आखिरकार, लंबे समय के इंतजार के बाद, हुंडई मोटर इंडिया ने अपना पहला किफायती इलेक्ट्रिक वाहन क्रेटा इलेक्ट्रिक पेश कर दिया है। कंपनी ने बहुप्रतीक्षित क्रेटा इलेक्ट्रिक एसयूवी को दिखाने वाला एक विस्तृत टीवीसी साझा किया है। यदि आप भी उन लोगों में से एक हैं जो इस नई सामने आई एसयूवी के बारे में अधिक जानना पसंद करेंगे, तो आपका अधिक समय बर्बाद किए बिना, यहां 10 चीजें हैं जो आपको नई हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक के बारे में जानना चाहिए।
हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक: नया क्या है?
हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक एक अप्रशिक्षित आंख को यह आईसीई मॉडल के समान लग सकता है। हालाँकि, वास्तव में, दक्षिण कोरियाई ऑटो दिग्गज ने इसे ढेर सारे अद्वितीय डिज़ाइन तत्व और सुविधाएँ दी हैं।
नया डिज़ाइन
सबसे पहले बात करते हैं नई Hyundai Creta Electric के एक्सटीरियर डिजाइन के बारे में। यह नई ईवी एसयूवी सामने की तरफ एक बंद-बंद ग्रिल से सुसज्जित है, जिसे वफ़ल जैसा डिज़ाइन मिलता है। इसमें समान लंबवत स्टैक्ड एलईडी हेडलाइट्स और कनेक्टेड एलईडी डीआरएल भी हैं।
डिज़ाइन का एक अन्य प्रमुख आकर्षण नया फ्रंट बम्पर है, जिसमें अब सिल्वर त्रिकोणीय तत्व हैं जो बम्पर के नीचे तक फैले हुए हैं। इसके अलावा, रियर बम्पर को बदल दिया गया है, और अब इसमें एयरो ब्लेड-स्टाइल अलॉय व्हील मिलते हैं।
सक्रिय वायु फ़्लैप
फ्रंट में सभी बदलावों के अलावा, नई क्रेटा इलेक्ट्रिक की एक अनूठी विशेषता फ्रंट बम्पर के निचले हिस्से पर सक्रिय एयर फ्लैप को जोड़ना है। जब वाहन को कूलिंग की आवश्यकता होगी तो ये एयर फ्लैप स्वचालित रूप से खुल जाएंगे, और वे इस वाहन के वायुगतिकी में भी सुधार करेंगे।
बड़ा 51.4 kWh बैटरी पैक
हुंडई नई क्रेटा इलेक्ट्रिक को 51.4 kWh के अच्छे आकार के बैटरी पैक के साथ पेश करेगी। वर्तमान में, अधिकांश किफायती इलेक्ट्रिक कारें छोटे बैटरी पैक पेश करती हैं, जो कई संभावित खरीदारों के लिए परेशानी का कारण रही हैं।
473 किमी रेंज
कंपनी के मुताबिक, 51.4 kWh बैटरी पैक की बदौलत क्रेटा इलेक्ट्रिक एक बार फुल चार्ज पर 473 किमी की रेंज देने में सक्षम होगी। वाहन का परीक्षण शुरू होने के बाद इस बहुप्रतीक्षित एसयूवी की वास्तविक ड्राइविंग रेंज का खुलासा हो जाएगा।
मात्र 7.9 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटा
हालांकि हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक के इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के पूरे स्पेसिफिकेशन सामने नहीं आए हैं, लेकिन हुंडई ने घोषणा की है कि यह इलेक्ट्रिक एसयूवी महज 7.9 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सक्षम होगी। यह प्रदर्शन काफी प्रभावशाली है, यह देखते हुए कि इलेक्ट्रिक वाहन अपने बैटरी पैक के कारण बहुत भारी होते हैं।
स्टीयरिंग के पीछे ड्राइव चयनकर्ता
हुंडई ने क्रेटा इलेक्ट्रिक के साथ एक अहम बदलाव किया है। सेंटर कंसोल पर पारंपरिक गियर नॉब की पेशकश के बजाय, इस ईवी एसयूवी में दाहिने डंठल पर स्टीयरिंग व्हील के पीछे ड्राइव चयनकर्ता की सुविधा है। इस प्रकार का गियर चयनकर्ता आमतौर पर मर्सिडीज-बेंज वाहनों पर देखा जाता है।
तीन ड्राइविंग मोड
अद्वितीय ड्राइव चयनकर्ता के अलावा, कंपनी क्रेटा इलेक्ट्रिक को ड्राइव मोड चयनकर्ता के साथ भी पेश कर रही है। सेंटर कंसोल पर रोटरी नॉब की मदद से ड्राइवर तीन ड्राइविंग मोड इको, नॉर्मल और स्पोर्ट में से चुन सकेंगे।
नयनाभिराम सनरूफ
ICE मॉडल की तरह, Creta EV को भी पैनोरमिक सनरूफ के साथ पेश किया जा रहा है। यह प्रीमियम फीचर अब भारत में बेहद लोकप्रिय हो रहा है और हुंडई इसे क्रेटा इलेक्ट्रिक में शामिल कर रही है।
एडीएएस स्तर 2 प्राप्त करता है
हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक के साथ आने वाली एक और महत्वपूर्ण सुरक्षा सुविधा ADAS लेवल 2 है। इसकी ADAS सुविधाओं की सूची में आगे की टक्कर से बचाव प्रणाली, अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम, लेन सहायता, रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक अलर्ट और कई अन्य शामिल हैं। .
वाहन-से-लोड (V2L)
हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक में एक और महत्वपूर्ण फीचर V2L पेश कर रही है। वाहन में पीछे की सीटों के नीचे एक पारंपरिक स्विच मिलता है, जिसका उपयोग पावर गैजेट्स और अन्य इलेक्ट्रॉनिक्स के आउटलेट के रूप में किया जा सकता है।
