F1 कार की लागत प्रमुख राष्ट्रों की मेजबानी करने वाली दौड़, सभी की जाँच करें कि आप फॉर्मूला 1 दौड़ के बारे में जानना चाहते हैं

फॉर्मूला 1 रेसिंग: “यदि सब कुछ नियंत्रण में लगता है, तो आप पर्याप्त तेजी से नहीं जा रहे हैं।” मारियो एंड्रेती का यह उद्धरण पूरी तरह से एड्रेनालाईन रश को फार्मूला 1 के साथ आता है। एफ 1 रेसिंग अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर मोटरस्पोर्ट का शिखर है, जो एफआईए खेल के नियमों द्वारा शासित है। इसे दुनिया के सबसे महंगे खेलों में से एक माना जाता है। एफ 1 में शामिल प्रौद्योगिकी, नवाचार, टीमवर्क और प्रतिभा इतनी उन्नत हैं कि वे इंजीनियरिंग और समस्या-समाधान के कुछ पहलुओं में रॉकेट वैज्ञानिकों की विशेषज्ञता को भी प्रतिद्वंद्वी करते हैं।

लेकिन क्या आपने कभी सोचा है कि एफ 1 कार की लागत कितनी है? कौन से प्रमुख राष्ट्र इन उच्च गति वाली दौड़ की मेजबानी करते हैं? F1 दौड़ की मेजबानी करने में कितना खर्च होता है? और फॉर्मूला 1 रेसिंग कहां से शुरू हुई? इस लेख में, हम फॉर्मूला 1 को बेहतर ढंग से समझने में मदद करने के लिए इन सभी विवरणों का पता लगाएंगे।

F1 कार की लागत कितनी है?

फॉर्मूला 1 रेसिंग कार की कीमत को देखने से पहले, यह समझना महत्वपूर्ण है कि उन्हें कौन बनाता है। प्रत्येक F1 टीम अपनी कार को डिजाइन करती है और बनाती है, लेकिन वे कुछ घटकों के लिए विशेष आपूर्तिकर्ताओं पर भरोसा करते हैं। मर्सिडीज-एएमजी पेट्रोनास, रेड बुल रेसिंग, फेरारी, मैकलेरन, एस्टन मार्टिन, एल्पिन और विलियम्स जैसी टीमें एफआईए नियमों के अनुसार अपनी चेसिस और वायुगतिकी बनाती हैं।

फोटोग्राफ: (Google चित्र)

2025 सीज़न में, चार मुख्य इंजन आपूर्तिकर्ता हैं। मर्सिडीज मैकलेरन, एस्टन मार्टिन और विलियम्स के साथ अपनी टीम को इंजन प्रदान करता है। फेरारी फेरारी और किक सौबर को इंजन की आपूर्ति करता है। रेनॉल्ट, जो वर्तमान में अल्पाइन को शक्ति प्रदान करता है, 2025 के बाद एफ 1 इंजन निर्माण से बाहर निकल जाएगा, जिससे अल्पाइन 2026 में मर्सिडीज इंजन पर स्विच करने के लिए अग्रणी होगा। होंडा आरबीपीटी 2025 के अंत तक रेड बुल की आपूर्ति जारी रखेगा। 2026 से, रेड बुल फोर्ड के साथ अपने स्वयं के इंजनों को एक भागीदार के रूप में विकसित करेगा, एक इंजन के रूप में खेल में प्रवेश करेगा।

एफ 1 कार की कीमत आपको झटका दे सकती है, क्योंकि इसकी लागत लगभग of 100-200 करोड़ से कहीं भी हो सकती है। यहाँ एक F1 कार का एक मोटा लागत टूटना है:

चेसिस और एरोडायनामिक्स–50-70 करोड़ इंजन-and 70-90 करोड़ ट्रांसमिशन और गियरबॉक्स-₹ 15-20 करोड़ टायर-₹ 1-2 करोड़ प्रति सेट (प्रति सीजन में कई सेट) इलेक्ट्रॉनिक्स और सॉफ्टवेयर-₹ 8-10 करोड़।

उदाहरण के लिए, लुईस हैमिल्टन द्वारा संचालित मर्सिडीज F1 W04 को 2023 में ₹ 143 करोड़ की नीलामी में बेचा गया था। यह उच्च मूल्य कार के उन्नत इंजीनियरिंग और ऐतिहासिक महत्व को दर्शाता है।

कौन से प्रमुख राष्ट्र फॉर्मूला 1 रेसिंग की मेजबानी करते हैं?

फॉर्मूला 1 की मेजबानी दुनिया भर में कई देशों में की जाती है, जिसमें कुछ देशों ने खेल के साथ लंबे समय तक जुड़ाव का आयोजन किया है। भारत ने 2011 से 2013 तक ग्रेटर नोएडा, उत्तर प्रदेश में बुद्ध इंटरनेशनल सर्किट में फॉर्मूला 1 इंडियन ग्रैंड प्रिक्स की मेजबानी की। हालांकि, कर विवाद के कारण 2014 में इसे बंद कर दिया गया था।

फोटोग्राफ: (Google चित्र)

यहाँ कुछ सबसे प्रमुख राष्ट्र हैं जो फॉर्मूला 1 रेसिंग का संचालन करते हैं:

यूनाइटेड किंगडम-सिल्वरस्टोन सबसे पुराने और सबसे प्रतिष्ठित एफ 1 स्थानों में से एक है, जो 1950 में पहली बार फॉर्मूला 1 विश्व चैम्पियनशिप दौड़ की मेजबानी करता है। यूके मर्सिडीज-एएमजी, मैकलेरन, एस्टन मार्टिन और विलियम्स जैसी प्रमुख एफ 1 टीमों का भी घर है। इटली – 1950 से मोंज़ा में आयोजित इटैलियन ग्रां प्री, कैलेंडर पर सबसे तेज दौड़ में से एक है। इटली फेरारी का भी घर है, जो सबसे प्रसिद्ध एफ 1 टीमों में से एक है। मोनाको – मोनाको ग्रां प्री मोंटे कार्लो की संकीर्ण सड़कों पर आयोजित सबसे प्रतिष्ठित दौड़ में से एक है। संयुक्त राज्य अमेरिका – अमेरिका में कई एफ 1 दौड़ हैं, जिनमें ऑस्टिन (अमेरिका का सर्किट), मियामी और लास वेगास शामिल हैं। फ्रांस – फ्रांस का एक मजबूत एफ 1 इतिहास है और ले कैस्टेलेट में फ्रांसीसी ग्रां प्री का घर था। हालांकि यह अब कैलेंडर का हिस्सा नहीं है, फ्रांस खेल में महत्वपूर्ण है, विशेष रूप से फॉर्मूला 1 में रेनॉल्ट की उपस्थिति के साथ। जर्मनी – जर्मनी ने नूरबर्गरिंग और हॉकेनहेम में पौराणिक दौड़ की मेजबानी की है। जबकि वर्तमान में इसमें एफ 1 रेस नहीं है, यह मोटरस्पोर्ट में एक महत्वपूर्ण देश बना हुआ है, जिसमें मर्सिडीज एक प्रमुख टीम है। BRAZIL – इंटरलागोस में साओ पाउलो ग्रांड प्रिक्स अपने अप्रत्याशित मौसम और रोमांचक दौड़ के लिए प्रसिद्ध है। जापान-सुजुका सर्किट एफ 1 में सबसे तकनीकी पटरियों में से एक है, जो अपने अद्वितीय फिगर-आठ लेआउट के लिए जाना जाता है। ऑस्ट्रेलिया – मेलबर्न में अल्बर्ट पार्क में ऑस्ट्रेलियाई ग्रैंड प्रिक्स पारंपरिक रूप से सीजन के सलामी बल्लेबाज रहे हैं। संयुक्त अरब अमीरात – यास मरीना सर्किट में अबू धाबी ग्रां प्री सीजन के समापन के रूप में कार्य करता है।

अन्य देश जो वर्तमान में एफ 1 दौड़ की मेजबानी करते हैं, उनमें स्पेन (बार्सिलोना), कनाडा (मॉन्ट्रियल), सऊदी अरब (जेद्दा), बहरीन (सखिर) और सिंगापुर शामिल हैं, जिन्होंने फॉर्मूला 1 में पहली बार रात की दौड़ की मेजबानी की।

एफ 1 दौड़ आयोजित करने की लागत

फॉर्मूला 1 रेसिंग इवेंट की मेजबानी एक महंगी मामला है, जिसमें स्थान, सर्किट स्थिति और बुनियादी ढांचे की आवश्यकताओं के आधार पर लागत अलग -अलग है। मोनाको जैसे स्थापित सर्किट प्रति वर्ष लगभग $ 15 मिलियन (₹ 129 करोड़) का भुगतान करते हैं, जबकि सऊदी अरब में जेद्दा जैसे नए स्थान कैलेंडर पर बने रहने के लिए लगभग $ 55 मिलियन (₹ 474 करोड़) का भुगतान करते हैं।

फोटोग्राफ: (Google चित्र)

फीस की मेजबानी के अलावा, आयोजक प्रमाणपत्र, सुरक्षा, सुरक्षा उपायों और ग्रैंडस्टैंड जैसे अस्थायी बुनियादी ढांचे के लिए अतिरिक्त खर्च उठाते हैं। एफ 1 के मालिक लिबर्टी मीडिया द्वारा प्रबंधित लास वेगास ग्रैंड प्रिक्स ने होस्टिंग शुल्क का भुगतान नहीं करने के बावजूद, सुरक्षा, ट्रैफ़िक प्लानिंग और कंसल्टेंसी के लिए लागत को कवर करते हुए, इस कार्यक्रम की मेजबानी के लिए $ 435 मिलियन () 3,650 करोड़) खर्च किया।

एक फॉर्मूला 1 रेसिंग इवेंट की मेजबानी करते समय स्थानीय अर्थव्यवस्था को बढ़ावा दे सकता है – अंतरराष्ट्रीय दर्शकों को तैयार करना और होटल और रेस्तरां जैसे व्यवसायों को लाभान्वित करना – वित्तीय बोझ अपार है। दक्षिण अफ्रीका में कयालामी और भारत में बुद्ध अंतर्राष्ट्रीय सर्किट सहित कुछ सर्किट को उच्च लागत के कारण कैलेंडर से हटा दिया गया था, जो एफ 1 रेसिंग इवेंट को बनाए रखने की वित्तीय चुनौतियों को उजागर करता है।

फॉर्मूला 1 कब से हो रहा है?

फॉर्मूला 1 (एफ 1) का सात दशकों में फैले एक समृद्ध इतिहास है, जो एक यूरोपीय मोटरस्पोर्ट श्रृंखला से एक वैश्विक घटना में विकसित होता है। इसकी उत्पत्ति फ्रांस, इटली और अन्य यूरोपीय देशों में आयोजित 1890 के दशक -1940 के दशक के शुरुआती ग्रां प्री रेस के लिए है।

1968 ग्रैंड प्रिक्स, ऑकलैंड फोटोग्राफ: (फ्लिकर)

1946 में, Fédération Internationale de l’otomobile (FIA) ने “फॉर्मूला वन” श्रेणी की शुरुआत की, जो इंजन विनिर्देशों और कार डिजाइनों के लिए मानकीकृत नियमों की स्थापना की। पहला आधिकारिक एफ 1 विश्व चैम्पियनशिप सीज़न 1950 में हुआ, जिसकी शुरुआत 13 मई को सिल्वरस्टोन में ब्रिटिश ग्रैंड प्रिक्स के साथ हुई थी। शुरू में, केवल सात दौड़ चैंपियनशिप की ओर गिना गया था।

तब से, एफ 1 ने कई महाद्वीपों में विस्तार किया है, अत्याधुनिक तकनीक को शामिल करते हुए, सुरक्षा नियमों को विकसित किया, और मोटरस्पोर्ट के शिखर के रूप में अपनी स्थिति बनाए रखने के लिए दौड़ प्रारूपों को अपनाना। आज, फॉर्मूला 1 रेसिंग इतिहास में सबसे प्रतिष्ठित, उन्नत और महंगे खेलों में से एक है।