होंडा ने हाल ही में एलिवेट एसयूवी के वेरिएंट लाइनअप में बदलाव करते हुए इसके निचले वेरिएंट में ज़्यादा सुरक्षा उपकरण जोड़े हैं। एलिवेट में चार ट्रिम हैं- SV, V, VX और ZX। इन सभी में अब मानक के तौर पर कई सुरक्षा सुविधाएँ हैं। नए वेरिएंट अब कई शहरों में डीलरशिप पर पहुँचने लगे हैं। इन ट्रिम में कुछ आरामदायक सुविधाएँ और सुविधाएँ भी जोड़ी गई हैं।
होंडा ने घरेलू बाजार के लिए स्टैंडर्ड 6 एयरबैग एलिवेट लोअर वेरिएंट एसवी, वी की शिपिंग शुरू कर दी है।
🏁 स्टैंडर्ड 6 एयरबैग और सीट बेल्ट रिमाइंडर
🏁 3 पॉइंट सीट बेल्ट और 5 हेडरेस्ट
🏁ऑटो एसी
🏁पुशबटन और बिना चाबी के प्रवेश
🏁7″ टीएफटी क्लस्टर
🏁शार्कफिन एंटीना
🏁16″ स्टील व्हील और 6MT
🏁 स्टीयरिंग… https://t.co/CYOZNaNpGA pic.twitter.com/punU2WgS9P— टॉर्क इंडिया (@TorqueIndia) 13 सितंबर, 2024
तीन नए सुरक्षा फीचर अब सभी वेरिएंट में मानक रूप से शामिल किए गए हैं। ये छह एयरबैग, सीट बेल्ट रिमाइंडर और सभी सीटों के लिए 3-पॉइंट सीट बेल्ट (इमरजेंसी लॉकिंग रिट्रैक्टर के साथ) हैं। ADAS फीचर सिर्फ़ उच्च वेरिएंट तक ही सीमित हैं। इनके अलावा, ड्राइवर और सह-चालक के लिए वैनिटी मिरर लिड जोड़े गए हैं। सभी वेरिएंट अब वैनिटी मिरर के साथ आते हैं।
SV और V वेरिएंट में 7 इंच का HD फुल-कलर TFT ड्राइवर डिस्प्ले भी है। V, VX और ZX वेरिएंट में AC वेंट्स और टेम्परेचर कंट्रोल नॉब्स अब सिल्वर फिनिश में हैं। एलिवेट VX में 8-स्पीकर प्रीमियम साउंड सिस्टम और रियर सनशेड भी है।
निचले वेरिएंट में कुछ अन्य उल्लेखनीय फीचर जोड़े गए हैं जैसे 5 हेडरेस्ट, ऑटोमैटिक एसी, पुशबटन स्टार्ट, कीलेस एंट्री, स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल आदि। SV और V वेरिएंट में अब 16-इंच स्टील व्हील और 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन है। एलिवेट लाइनअप की कीमत में भी आनुपातिक संशोधन हुआ है। नई एक्स-शोरूम कीमत 11.91 लाख से शुरू होती है और रेंज-टॉपिंग ZX वेरिएंट के लिए 16.43 लाख तक जाती है। यह पहले की तुलना में 21,000- 28,000 रुपये अधिक महंगा है।
पावरट्रेन विनिर्देश
होंडा एलिवेट सिर्फ़ एक ही पावरट्रेन विकल्प के साथ आता है- सिटी सेडान से लिया गया 1.5L नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन। 6-स्पीड मैनुअल और CVT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन उपलब्ध हैं। यह समय-परीक्षणित इंजन 121 PS और 143 Nm उत्पन्न करता है। इसमें टर्बो पेट्रोल या डीजल जैसे टॉर्कियर पावरट्रेन विकल्प नहीं हैं।
डिज़ाइन
220 मिमी पर, एलिवेट में सेगमेंट में सबसे अच्छा ग्राउंड क्लीयरेंस है। बूट क्षमता भी क्लास-लीडिंग 458L है। यह एक अच्छी सड़क उपस्थिति प्रदान करता है और एक बॉक्सी डिज़ाइन है। फ्रंट एंड में क्रोम डिटेल्स और एलईडी हेडलैम्प्स के साथ एक बड़ी काली आयताकार ग्रिल है। इसमें बम्पर के दोनों तरफ फॉग लाइट्स भी हैं, जिन्हें सिल्वर स्किड प्लेट भी मिलती है। एसयूवी 17 इंच के अलॉय व्हील्स और एलईडी टेल लैंप्स के साथ आती है।
अंदर की तरफ, एसयूवी में वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ फ्री-स्टैंडिंग 10.25-इंच टचस्क्रीन, क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस चार्जर, कीलेस एक्सेस, कस्टमाइजेबल डिस्प्ले के साथ सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, सिंगल पेन सनरूफ, टॉप-स्पेक वेरिएंट पर लेवल-2 ADAS आदि जैसे फीचर्स मिलते हैं।
हालाँकि, इसमें अपने कुछ प्रतिद्वंद्वियों द्वारा पेश की जाने वाली कई सुविधाएँ नहीं हैं- जैसे कि पैनोरमिक सनरूफ, 360-डिग्री कैमरा, फुल डिजिटल कंसोल, सीट वेंटिलेशन, फ्रंट पार्किंग सेंसर और रेन-सेंसिंग वाइपर। भारतीय बाजार में, एलिवेट के प्रमुख प्रतिद्वंद्वी किआ सेल्टोस, हुंडई क्रेटा और कुशाक/ताइगुन हैं।
एलीवेट नई WRV है!
‘मेड इन इंडिया’ होंडा एलिवेट को जापान में नई WR-V के नाम से पेश किया गया है। होंडा इसे भारत से तुर्की, मैक्सिको, नेपाल, जापान और दक्षिण अफ्रीका जैसे बाएं और दाएं हाथ दोनों ड्राइव वाले देशों में निर्यात कर रही है।
