होंडा कार्स इंडिया ने हाल ही में अनुभव की खोज करने के लिए अपने सिग्नेचर ड्राइव के 13 वें संस्करण की मेजबानी की, और इस बार, यह केरल और तमिलनाडु के रसीला परिदृश्य के माध्यम से मानसून जादू में भिगोने के बारे में था। “मानसून ट्रेल” शीर्षक से, यह यात्रा हमें कुछ सबसे सुंदर और चुनौतीपूर्ण इलाकों के माध्यम से ले गई, जो पश्चिमी घाटों को पेश करना है। हमने चार दिनों में लगभग 500 किमी की दूरी पर, 26 से 29 जून तक, मिस्टी हिल पर बारिश से भीगने वाली वन सड़कों तक सब कुछ अनुभव किया। इस ड्राइव को वास्तव में विशेष बना दिया, न केवल मौसम था, बल्कि सुरम्य मार्गों, विविध इलाकों और होंडा की बहुमुखी कार लाइनअप का संयोजन जिसने इसे आत्मविश्वास के साथ संभाला।
दिन 1: कोच्चि टू एथिरापिली- चढ़ाई से पहले शांत
यह यात्रा कोच्चि से दूर हो गई, और हम सीधे एथिरापिली फॉल्स की ओर जंगल में चले गए, जिसे अक्सर दक्षिण भारत का नियाग्रा कहा जाता था। सड़कें संकीर्ण और घुमावदार थीं, जो हाथी के गलियारों और मोटी जंगल चंदवा से होकर गुजर रही थीं। यहां, होंडा अमेज़े एमटी ने अपनी उच्च जमीन निकासी, आरामदायक सवारी और आत्मविश्वास से निपटने के साथ प्रभावित किया, यहां तक कि भारी वर्षा ने इसकी पकड़ का परीक्षण किया।
दिन 2: एथिरापिली से मुन्नार- बादलों में चढ़ाई
अथिरापिली से मुन्नार तक का मार्ग इंद्रियों के लिए एक इलाज था- रसीला चाय बागानों, संकीर्ण घाट वर्गों और अंतहीन स्विचबैक। यह 25 से अधिक वर्षों की विरासत के साथ शहर सीवीटी, होंडा की प्रतिष्ठित और समय-परीक्षण किए गए सेडान का अनुभव करने के लिए एकदम सही खिंचाव था। इसकी सहज ड्राइव ने केरेला की बरसात के जंगल सड़कों के माध्यम से अनुभव को वास्तविक-सुंदर और आरामदायक ड्राइव बना दिया। चढ़ाई ने कार की गतिशीलता, प्रदर्शन और आराम भागफल का परीक्षण किया, और मुझे कहना होगा कि मैं उस सहजता से सुखद आश्चर्यचकित हूं जिसके साथ यह बिना किसी नाटक के भी पर्वतारोहियों को संभाला।
दिन 3: मुन्नार टू कोडिकनल- गैप रोड चैलेंज
यात्रा के सबसे तकनीकी पैरों में से एक मुन्नार से कोडिकनल तक की ड्राइव थी, जो तेजस्वी गैप रोड के माध्यम से थी। इस खिंचाव ने होंडा एलीवेट सीवीटी में सर्वश्रेष्ठ को बाहर लाया। यहां की सड़कें घुमावदार थीं, अधिक आकर्षक और संकरा पक्ष पर थोड़ी। जब भी हमें ओवरटेक के लिए अचानक शक्ति की आवश्यकता होती है, तो समय-परीक्षण किए गए होंडा आईवीटीईसी का प्रदर्शन काम आया। कार के उच्च बैठने की जगह और सड़क के कमांडिंग दृश्य ने यात्रा को आरामदायक बना दिया। इसके अलावा सीट के आराम की सराहना की जानी चाहिए क्योंकि इसने हमें लंबे 6+ घंटे की ड्राइव के बाद भी बहुत आरामदायक रखा।
दिन 4: कोयम्बटोर से कोडिकानाल- स्टाइल में रैपिंग
हमने कोडाइकनल से कोयंबटूर तक डाउनहिल की ओर बढ़कर पगडंडी को लपेटा। यह हिस्सा होंडा अमेज़े सीवीटी के साथ एक हवा थी, जिसने सुचारू और आसान ड्राइविंग अनुभव की पेशकश की। चौड़ी सड़कें, बैकड्रॉप में पवनचक्की, और एक एड्रेनालाईन से भरे अभियान के लिए एक शांत अंत के लिए बनी हल्की बूंदाबांदी।
भावनाओं और इंजीनियरिंग की यात्रा
ड्राइव टू डिस्कवर का 13 वां संस्करण सिर्फ ड्राइविंग के बारे में नहीं था, यह यात्रा की खुशी को फिर से खोजने के बारे में था। यह प्रतिष्ठित सेडान होंडा सिटी हो, बीहड़-अभी तक प्रीमियम एलिवेट, या वैल्यू-पैक्ड अमेज़, होंडा के लाइनअप ने वास्तविक भारतीय परिस्थितियों में अपनी सूक्ष्मता को साबित कर दिया। एक ब्रांड के नजरिए से, यह घटना होंडा के डीएनए – विश्वसनीय इंजीनियरिंग, रोजमर्रा की व्यावहारिकता और ड्राइविंग मज़ेदार होने का एक डैश को सुदृढ़ करने के लिए जारी है। हमारे लिए, यह एक अनुस्मारक था कि कभी -कभी, कार का परीक्षण करने का सबसे अच्छा तरीका यह है कि इसे ब्रोशर और सड़क पर ले जाएं।
