हीरो करिज्मा एक्सएमआर 210 बनाम यामाहा आर15एम बनाम बजाज पल्सर एनएस200 ड्रैग रेस

हीरो करिज्मा एक्सएमआर 210 बनाम यामाहा आर15एम बनाम बजाज पल्सर एनएस200 ड्रैग रेस

ड्रैग रेस एक सामान्य घटना है जिसे कई यूट्यूबर्स दो कारों या मोटरसाइकिलों के त्वरण प्रदर्शन का परीक्षण करने के लिए अपनाते हैं

इस नवीनतम पोस्ट में हीरो करिज्मा एक्सएमआर, यामाहा आर15एम और बजाज पल्सर एनएस200 के बीच एक ड्रैग रेस शामिल है। ये सभी बाइक्स इस सेगमेंट में बेहद लोकप्रिय हैं। इसके अलावा, प्रदर्शन चाहने वाले लोग इनमें से किसी एक को चुनते हैं। इसलिए, इन समान-विशेष बाइकों की सीधी-रेखा त्वरण को देखना रोमांचक है। इसके अलावा इनकी कीमतों में भी थोड़ा अंतर है. इसलिए, इस श्रेणी में बाइक की तलाश करने वालों के लिए यह एक उचित तुलना है। आइए यहां इस मामले के विवरण पर एक नजर डालते हैं।

हीरो करिज्मा एक्सएमआर 210 बनाम यामाहा आर15एम बनाम बजाज पल्सर एनएस200 ड्रैग रेस

यह वीडियो यूट्यूब पर सोलो ट्रैवलर से लिया गया है। मेज़बान पहले राउंड के लिए बजाज पल्सर NS200 लेता है जबकि उसके साथी अन्य दो बाइक की सवारी करते हैं। शुरुआत में, R15M ने बढ़त बनाई, करिज्मा दूसरे स्थान पर रही और अंत में NS200 पीछे रही। दौड़ के दौरान, करिज्मा ने आर15 को पछाड़कर पोल पोजीशन हासिल की और आर15 ने दूसरे स्थान पर दौड़ पूरी की। दूसरे दौर के लिए, उन्होंने यह सुनिश्चित करने के लिए सवारों की अदला-बदली की कि शरीर के वजन और सवारी के तौर-तरीकों को ध्यान में रखा गया। हालाँकि नतीजा वही रहा. करिज्मा निर्विवाद विजेता रही, जबकि एनएस200 अंतिम स्थान पर रही।

विशिष्टताओं की तुलना

हीरो करिज्मा एक्सएमआर 210 में 4वी डीओएचसी तकनीक वाला 210-सीसी लिक्विड-कूल्ड इंजन है जो स्लिप और असिस्ट क्लच के साथ 6-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ 25.5 पीएस और 20.4 एनएम की पीक पावर और टॉर्क पैदा करता है। दूसरी ओर, बजाज पल्सर NS200 में 199.5-सीसी लिक्विड-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर इंजन है जो 24.5 पीएस और 18.74 एनएम की पीक पावर और टॉर्क पैदा करता है। यह इंजन 6-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जुड़ा है। अंत में, यामाहा R15M 155-सीसी लिक्विड-कूल्ड 4V SOHC इंजन से शक्ति प्राप्त करता है जो 6-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ 18.6 पीएस और 14.1 एनएम की पीक पावर और टॉर्क उत्पन्न करता है। इसलिए, स्पेक्स R15 से तुलनीय हैं।

स्पेक्सहीरो करिज्मा

मेरा दृष्टिकोण

मैंने पिछले कुछ वर्षों में असंख्य ड्रैग रेस स्पर्धाओं को कवर किया है। यह एक ऐसा तरीका है जिसे यूट्यूबर्स दो मोटरसाइकिलों के प्रदर्शन की तुलना करने के लिए अपनाते हैं। हालाँकि, मुझे अपने पाठकों से आग्रह करना चाहिए कि वे ऐसी गतिविधियों का प्रयास कभी न करें। चीजों के गलत होने की संभावना अधिक है. इनमें से अधिकतर YouTubers पेशेवर हो सकते हैं। इसलिए जरूरी है कि उनकी नकल न की जाए। यातायात नियमों का पालन करना सुनिश्चित करें और सुरक्षित रहें।

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