मारुति ईविटारा इलेक्ट्रिक एसयूवी: अपेक्षित रंगों की पूरी सूची

2025 के लिए मारुति सुजुकी का पहला इलेक्ट्रिक एसयूवी सेट लॉन्च, यहां अपेक्षित रंग विकल्प हैं

मारुति अपनी पहली पूर्ण इलेक्ट्रिक एसयूवी, सुजुकी ईविटारा के साथ भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में अपना पहला बड़ा कदम रखने के लिए तैयार है। जनवरी 2025 में एक भव्य शुरुआत के लिए तैयार, यह मॉडल मारुति के लिए एक बड़ा कदम है, जो अब तक सीएनजी और मजबूत हाइब्रिड वाहनों के बजाय ईवी बाजार में आने में थोड़ा धीमा रहा है।

यहां, हम आपके लिए वैश्विक सुजुकी ईविटारा के लिए उपलब्ध सभी रंग विकल्प लेकर आए हैं। हालाँकि, उनमें से सभी भारत नहीं आ सकते। इसके अलावा, लॉन्च से पहले बाजार अनुसंधान भी मारुति के निर्णय लेने को प्रभावित कर सकता है कि भारतीय जनता को कौन सी रंग योजनाएं दी जाएंगी।

एक बात जो हमने नोटिस की वह यह है कि यहां कोई भी रंग वैसा नहीं दिखता जैसा हम जीवंत या नाटकीय समझते हैं। इसके बजाय, वे सभी स्पेक्ट्रम के उत्तम दर्जे के, सुरुचिपूर्ण अंत में हैं। इससे संकेत मिल सकता है कि सुजुकी (और मारुति) इसे कुछ हद तक महंगी कार मानती है। हालाँकि, सभी निर्माता ऐसा नहीं सोचते हैं – हमें केवल महिंद्रा बी 6 (पूर्व में बीई 6ई) को देखना होगा कि 20 लाख रुपये से अधिक की कीमत वाली कारों में भी जीवंत रंग हो सकते हैं।

मारुति ईविटारा के लिए रंग विकल्प

वैश्विक ईविटारा के लिए कुल ग्यारह रंग उपलब्ध हैं। वे हैं 1) लैंड ब्रीज ग्रीन पर्ल मेटैलिक × ब्लूइश ब्लैक पर्ल 2) ओपुलेंट रेड पर्ल मेटैलिक × ब्लूइश ब्लैक पर्ल 3) आर्कटिक व्हाइट पर्ल × ब्लूइश ब्लैक पर्ल 4) स्प्लेंडिड सिल्वर पर्ल मेटैलिक × ब्लूइश ब्लैक पर्ल 5) ग्रैंड्योर ग्रे पर्ल मेटैलिक × ब्लूश ब्लैक पर्ल 6) लैंड ब्रीज ग्रीन पर्ल मेटैलिक 7) सेलेस्टियल ब्लू पर्ल मेटैलिक 8) आर्कटिक व्हाइट पर्ल 9) स्प्लेंडिड सिल्वर पर्ल धात्विक 10) भव्य ग्रे पर्ल धात्विक और 11) नीला काला मोती

आप देख सकते हैं कि छह एकल रंग विकल्प हैं – ग्रैंड्योर ग्रे पर्ल मेटैलिक × ब्लूश ब्लैक पर्ल, लैंड ब्रीज ग्रीन पर्ल मेटैलिक, सेलेस्टियल ब्लू पर्ल मेटैलिक, आर्कटिक व्हाइट पर्ल, स्प्लेंडिड सिल्वर पर्ल मेटैलिक, ग्रैंड्योर ग्रे पर्ल मेटैलिक और ब्लूश ब्लैक पर्ल। शेष 5 दोहरे रंग की पेंट योजनाएं हैं।

अधिक रंग विकल्पों के लिए नीचे स्क्रॉल करें. आप इस कहानी के शीर्ष पर ईविटारा के दोहरे रंग विकल्प और नीचे की ओर एकल रंग विकल्प पा सकते हैं।

ईविटारा – मस्कुलर डिज़ाइन और आयाम

सुजुकी ई विटारा अपने कॉन्सेप्ट संस्करण, ईवीएक्स के करीब है, जिसे ऑटो एक्सपो 2023 में प्रदर्शित किया गया था। हम इसे सुजुकी डिजाइन के रूप में स्पष्ट रूप से पहचान सकते हैं। मुख्य डिज़ाइन सुविधाओं में एक बंद-बंद फ्रंट ग्रिल, मजबूत लुक के लिए बेस के चारों ओर उदार डार्क क्लैडिंग, आधुनिक स्टाइल के लिए आगे और पीछे ट्राई-स्लैश एलईडी डीआरएल, सी-पिलर में एकीकृत पीछे के दरवाज़े के हैंडल शामिल हैं। अलॉय व्हील विकल्प निचले ट्रिम्स पर 18 इंच से लेकर प्रीमियम वेरिएंट पर 19 इंच तक हैं।

DIMENSIONS

यह सब-4-मीटर एसयूवी नहीं है – वैसे भी इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए इससे कोई फर्क नहीं पड़ता, ईवी के लिए 4 मीटर से नीचे रहने पर कोई कर लाभ नहीं है, जिस पर वैसे भी उदारतापूर्वक कर लगाया जाता है। वैश्विक ईविटारा की विशिष्टताएँ इस प्रकार हैं:

लंबाई: 4,275 मिमी

चौड़ाई: 1,800 मिमी

ऊंचाई: 1,635 मिमी

व्हीलबेस: 2,700 मिमी

ग्राउंड क्लीयरेंस: 180 मिमी

जब एसयूवी भारत में शोरूम में आएगी तो इनमें मामूली बदलाव हो सकते हैं।

पावरट्रेन और प्रदर्शन विकल्प

मारुति सुजुकी विभिन्न उपभोक्ताओं की जरूरतों को पूरा करने के लिए बहुमुखी पावरट्रेन विकल्पों के साथ ई विटारा पेश कर रही है। इसमें 49 kWh और 61 kWh बैटरी विकल्प हैं।

49 किलोवाट बैटरी पैक

पावर: 142 बीएचपी

टोक़: 189 एनएम

61 किलोवाट बैटरी:

सिंगल मोटर (FWD) और डुअल मोटर (AWD) कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है।

सिंगल मोटर: 172 बीएचपी, 189 एनएम

दोहरी मोटर (एडब्ल्यूडी): 181 बीएचपी, 300 एनएम

सभी AWD वेरिएंट में सुजुकी के स्वामित्व वाला ALLGRIP-e 4WD सिस्टम शामिल होगा, जो बेहतर हैंडलिंग और ऑफ-रोड क्षमता का वादा करता है।

नया HEARTTECT-ई प्लेटफार्म

ई विटारा को नए HEARTECT-e प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है, जो विशेष रूप से बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह मंच नवीन घटकों को रखते हुए सुरक्षा और दक्षता पर जोर देता है। यह एकीकृत हाई-वोल्टेज सुरक्षा, ईएक्सल्स के साथ एक हल्की संरचना है जो कॉम्पैक्ट प्रदर्शन के लिए मोटर और इन्वर्टर को जोड़ती है और बीवाईडी से प्राप्त एलएफपी (लिथियम आयरन फॉस्फेट) ‘ब्लेड’ कोशिकाओं का उपयोग करती है, जो बैटरी की दीर्घायु और सुरक्षा को बढ़ाती है।

फ़ीचर हाइलाइट्स

हालाँकि पूरी फीचर सूची का खुलासा होना अभी बाकी है, लेकिन उम्मीद है कि ई विटारा आराम, सुविधा और सुरक्षा के लिए सुविधाओं का एक समृद्ध सेट पेश करेगा। हमें लगता है कि जो सुविधाएँ निश्चित रूप से आ रही हैं वे हैं:

आधुनिक सौंदर्यशास्त्र के लिए डिजिटल उपकरण क्लस्टर।

स्वचालित जलवायु नियंत्रण।

बेहतर दृश्यता के लिए 360-डिग्री कैमरा।

उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (एडीएएस)।

अतिरिक्त आराम के लिए हवादार सामने की सीटें।

ऑटो-होल्ड कार्यक्षमता के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक।

मारुति ईविटारा लॉन्च टाइमलाइन और कीमत

मारुति सुजुकी ने जनवरी 2025 में नई दिल्ली में भारत मोबिलिटी शो में ई विटारा का अनावरण करने की योजना बनाई है, इसके बाद मार्च 2025 में इसे बाजार में लॉन्च किया जाएगा। यूरोपीय रिलीज जून 2025 के आसपास होने की उम्मीद है। हालांकि मूल लॉन्च अक्टूबर 2024 के लिए निर्धारित किया गया था, लेकिन यह था सॉफ़्टवेयर विकास चुनौतियों के कारण विलंब हुआ।

मारुति ईविटारा मूल्य निर्धारण उम्मीदें

यह भ्रमित करने वाला हिस्सा है. मूलतः, हमने निम्नलिखित मान लिया था:

49 kWh बेस वैरिएंट (2WD): लगभग रु। 20 लाख.

61 kWh प्रीमियम वेरिएंट (AWD): रुपये तक। 30 लाख.

लेकिन यह कीमत महिंद्रा बीई 6 (पूर्व में बीई 6ई) के लॉन्च से बढ़ी हो सकती है। छोटे बैटरी पैक के लिए BE 6 की कीमत 20 लाख रुपये से थोड़ी कम है, जो कि eVitara के निचले पैक की तुलना में अधिक क्षमता प्रदान करता है। इतना ही नहीं, यह 223 bhp और 380Nm टॉर्क भी ऑफर करता है। दूसरी ओर, ईविटारा, कम बैटरी पैक के साथ, लगभग 320 किलोमीटर की वास्तविक दुनिया रेंज प्रदान करता है। फ्रंट व्हील ड्राइव वेरिएंट की पावर और टॉर्क 142 बीएचपी-189 एनएम है – जो कि Be 6 की तुलना में बहुत कम है।

मारुति सुजुकी शायद गंभीरता से सोच रही है कि भारत में ईविटारा की कीमत के साथ क्या किया जाए। मारुति ने आमतौर पर प्रतिस्पर्धा की तुलना में हमेशा आकर्षक कीमत की पेशकश की है। ईविटारा के लिए उच्च मूल्य बैंड का कोई मतलब नहीं है। ग्राहक शायद इसे देखने की जहमत भी न उठाएं! दूसरी ओर, मारुति भारत में बिक्री के बजाय निर्यात पर ध्यान केंद्रित करते हुए प्रति माह केवल सैकड़ों की बिक्री की उम्मीद कर सकती है। यही एकमात्र तरीका है जिससे वे उस कीमत पर टिके रह सकते हैं जिसका हमने ऊपर उल्लेख किया है।

भारतीय ईवी बाज़ार पर प्रभाव

सुजुकी ई विटारा का लॉन्च मारुति सुजुकी और भारतीय ईवी परिदृश्य के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। ई विटारा की कीमत तय करेगी कि इसकी चुनौती कितनी बड़ी होगी। क्या इसका अंत एक और जिम्नी के रूप में होगा, या यह एक गंभीर चुनौती पेश कर सकता है? सुजुकी की गुजरात सुविधा में निर्मित, ई विटारा “मेक इन इंडिया” पहल का समर्थन करता है, जिसमें 50% इकाइयां निर्यात के लिए निर्धारित हैं। फिर भी, भारतीय बाजार महत्वपूर्ण है – और बाजार द्वारा अस्वीकृति भारत में ईवी की दुनिया में मारुति के अस्थायी कदम के लिए एक झटका होगा।