जीप कंपास को काफी समय से जेनरेशनल अपडेट मिलना बाकी है
स्टेलेंटिस द्वारा अंतरराष्ट्रीय बाजारों के लिए अगली पीढ़ी की जीप कंपास की घोषणा की गई है। कंपास को पहली बार 2017 में भारत में लॉन्च किया गया था। इसे भारतीय खरीदारों द्वारा अच्छी प्रतिक्रिया मिली थी। 4 साल के अस्तित्व के बाद, 2021 में इसे मध्य-जीवन का नया स्वरूप मिला। इस समय तक, बाजार में इस मूल्य वर्ग में बहुत सारे प्रतिस्पर्धी थे। इसलिए बिक्री थोड़ी कम रही है. अमेरिकी एसयूवी की मांग को फिर से बढ़ाने के लिए एक नए-जीन मॉडल की जरूरत है। आइए विस्तार से देखें कि क्या अपेक्षा की जाए।
अगली पीढ़ी की जीप कंपास
टीज़र छवि से आगामी प्रीमियम मध्यम आकार की एसयूवी के कुछ डिज़ाइन तत्वों का पता चला है। छवि के मुख्य आकर्षण में मस्कुलर फेंडर और रग्ड क्लैडिंग के साथ प्रमुख और उभरे हुए व्हील आर्च, दरवाजे के पैनल पर एक अलग क्रीज, फ्लोटिंग छत के प्रभाव को बढ़ाने के लिए काले सी-पिलर, एक छोटा रियर ओवरहैंग, मजबूत साइड स्कर्टिंग और आकर्षक रियर व्हील शामिल हैं। मेहराब. हुड के तहत, कम से कम वैश्विक बाजारों में कई पावरट्रेन विकल्प होंगे। इनमें पेट्रोल, डीजल, हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक शामिल हैं। स्पष्ट रूप से, कंपनी संभावित ग्राहकों की व्यापक रेंज को पूरा करने के लिए बहु-ईंधन दृष्टिकोण अपना रही है।
प्रीमियम मध्यम आकार की एसयूवी STLA मीडियम प्लेटफॉर्म का उपयोग करेगी जो कई वैश्विक बाजारों में प्यूज़ो 3008/5008 और ओपल ग्रैंडलैंड जैसे वाहनों को भी आधार बनाती है। वास्तव में, यह वही प्लेटफ़ॉर्म है जिसका उपयोग अगली पीढ़ी की Citroen C5 Aircross करेगी जिसका उत्पादन अगले साल Melfi, इटली में शुरू होगा। इसी तरह, नई पीढ़ी की कम्पास अगले साल की दूसरी छमाही में सबसे पहले यूरोप में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी, जिसके बाद यह अमेरिका में उपलब्ध होगी। यह अभी भी स्पष्ट नहीं है कि हम इसे भारत में कब देखेंगे या देखेंगे। ध्यान दें कि कुछ महीने पहले एक मीडिया रिपोर्ट में सुझाव दिया गया था कि स्टेलंटिस ने भारत के लिए नई पीढ़ी के कंपास की योजना को रद्द कर दिया है। इसलिए, यह देखना दिलचस्प होगा कि क्या जीप आगे की रणनीति पर पुनर्विचार करती है।
जीप कम्पास सामने तीन चौथाई
मेरा दृष्टिकोण
जीप भारतीय बाज़ार में उतना अच्छा प्रदर्शन नहीं कर पा रही है जितना वह चाहती थी। सच तो यह है कि भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग बेहद प्रतिस्पर्धी है। इसके अलावा, वैश्विक स्तर पर तीसरा सबसे बड़ा कार बाजार होने के नाते, हर कार निर्माता इस हिस्सेदारी का एक हिस्सा चाहता है। इसलिए, भारतीय ग्राहकों की मानसिकता को समझना और उसके अनुसार उत्पादों को डिजाइन करना महत्वपूर्ण है। यही कारण है कि स्टेलंटिस अभी भी इस बात पर विचार कर रहा है कि नई-जेन कंपास को भारत में लॉन्च किया जाए या नहीं। किसी भी स्थिति में, हमें अधिक विवरण जानने के लिए थोड़ा और इंतजार करना होगा।
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