नई मारुति डिजायर पहली बड़ी दुर्घटना में – इसका प्रदर्शन कैसा है?

मारुति डिजायर ने ग्लोबल एनसीएपी में पूर्ण 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग हासिल करने वाली पहली मारुति सुजुकी कार होने का खिताब हासिल किया है।

नई मारुति डिजायर की पहली बड़ी दुर्घटना सामने आ गई है और नतीजे काफी हद तक सकारात्मक हैं। डिजायर देश में सबसे ज्यादा बिकने वाली सेडान में से एक है। यह भारत में 2008 से मौजूद है। वर्तमान में अपनी चौथी पीढ़ी की आड़ में बेची जाने वाली, कॉम्पैक्ट सेडान ने हाल ही में ग्लोबल एनसीएपी में पूर्ण 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग हासिल की है। हालाँकि यह किसी वाहन की निर्माण गुणवत्ता को आंकने का एक शानदार तरीका है, वास्तविक जीवन की घटनाएं इसे और साबित करती हैं। आइए इस ताजा मामले की पूरी जानकारी पर एक नजर डालते हैं।

पहली बड़ी दुर्घटना में नई मारुति डिजायर

यह वीडियो क्लिप YouTube पर Dineshyadav.4699 से ली गई है। दृश्य विनाश के बाद के परिणामों को दर्शाते हैं। ऐसा लग रहा है कि यह एक तेज रफ्तार दुर्घटना है, जिसमें सेडान की बॉडी को काफी नुकसान पहुंचा है। आगे की तरफ बंपर, हेडलैंप, ग्रिल, फेंडर, बोनट आदि बुरी तरह प्रभावित हुए हैं। सामने से टक्कर के कारण दोनों एयरबैग खुल गए। पीछे की ओर देखें तो हालत और भी खराब है। पूरा बूट कंपार्टमेंट टूट गया है। कोई भी मुश्किल से यह निष्कर्ष निकाल सकता है कि यह कौन सी कार है।

इससे पता चलता है कि दुर्घटना या तो तेज़ गति से हुई थी या दूसरा वाहन जिसने शायद डिज़ायर को पीछे से टक्कर मारी थी, वह बहुत तेज़ गति से यात्रा कर रहा था। किसी भी स्थिति में, चूंकि प्रभाव पक्षों पर नहीं था, इसलिए साइड एयरबैग तैनात नहीं किए गए थे। हालाँकि, आगे के दो एयरबैग ने अपना काम बखूबी किया। इस वीडियो के होस्ट का उल्लेख है कि प्रभाव केबिन तक नहीं पहुंचा। यह नई मारुति डिजायर की सुरक्षा क्षमता का प्रमाण है। ऐसा कहने के बावजूद, सुरक्षित ड्राइविंग का कोई विकल्प नहीं है। यह ऐसी चीज़ है जिसका लक्ष्य हमें हमेशा रखना चाहिए।

मारुति डिजायर ग्लोबल एनसीएपी रिपोर्ट

नवीनतम ग्लोबल एनसीएपी परीक्षण में, नई मारुति डिजायर ने वयस्क ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन (एओपी) में संभावित 34 में से सराहनीय 31.24 अंक और चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन (सीओपी) श्रेणी में 49 में से 39.20 अंक हासिल किए। इसका मतलब है एओपी के लिए 5-स्टार रेटिंग और सीओपी के लिए 4-स्टार रेटिंग। इसमें 6 एयरबैग, आगे और पीछे बैठने वालों के लिए एक सीटबेल्ट प्रीटेंशनर और लोडलिमिटर, पीछे की पंक्ति के लिए ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट, आगे और पीछे के लिए सीटबेल्ट रिमाइंडर, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण और GTR 9 – UN 127 पैदल यात्री सुरक्षा मानक सुरक्षा उपकरण के रूप में मिलते हैं। यह सब 5-स्टार रेटिंग की पुष्टि करता है।

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