होंडा कार्स इंडिया ने हाल ही में अपने कुछ मौजूदा मॉडलों पर विशेष और सीमित संस्करण शुरू किए। हमने बाजार को हिट करते हुए ऊंचे शीर्ष, काले और हस्ताक्षर वाले काले संस्करणों को देखा। अब कार निर्माता ने शहर पर भी शीर्ष संस्करण लॉन्च किया है। विशेष संस्करण कार ने डीलरशिप तक पहुंचना शुरू कर दिया है। भारत पर पोस्ट किया गया एक वीडियो YouTube चैनल को विस्तार से दिखाता है …
यह एक होंडा शोरूम की तरह दिखने वाले प्रदर्शन पर सिटी एपेक्स संस्करण को दिखाकर शुरू होता है। विशेष संस्करण केवल मिड-स्पेक वी और वीएक्स ट्रिम्स पर उपलब्ध है। यह कमोबेश एक एक्सेसरी पैकेज है जो नियमित कार पर स्थापित है। सभी नए उत्पादों के बजाय ‘संस्करणों’ के साथ आने वाले ओईएम एक प्रवृत्ति है जो वर्तमान में वृद्धि पर है। यह एक उम्र बढ़ने के मॉडल को जनता के लिए अपील करने और अधिक बिक्री उत्पन्न करने में मदद करता है।
होंडा सिटी एपेक्स एडिशन: ए क्लोजर लुक ऑन इट
इस वीडियो में कार उल्कापिंड ग्रे मेटालिक कोलोरवे पहनती है। यह प्लैटिनम व्हाइट पर्ल, ओब्सीडियन ब्लू पर्ल, रेडिएंट रेड मेटालिक, चंद्र सिल्वर मेटालिक और गोल्डन ब्राउन मेटालिक जैसे अन्य रंगों में भी हो सकता है। डिजाइन काफी हद तक अपरिवर्तित रहता है। केवल अंतर आप बाहरी पर स्पॉट कर सकते हैं, बैज के एक जोड़े हैं। एपेक्स एडिशन बैज को फ्रंट फेंडर और बूट पर देखा जा सकता है। फेंडर पर, यह सिर्फ लोगो है, जबकि बूट ‘एपेक्स संस्करण’ लेटरिंग पर देखा जा सकता है।
नियमित शहर के अन्य बाहरी हाइलाइट्स जैसे प्रोजेक्टर हेडलाइट्स एलईडी डीआरएल के साथ, एक मोटी क्रोम बार, ब्लैक-आउट ग्रिल, 15-इंच डुअल-टोन मिश्र धातु पहियों, रैपराउंड एलईडी टेल लाइट्स, रिवर्स पार्किंग कैमरा, सेंसर और लेन वॉच कैमरा से जुड़े सभी को विशेष संस्करण पर भी बरकरार रखा गया है।
अंदर, वाहन को दरवाजे पैड और अन्य स्थानों पर अधिक सॉफ्ट-टच और प्रीमियम गुणवत्ता सामग्री मिलती है। सीट असबाब बेज की एक छाया में समाप्त हो गई है और प्रीमियम महसूस करती है। इन्हें विशेष रूप से शीर्ष संस्करण के लिए डिज़ाइन किया गया है और साथ ही एकीकृत एपेक्स बैज के साथ भी आया है। आपको एपेक्स एडिशन-स्पेक तकिए/कुशन भी मिलते हैं।
इन के अलावा, कार को एक परिवेशी प्रकाश व्यवस्था भी मिलती है जो एक aftermarket फिटमेंट की तरह अधिक महसूस करती है। थि के लिए नियंत्रण डैशबोर्ड पर, स्टीयरिंग व्हील के दाहिने हाथ की ओर बैठते हैं।
अन्य सुविधाएँ एक 8-इंच टचस्क्रीन, 3-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और एक अर्ध-डिजिटल ड्राइवर का डिस्प्ले हैं। एक सिंगल-पेन सनरूफ, एक 8-स्पीकर साउंड सिस्टम (4 ट्वीटर सहित), एक वापस लेने योग्य रियर सनशेड और एक वायरलेस फोन चार्जर भी मिड-स्पेक शहर पर पेश किया जाता है।
कार को मानक के रूप में 6 एयरबैग मिलते हैं। रियर पार्किंग कैमरा और सेंसर भी हैं, आइसोफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज, ऑटोमैटिक हेडलाइट्स और कुछ एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) सुविधाएँ।
इसकी त्वचा के नीचे, सिटी एपेक्स संस्करण मानक कार के समान रहता है। यह समान 1.5-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होता है जो 6-स्पीड मैनुअल या 7-स्टेप सीवीटी (लगातार चर) ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए आता है। यह पावरहाउस 121 पीएस और 145 एनएम का उत्पादन करने में सक्षम है।
इसकी कीमत कितनी होती है?
इस लेख को लिखने के समय, नियमित शहर की कीमत 13.05-16.55 लाख, पूर्व-शोरूम की सीमा है। एपेक्स संस्करण मानक वेरिएंट पर 25,000 रुपये का मूल्य प्रीमियम कमांड करता है। इस प्रकार इसकी कीमत 13.30 लाख और 15.62 लाख, पूर्व-शोरूम के बीच है। नियमित शहर की तरह, एपेक्स संस्करण भी नई हुंडई वर्ना, वोक्सवैगन वर्चुअस और स्कोडा स्लाविया की पसंद के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा।
पोस्ट होंडा सिटी एपेक्स संस्करण वीडियो पर विस्तृत रूप से पहली बार कार्टोक पर दिखाई दिया।
