई रेंज 473 किमी है, जबकि छोटी बैटरी के लिए यह संख्या 370 किमी है। यह एक अच्छी रेंज है लेकिन वास्तविक दुनिया के आंकड़े बाहरी परिस्थितियों के साथ-साथ ड्राइविंग के तौर-तरीकों के आधार पर इससे भिन्न होंगे। इसके अलावा, हुंडई केवल 7.9 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने का दावा करती है, जो इस आकार के वाहन के लिए बहुत अच्छा है। इसके अलावा, ऑफर पर ड्राइव मोड भी होंगे – इको, नॉर्मल और स्पोर्ट। दिलचस्प बात यह है कि इसमें स्टीयरिंग कॉलम-माउंटेड ड्राइव मोड सेलेक्टर मिलता है और इसमें सिंगल-पेडल ड्राइविंग की सुविधा है जिसे आई-पेडल तकनीक कहा जाता है। डीसी फास्ट चार्जर का उपयोग करके 10% से 80% तक चार्ज होने में 58 मिनट लगते हैं और 11 किलोवाट एसी वॉल बॉक्स चार्जर के साथ, बैटरी को 10% से पूरी तरह चार्ज करने में 4 घंटे लगते हैं। एक्टिव एयरो फ्लैप्स ड्रैग को कम करके रेंज और दक्षता को बढ़ावा देंगे।
दूसरी ओर, महिंद्रा BE 6e भी दो बैटरी पैक विकल्पों – 59 kWh और 79 kWh के साथ उपलब्ध है। इनमें एलएफपी (लिथियम आयरन फॉस्फेट) रसायन विज्ञान के साथ बीवाईडी की ब्लेड सेल तकनीक शामिल है। इसके परिणामस्वरूप ARAI-रेटेड रेंज के आंकड़े क्रमशः 535 किमी और 682 किमी (WLTP पर 550 किमी) हैं। इसके अलावा, BE 6e में एक कॉम्पैक्ट ‘थ्री-इन-वन पावरट्रेन’ (मोटर, इन्वर्टर और ट्रांसमिशन) शामिल है। यह छोटी बैटरी के लिए 228 एचपी/380 एनएम से लेकर बड़ी बैटरी के लिए 281 एचपी/380 एनएम तक की अच्छी शक्ति और टॉर्क सुनिश्चित करता है। तीन ड्राइव मोड हैं – रेंज, एवरीडे और रेस। सबसे आक्रामक सेटिंग्स में, 0 से 100 किमी/घंटा की गति मात्र 6.7 सेकंड में हो जाती है। चार्जिंग का काम एक 175 किलोवाट डीसी फास्ट चार्जर करता है जो बड़े बैटरी पैक को मात्र 20 मिनट में 20% से 80% तक चार्ज कर देता है। होम चार्जिंग के लिए आप अलग से 7.3 किलोवाट या 11.2 किलोवाट का एसी चार्जर खरीद सकते हैं।
स्पेसिफिकेशनहुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिकमहिंद्रा BE 6eबैटरी42 kWh और 51.4 kWh59 kWh और 79 kWhरेंज379 किमी और 473 किमी535 किमी और 682 किमीपावरTBA228 hp और 281 hpटॉर्कTBA380 NmDC फास्ट चार्जिंग58 मिनट (10-80%)20 मिनट (20%-80% w/175 किलोवाट)त्वरण (0-100 किमी/घंटा)7.9 सेकंड6.7 सेकंडग्राउंड क्लीयरेंसटीबीए207 मिमीबूट क्षमताटीबीए455-लीटर + 45-लीटरविशेषता तुलना
हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक बनाम महिंद्रा बीई 6ई – इंटीरियर, फीचर्स और सुरक्षा
हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक अपनी अधिकांश आंतरिक कार्यक्षमताएं नियमित क्रेटा से उधार लेगी। इसलिए, हम आश्वस्त हो सकते हैं कि नवीनतम तकनीक और सुविधाजनक सुविधाओं की कोई कमी नहीं होगी। हम जानते हैं कि नए जमाने के कार खरीदार चाहते हैं कि उनके वाहन अत्यधिक आराम, सुविधा और कनेक्टिविटी सुविधाएँ प्रदान करें। भले ही हमें सटीक कार्यात्मकताओं के संबंध में हुंडई की आधिकारिक घोषणा की प्रतीक्षा करनी होगी, हम उम्मीद करते हैं कि इसमें निम्नलिखित शामिल होंगे:
10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले कनेक्टेड कार टेक व्हीकल-टू-लोड (V2L) टेक्नोलॉजी पैनोरमिक सनरूफ फ्लोटिंग सेंटर कंसोल नया स्टीयरिंग व्हील 360-डिग्री कैमरा लेवल 2 ADAS डिजिटल कुंजी एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग लेन रखें असिस्ट ऑटोमैटिक एसी एम्बिएंट लाइटिंग प्रीमियम ऑडियो सिस्टम
इसी तरह, महिंद्रा BE 6e इस मूल्य सीमा में सबसे अधिक सुविधाओं से भरपूर वाहनों में से एक है। इसके शीर्ष मुख्य आकर्षण में शामिल हैं:
MAIA (महिंद्रा आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस आर्किटेक्चर) एडवांस्ड न्यूरल इंजन डुअल 12.3-इंच फ्लोटिंग स्क्रीन के साथ इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इंफोटेनमेंट वाईफाई 6.0, 24 जीबी रैम, 128 जीबी स्टोरेज क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 8295 16-स्पीकर हार्मन कार्डन साउंड सिस्टम के साथ डॉल्बी एटमॉस 5G इंटरनेट कनेक्टिविटी मैसिव पैनोरमिक इंटीग्रेटेड मल्टी-कलर लाइटिंग पैटर्न ऑटो पार्क असिस्ट के साथ सनरूफ 12 अल्ट्रासोनिक सेंसर के साथ इन-कार कैमरा इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक एम्बिएंट लाइटिंग संचालित ड्राइवर की सीट मेमोरी फ़ंक्शन के साथ OTA अपडेट लेवल 2 ADAS सुइट 5 रडार और 1 विज़न कैमरा के साथ 360-डिग्री कैमरा 7 एयरबैग इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग वैरिएबल गियर अनुपात के साथ ऑगमेंटेड-रियलिटी (AR) ) हेड्स अप डिस्प्ले (एचयूडी) ड्राइवर और ऑक्यूपेंट मॉनिटरिंग सिस्टम (डीओएमएस) एआर द्वारा क्यूरेटेड सिग्नेचर सोनिक ट्यून्स रहमान
डिज़ाइन और आयाम
यह एक ऐसा हिस्सा है जहां दोनों में काफी अंतर है। हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक में अधिकांश बाहरी और स्टाइलिंग घटक नियमित क्रेटा के समान हैं। फिर भी, कोरियाई दिग्गज ने यह सुनिश्चित किया है कि वह दोनों को अलग करने के लिए पर्याप्त बदलाव पेश करे। सामने की ओर, हम एक कनेक्टेड एलईडी लाइट स्ट्रिप के साथ आकर्षक एलईडी डीआरएल देखते हैं जो प्रावरणी की चौड़ाई तक चलती है। हालाँकि, निचले हिस्से में बम्पर के चरम किनारों पर लंबवत उन्मुख एलईडी हेडलैम्प के साथ ऊबड़-खाबड़ काली सामग्री वाला एक सील-बंद अनुभाग होता है। नीचे की ओर, आपको गनमेटल से बनी मजबूत स्किड प्लेट भी दिखाई देगी। किनारों पर, समग्र सिल्हूट स्पष्ट रूप से क्रेटा जैसा है, लेकिन नए डुअल-टोन एयरो अलॉय व्हील, ब्लैक साइड पिलर, ब्लैक रूफ और ब्लैक व्हील आर्च क्लैडिंग के साथ साइड बॉडी स्कर्टिंग साहसिक गुणों को बढ़ाते हैं। अंत में, टेल एंड में एक शार्क फिन एंटीना, कनेक्टेड एलईडी टेललैंप्स, बम्पर पर एक काली पट्टी और एक स्पोर्टी स्किड प्लेट होती है। कुल मिलाकर, इसे आईसीई मॉडल से अलग करने के लिए पर्याप्त संशोधन हैं।
दूसरी ओर, महिंद्रा BE 6e एक कूप एसयूवी सिल्हूट के साथ एक आधुनिक स्वरूप धारण करता है। सामने की तरफ, हमें बेहतरीन एयरोडायनामिक्स के लिए बोनट में एकीकृत एक एयर डक्ट, एक नया लोगो, किनारों पर 7-आकार के एलईडी डीआरएल, बीच में एक विशाल चमकदार काले तत्व और एक मजबूत स्किड प्लेट के साथ एलईडी हेडलैम्प्स को घेरते हुए देखने को मिलता है। नीचे अनुभाग. किनारों पर जाने पर विशाल 20 इंच के एयरो-अनुकूलित मिश्र धातु के पहिये और चमकदार काले क्लैडिंग के साथ चंकी व्हील मेहराब का पता चलता है जो दरवाजे के पैनल और ढलान वाली छत तक भी फैले हुए हैं। अंत में, पीछे की तरफ, इलेक्ट्रिक कूप एसयूवी में एक शार्क फिन एंटीना, एक अद्वितीय छत पर लगे डुअल स्पॉइलर, एक एकीकृत बूट स्पॉइलर और एक मजबूत निचले बम्पर के साथ एक पूर्ण-चौड़ाई वाला एलईडी टेललैंप मिलता है। मुझे यह बताना होगा कि लुक व्यक्तिपरक है लेकिन ये दोनों वाहन अपना व्यक्तित्व रखते हैं।
आयाम (मिमी में)हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक (ICE)महिंद्रा BE 6eलंबाई4,3304,371चौड़ाई1,7901,907ऊंचाई1,6351.627व्हीलबेस2,6102,775आयाम तुलना हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक
मेरा दृष्टिकोण
अब, इन दोनों के बीच चयन करना काफी मुश्किल हो सकता है। हालाँकि, हमें पहले इन दोनों ईवी की पूरी रेंज की कीमत की घोषणा का इंतजार करना होगा। फिर भी, यदि आप कुछ परिचित चाहते हैं, तो हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक आपकी पसंद होनी चाहिए। हालाँकि, यदि आप एक विशिष्ट सड़क उपस्थिति और भविष्यवादी स्टाइल वाले वाहन की तलाश में हैं, तो महिंद्रा BE 6e आपके रडार पर होना चाहिए। मुझे अपने पाठकों को शोरूम में जाकर इन दोनों का प्रत्यक्ष अनुभव करने की भी सलाह देनी चाहिए। किसी भी मामले में, इनमें से किसी भी सम्मोहक प्रस्ताव के साथ गलत होना कठिन है।
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