भारतीय एविएटर और यूटुबर गौरव तनेजा (लोकप्रिय रूप से फ्लाइंग बीस्ट के रूप में जाना जाता है) ने कहा है कि वह अमेरिका में हाल ही में बोइंग 737 मैक्स फायर घटना के बाद वैश्विक मीडिया दोहरे मानकों के रूप में क्या देखता है। 26 जुलाई को डेनवर इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर अमेरिकन एयरलाइंस की उड़ान 3023 की घटना ने आइब्रो (ब्लेज़ या इमरजेंसी लैंडिंग के लिए नहीं) को उठाया, लेकिन कैसे यात्री अपने हाथ के सामान के साथ विमान से भाग गए और कोई मीडिया बैकलैश का सामना नहीं किया।
बोइंग 737 मैक्स 8 विमान, 173 यात्रियों और छह चालक दल के सदस्यों को ले गए, मियामी के लिए टेकऑफ़ से ठीक पहले एक पहिया आग का अनुभव किया। आग की लपटों और मोटे काले धुएं को पीछे के बाएं पहिये से अच्छी तरह से बिलिंग करते देखा गया, जिससे आपातकालीन सेवाओं को तेजी से कार्य करने के लिए प्रेरित किया गया। बोर्ड पर सभी को आपातकालीन स्लाइड का उपयोग करके सुरक्षित रूप से खाली कर दिया गया था, हालांकि छह लोगों को मामूली चोटें लगीं और एक को अवलोकन के लिए अस्पताल ले जाया गया।
फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) ने एक जांच शुरू की है, जबकि अमेरिकन एयरलाइंस ने एक माफी जारी की और विमान को निरीक्षण के लिए सेवा से हटा दिया।
गौरव तनेजा ने पश्चिमी मीडिया के ‘दोहरे मानक’ को बुलाया
आगे की बहस ने जो बात की है, वह यह है कि निकासी कैसे सामने आई। कई यात्रियों को भागते हुए अपने हाथ का सामान पकड़ते हुए देखा गया था, ऐसी स्थितियों के दौरान एक कदम सख्ती से हतोत्साहित किया गया था। यह व्यवहार (हालांकि खतरनाक) 2016 में एक समान स्थिति के विपरीत, अंतरराष्ट्रीय कवरेज में काफी हद तक किसी का ध्यान नहीं गया।
तनेजा ने 2016 में दुबई में अमीरात फ्लाइट 521 दुर्घटना को कवर करने में अंतर्राष्ट्रीय मीडिया ने कैसे अंतर को इंगित किया। उस घटना के दौरान, कई भारतीय यात्रियों को आपातकालीन निकासी के दौरान अपने सामान को पुनः प्राप्त करने के लिए आलोचना की गई थी। इसके बाद, कई अंतरराष्ट्रीय आउटलेट्स ने उन्हें “असभ्य” और “अवज्ञाकारी” के रूप में लेबल किया।
नीचे उसकी पोस्ट देखें!
27 जुलाई 2025 –
*Eramerican 3023 B737 निकासी।
*👉pax ने अपने हाथ का सामान को खाली करते हुए पकड़ लिया
*👉intl मीडिया – शांत ✅16 सितंबर 2016 – ईके 521
*👉crash ने दुबई को उतारा
*👉indian पैक्स ने खाली करते हुए अपना हाथ सामान पकड़ लिया।
*👉intl मीडिया- भारतीय असभ्य हैं, असभ्य हैं,… pic.twitter.com/a4twnzitqv– गौरव तनेजा (@फ्लाइंगबस्ट 320) 27 जुलाई, 2025
ट्वीट तब से वायरल हो गया है, जिनमें से कई उसके साथ सहमत हैं। एक उपयोगकर्ता ने लिखा, “जब पश्चिमी लोग ऐसा करते हैं, तो यह मानव वृत्ति है। जब भारतीय ऐसा करते हैं, तो यह एक चरित्र दोष है।”
एक और टिप्पणी की, “जाहिरा तौर पर, निकासी के दौरान बैग हथियाने से केवल तब असभ्य होता है जब आप भारतीय होते हैं। पश्चिमी यात्री। बस तनावग्रस्त। क्लासिक डबल मानकों।”
एक तीसरे उपयोगकर्ता ने कहा, “अजीब बात है कि नियम किस पर निर्भर करते हैं।
एक और साझा किया, “यह है कि कथा कैसे काम करती है। विगनेट मीडिया हमेशा के लिए भारत के प्रति पक्षपाती हो जाएगा।”
बोइंग 737 मैक्स मुद्दों का सामना करना जारी रखता है
इस बीच, बोइंग 737 मैक्स एयरक्राफ्ट श्रृंखला चिंता का विषय बनी हुई है। 2018 और 2019 में दो घातक दुर्घटनाओं के बाद, विमान दुनिया भर में जमीन पर था। इसकी वापसी के बावजूद, ताजा समस्याएं सामने आई हैं, जिसमें एक 2024 की घटना भी शामिल है जिसमें एक दरवाजा प्लग ने मैक्स 9 की उड़ान पर मध्य-हवा को अलग कर दिया। एफएए ने तब से बोइंग को अपनी उत्पादन दर बढ़ाने से प्रतिबंधित कर दिया है जब तक कि सुरक्षा और गुणवत्ता नियंत्रण मानकों को पूरा नहीं किया जाता है।
इस नवीनतम अग्नि घटना ने फिर से बोइंग 737 मैक्स की विश्वसनीयता के बारे में कठिन सवाल उठाए हैं। अभी के लिए, जबकि जांच जारी है, हाथ सामान के मुद्दे के आसपास की चुप्पी आग की तुलना में जोर से बोलती है।
