क्या आपने कई बार ट्रैफ़िक उल्लंघन किया है? आपको ज़्यादा बीमा प्रीमियम देना पड़ सकता है: यहाँ देखें विवरण

छवि स्रोत : पीटीआई/फाइल फोटो दिल्ली के उपराज्यपाल विनय कुमार सक्सेना ने नई दिल्ली का दौरा किया।

दिल्ली के उपराज्यपाल (एलजी) वीके सक्सेना ने केंद्रीय वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण को पत्र लिखकर कार बीमा प्रीमियम को कार मालिकों द्वारा किए गए उल्लंघनों की संख्या के अनुसार निर्धारित करने का अनुरोध किया है। सक्सेना ने अमेरिका और यूरोप जैसे देशों में इसी तरह की प्रथाओं का भी हवाला दिया, जिसका उद्देश्य भारत में यातायात उल्लंघनों को रोकना और सड़क सुरक्षा को बढ़ाना है। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि ऐसे उपाय निवारक के रूप में काम करेंगे, सुरक्षित ड्राइविंग को प्रोत्साहित करेंगे, दुर्घटनाओं को कम करेंगे और बीमा कवरेज में सुधार करेंगे।

सक्सेना ने पत्र में लिखा, “आदरणीय श्रीमती निर्मला जी, मैं भारत में सड़क सुरक्षा और वाहन बीमा से संबंधित एक अत्यंत महत्वपूर्ण मामले की ओर आपका ध्यान आकर्षित करना चाहता हूं। मैं आपके विचारार्थ यह सुझाव देना चाहूंगा कि बीमा प्रीमियम को वाहन के विरुद्ध दर्ज यातायात उल्लंघनों की संख्या के साथ सूचकांक से जोड़ा जाना चाहिए, जिसका सड़क सुरक्षा और यातायात अनुशासन पर सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा।”

एलजी ने बार-बार उल्लंघन करने वालों के लिए बीमा प्रीमियम बढ़ाने का प्रस्ताव रखा

दिल्ली के उपराज्यपाल वीके सक्सेना ने मोटर बीमा प्रीमियम को यातायात उल्लंघन रिकॉर्ड से जोड़ने का प्रस्ताव दिया है। वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण को लिखे पत्र में उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि जिन मोटर चालकों ने अधिक यातायात उल्लंघन किए हैं, उन्हें बेहतर सड़क अनुशासन को बढ़ावा देने के लिए अधिक जुर्माना देना चाहिए।

भारत की उच्च दुर्घटना दर के लिए कड़े उपायों की आवश्यकता

सक्सेना ने सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के चिंताजनक आंकड़ों पर प्रकाश डालते हुए कहा कि 2022 तक भारत में 4.37 मिलियन से अधिक दुर्घटनाएं होंगी। उनमें से लगभग 70% दुर्घटनाएं तेज गति से वाहन चलाने के कारण होती हैं। उन्होंने आंकड़े का हवाला देते हुए कहा कि बार-बार यातायात नियमों का उल्लंघन करने वाले वाहनों में घातक दुर्घटनाओं का जोखिम 40% अधिक होता है।

दिल्ली में यातायात उल्लंघन के रुझान राष्ट्रीय चिंता को दर्शाते हैं

दिल्ली में 2023 की यातायात पुलिस रिपोर्ट का हवाला देते हुए, सक्सेना ने बताया कि 60% घातक दुर्घटनाएं पहले से ही यातायात उल्लंघन करने वाले वाहनों से जुड़ी हैं, जिनमें से अधिकतर अत्यधिक गति और लाल बत्ती के उल्लंघन के कारण होते हैं, और उन्होंने ऐसे उल्लंघनों की गंभीरता और आवृत्ति के आधार पर एक स्तरीकृत बीमा प्रीमियम प्रणाली की वकालत की।

उन्होंने पत्र में कहा, “दिल्ली यातायात पुलिस की 2023 की रिपोर्ट के अनुसार, 60 प्रतिशत घातक सड़क दुर्घटनाएं उन वाहनों से हुई हैं, जिन पर पहले यातायात उल्लंघन, मुख्य रूप से तेज गति से वाहन चलाने और लाल बत्ती तोड़ने के लिए जुर्माना लगाया जा चुका था। एक वर्ष में तीन से अधिक यातायात चालान वाले वाहनों की गंभीर दुर्घटनाओं में असंगत रूप से उच्च भागीदारी पाई गई।”

उन्होंने कहा, “बार-बार यातायात उल्लंघन और दुर्घटनाओं के जोखिम के बीच एक स्पष्ट संबंध है। इसलिए मैं सुझाव दूंगा कि MoRTH के VAHAN डेटाबेस में दर्ज यातायात उल्लंघनों की आवृत्ति और गंभीरता के आधार पर एक स्तरित बीमा प्रीमियम प्रणाली शुरू की जा सकती है। जिस वाहन को बार-बार ओवर-स्पीडिंग, रेड लाइट जंपिंग और खतरनाक ड्राइविंग जैसे अपराधों के लिए चुनौती दी गई है, उसे उच्च बीमा प्रीमियम का भुगतान करने के लिए बाध्य किया जाना चाहिए।”

भारत के लिए एक मॉडल के रूप में वैश्विक रुझान

एलजी ने संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोपीय देशों में इसी तरह की प्रथाओं का हवाला दिया, जहां यातायात उल्लंघन के बाद बीमा प्रीमियम में 20-30% की वृद्धि होती है। सक्सेना ने भारत में योजना के कार्यान्वयन के लिए एक सामान्य रूपरेखा तैयार करने के लिए भारतीय बीमा विनियामक और विकास प्राधिकरण (आईआरडीए) के साथ चर्चा का उल्लेख किया।

सक्सेना ने पत्र में लिखा, “यह वित्तीय निवारक उपाय बेहतर ड्राइविंग व्यवहार को प्रोत्साहित करेगा। इस तरह के उपायों को संयुक्त राज्य अमेरिका जैसे अन्य देशों में सफलतापूर्वक लागू किया गया है, जहां यातायात उल्लंघन और तेज गति से वाहन चलाने के कारण बीमा प्रीमियम में काफी वृद्धि होती है, जिससे प्रीमियम में औसतन 20 से 30 प्रतिशत की वृद्धि होती है। कई यूरोपीय देशों में भी यही हुआ।”

सड़क सुरक्षा को बढ़ावा देने में आर्थिक बाधाएं

सक्सेना ने निष्कर्ष निकाला कि यह उपाय बीमा लागत को ड्राइविंग जोखिमों के अनुरूप बनाएगा, बीमा कंपनियों पर वित्तीय बोझ कम करेगा और जिम्मेदार ड्राइविंग को प्रोत्साहित करेगा। उन्होंने आगे कहा कि उन्होंने आशा व्यक्त की कि इस प्रस्ताव के परिणामस्वरूप दुर्घटनाओं में कमी आएगी और बीमा प्रीमियम का बेहतर प्रबंधन होगा।

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