नया हीरो Xoom 125 इस लोकप्रिय सेगमेंट में नवीनतम प्रवेशक है जिसमें TVS NTORQ 125 काफी सफल है
इस पोस्ट में, हम नए हीरो Xoom 125 की समीक्षा पर एक विस्तृत नज़र डालते हैं जो TVS NTORQ 125 के लिए एक सीधा प्रतिद्वंद्वी है। यह भारत में एक मेगा-लोकप्रिय खंड है। बड़े शहरों और छोटे शहरों में लोग इस श्रेणी में स्कूटर का विकल्प चुनते हैं, क्योंकि यह केवल आकर्षक मूल्य बिंदु और उच्च लाभ के कारण है। नया Xoom 125 नए-उम्र वाले ग्राहकों के उद्देश्य से है जो थोड़ा स्पोर्टी राइडिंग डायनेमिक्स के साथ एक फीचर-समृद्ध स्कूटर की तलाश कर रहे हैं। यह दो वेरिएंट – VX और ZX में उपलब्ध है। तो किसी भी आगे की हलचल के बिना, आइए हम इस समीक्षा की बारीकियों में शामिल हो जाएं।
हीरो Xoom 125 फर्स्ट राइड रिव्यू
हाल ही में मीडिया ड्राइव के एक हिस्से के रूप में, हम हीरो Xoom 125 के साथ कुछ समय निकालने में सक्षम थे। बाहर की तरफ, यह शरीर के ग्राफिक्स सहित साहसी और स्पोर्टी तत्वों को सहन करता है, एलईडी लाइटिंग के साथ आक्रामक प्रावरणी और एक फालकॉम-प्रेरित विषय। पीछे की तरफ, यह अद्वितीय अनुक्रमिक एलईडी टर्न संकेतक, स्प्लिट ग्रैब हैंडल और एक तेज पूंछ अंत का उपयोग करता है। इसके अलावा, स्कूटर में 14-इंच के मिश्र धातु के पहिये हैं जो अतिरिक्त दृश्य अपील के लिए काले रंग के काले रंग की हैं। इसके अलावा, 110 मिमी टायर के साथ सामने की तरफ एक पंखुड़ी डिस्क ब्रेक है, जबकि पीछे की तरफ, 120 मिमी टायर है।
सुविधाओं की सूची के संदर्भ में, नए हीरो Xoom 125 को ब्रिम में लोड किया गया है। यह ग्राहकों के दृष्टिकोण से किसी भी आधुनिक स्कूटर का सबसे महत्वपूर्ण पहलू है। मुख्य हाइलाइट्स में एक पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, एसएमएस और कॉल सपोर्ट, स्टेप-बाय-स्टेप नेविगेशन, यूएसबी चार्जिंग सॉकेट, फ्यूल कैप ओपन रिमाइंडर, 17-लीटर अंडर-सीट स्टोरेज, और बहुत कुछ शामिल हैं। जाहिर है, खरीदार प्रस्ताव पर इस तरह की सुविधाओं से संतुष्ट होंगे।
चश्मा और प्रदर्शन
हीरो Xoom 125 को 125-CC एयर-कूल्ड फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन मिलता है जो क्रमशः एक स्वस्थ 9.9 PS और अधिकतम पावर और टोक़ का 10.4 एनएम उत्पन्न करता है। हमारी समीक्षा के दौरान, हम इसे शहर और राजमार्गों सहित यातायात की एक विविध रेंज में सवार करते हैं। हमें यह उल्लेख करना चाहिए कि स्कूटर तेजी से गति प्राप्त करता है जो ओवरटेक करने के लिए बहुत अच्छा है। इसके अलावा, निलंबन स्टिफ़र की तरफ थोड़ा सा है जो सड़क पर शानदार हैंडलिंग और स्थिरता की अनुमति देता है। इसका मतलब यह भी है कि सड़क के धक्कों और अनचाहे को थोड़ा और महसूस किया जाता है। अंत में, भले ही स्कूटर को सामने की तरफ डिस्क ब्रेक मिलता है, इसमें काटने की कमी होती है जो आप डिस्क रोटर से उम्मीद करते हैं। इसके बजाय, यह बहुत ड्रम जैसा महसूस होता है। हालांकि, ब्रेकिंग पर्याप्त है। इसके अलावा, आप लगभग 40 किमी/एल के वास्तविक दुनिया के लाभ की उम्मीद कर सकते हैं। कीमतें 87,000 रुपये से लेकर 93,000 रुपये, पूर्व-शोरूम तक हैं।
Specshero XOOM 125ENGINE125-CCPOWER9.9 PSTORQU10.4 NMPRICERS 87,000-RS 93,000SPECS
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