इस साल के त्यौहारी सीजन के लिए होंडा की धूम की शुरुआत करते हुए जापानी ऑटोमेकर की सबसे ज़्यादा बिकने वाली कार का एक विशेष संस्करण यहाँ है। होंडा एलिवेट एपेक्स एडिशन को अभी 12.86 लाख रुपये की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया गया है, जो कि स्टैंडर्ड एलिवेट से लगभग 15,000 रुपये ज़्यादा है। एलिवेट एपेक्स एडिशन SUV के V और VX वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसकी कीमत 15,000 रुपये के बराबर है। यहाँ एक छोटा सा वीडियो है जो होंडा एलिवेट एपेक्स एडिशन में हुए सभी बदलावों को दर्शाता है।
होंडा एलिवेट के एपेक्स एडिशन में हुए बदलावों की बात करें तो इसमें 9 मुख्य चीजें नई हैं। बाहर की तरफ, फ्रंट बंपर में सिल्वर एक्सेंट के साथ पियानो ब्लैक अंडर स्पॉइलर है, जबकि साइड में रनिंग बोर्ड के नीचे पियानो ब्लैक इंसर्ट भी हैं। रियर बंपर में पियानो ब्लैक गार्निश और क्रोम इंसर्ट हैं। इसके अलावा फेंडर पर एपेक्स एडिशन बैजिंग और हैच लिड पर एपेक्स एडिशन एम्बलम है।
अंदर की तरफ, रंग योजना आइवरी और काले रंग के साथ दोहरे रंग की हो गई है। डोर ट्रिम्स को लेदरेट फिनिश मिलती है और डैशबोर्ड भी ऐसा ही है, और ये बदलाव एलिवेट एपेक्स एडिशन के इंटीरियर को पहले से ज़्यादा शानदार बनाते हैं। इसमें 7 रंग की एंबिएंट लाइट सुविधा जोड़ी गई है, जबकि सीटों को आइवरी शेड और एपेक्स एडिशन ब्रांडिंग में नए कवर मिलते हैं। होंडा एलिवेट के एपेक्स एडिशन के इंटीरियर को पूरा करने के लिए आइवरी रंग के सीट कुशन भी दे रही है।
यहां पूरी मूल्य सूची है,
होंडा
ऊपर उठाना
स्टैंडर्ड वैरिएंट एक्स. शोरूम
(दिल्ली)
सीमित अवधि के लिए एपेक्स संस्करण* की प्रभावी कीमत (दिल्ली) VMT 12,71,000 12,86,000 VCVT 13,71,000 13,86,000 VX MT 14,10,000 14,25,000 VX CVT 15,10,000 15,25,000
यांत्रिक रूप से, कुछ भी नहीं बदला है। फिर होंडा एलिवेट 1.5 लीटर iVTEC, 4 सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन का उपयोग जारी रखता है जिसमें 119 बीएचपी की अधिकतम शक्ति और 145 एनएम का अधिकतम टॉर्क है। जबकि 5 स्पीड मैनुअल मानक है, 7 स्टेप्ड शिफ्ट के साथ एक CVT ऑटोमैटिक गियरबॉक्स एक विकल्प के रूप में पेश किया जाता है। CVT वेरिएंट में पैडल शिफ्टर्स मिलते हैं। इंजन-गियरबॉक्स संयोजन सहज, ईंधन कुशल है, और उत्कृष्ट विश्वसनीयता और वर्षों तक परेशानी मुक्त प्रदर्शन के लिए प्रतिष्ठा के साथ एक आजमाया हुआ विकल्प है।
होंडा एलिवेट एक फ्रंट व्हील ड्राइव एसयूवी है जिसमें शानदार स्टाइलिंग और 220 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस है। एलिवेट का सबसे बड़ा फायदा इसकी राइड क्वालिटी है, जो बेहतरीन है। होंडा के इंजीनियरों ने एलिवेट के सस्पेंशन के साथ बेहतरीन प्रदर्शन किया है, और एसयूवी खराब सड़कों पर भी आराम से चलती है और अपने यात्रियों को आराम देती है। हैंडलिंग भी शानदार है। कुल मिलाकर, एलिवेट कॉर्नरिंग और एक्सप्लोरेशन दोनों के लिए एक बेहतरीन एसयूवी है – एक दुर्लभ संयोजन जिसके लिए बहुत उच्च स्तर पर सस्पेंशन की आवश्यकता होती है।
होंडा एलीवेट एक अंडर-रेटेड कार है जो निश्चित रूप से अधिक बिकने की हकदार है, और नवीनतम विशेष संस्करण एसयूवी को खरीदारों के लिए अधिक आकर्षक बनाने में अपना योगदान दे सकता है। इस बीच, होंडा कार्स इंडिया लिमिटेड के मार्केटिंग और बिक्री के उपाध्यक्ष श्री कुणाल बहल ने यह कहा,
एलीवेट हमारी सफलता में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता रहा है, जिसने हमारी घरेलू बिक्री और निर्यात में महत्वपूर्ण योगदान दिया है। भारत में त्यौहारी सीजन शुरू हो चुका है और हम आकर्षक कीमत पर होंडा एलीवेट का नया एपेक्स एडिशन पेश करते हुए रोमांचित हैं, जिसमें बेहतरीन केबिन अनुभव के लिए बेहतरीन इंटीरियर्स के साथ-साथ नए बोल्ड एक्सटीरियर एलिमेंट्स हैं जो इसकी गतिशीलता और स्टाइलिश अपील को बढ़ाते हैं। इस नए एडिशन के साथ, हम होंडा परिवार में और अधिक ग्राहकों का स्वागत करने के लिए तत्पर हैं।
एलीवेट के लिए होंडा का अगला बड़ा कदम
होंडा एलिवेट एसयूवी के लिए इलेक्ट्रिक पावरट्रेन पर काम कर रही है। एलिवेट ईवी के 2026 में लॉन्च होने की उम्मीद है। इलेक्ट्रिक वर्जन के साथ-साथ एसयूवी का फेसलिफ़्टेड वर्जन भी 2026 में लॉन्च होने की उम्मीद है।
