कोलकाता (तमिलनाडु) [India]: पश्चिम बंगाल सरकार ने 1873 में शुरू की गई कोलकाता की ऐतिहासिक ट्राम को बंद करने का फैसला किया है, जो शहर की विरासत और आकर्षण का प्रतीक है।
150 साल पुरानी ट्राम सेवा, जिसे कोलकाता के लोगों के लिए जीवन रेखा माना जाता है, अंग्रेजों द्वारा शुरू की गई थी, और बाद में इसे पटना, चेन्नई, नासिक और मुंबई जैसे शहरों ने अपनाया, लेकिन अंततः कोलकाता को छोड़कर हर जगह इसे समाप्त कर दिया गया।
इस कदम पर नाराजगी व्यक्त करते हुए एक स्थानीय यात्री ने कहा, “इसे बंद नहीं किया जाना चाहिए। यह कोलकाता के लोगों, विशेषकर गरीबों के लिए एक जीवन रेखा है। अब महंगाई बढ़ गई है. बस में टिकट और टैक्सी से यात्रा करना ट्राम से यात्रा करने की तुलना में अधिक महंगा है। यह यात्रा का सबसे सस्ता साधन है। यह पर्यावरण के अनुकूल है क्योंकि यह बिजली से चलता है।”
परिवहन मंत्री स्नेहासिस चक्रवर्ती ने कहा कि ट्राम परिवहन का एक धीमा तरीका है, और यात्रियों को तेज़ विकल्पों की आवश्यकता होती है। एस्प्लेनेड से मैदान तक एक मार्ग को छोड़कर, कोलकाता में ट्राम सेवाओं को यातायात समस्याओं के कारण समाप्त किया जा रहा है।
इस तर्क पर प्रतिक्रिया व्यक्त करते हुए कि यह परिवहन का बहुत धीमा तरीका था और इसके परिणामस्वरूप ट्रैफिक जाम होता था, यात्री ने कहा कि यातायात की भीड़ के लिए ट्राम को दोषी नहीं ठहराया जा सकता है।
उन्होंने आगे कहा, ”कोलकाता में हर कोने पर जाम लगता है. बहुत सारे वाहन हैं, और सड़क की स्थिति अभी भी वैसी ही है। कोई नई सड़कें नहीं हैं. यहां तक कि बाईपास में भी ट्रैफिक जाम होता है, इसलिए ट्रैफिक जाम के लिए ट्राम को दोषी नहीं ठहराया जा सकता है।”
2023 में, शहर की विरासत ट्राम सेवाओं के 150 साल पूरे होने पर कोलकाता में जश्न मनाया गया। राज्य के परिवहन मंत्री स्नेहाशीष चक्रवर्ती और अन्य अधिकारियों ने केक काटकर शहर के गौरवपूर्ण क्षण का जश्न मनाया।
“ट्राम हमारा गौरव है। आजकल, ट्राम मार्ग पहले की तुलना में छोटे हो गए हैं। लेकिन सरकार ने ट्राम के कुछ विरासत मार्गों को बनाए रखने की कोशिश की। हमारी पहली प्राथमिकता यह सुनिश्चित करना है कि शहर में ट्राम सेवाएं कभी खत्म न हों, ”मंत्री ने कहा।
“ट्राम प्राथमिक परिवहन के एक ऐसे साधन की कहानी बताएंगी जो हमारे शहर का सबसे पुराना जीवित साथी है। अब ट्राम परिवहन का एक माध्यमिक साधन बन गया है, जो हमारी विरासत ट्राम के लिए एक बड़ा झटका है, ”कलकत्ता ट्राम उपयोगकर्ता संघ (सीयूटीए) के उदित रंजन गुप्ता ने कहा।
“यह हमारे लिए गर्व का क्षण है। पिछले 40 वर्षों से मैं कोलकाता के विभिन्न मार्गों पर ट्राम चला रहा हूं। अब, सेवा कम हो गई है, लेकिन शहर के लोग ट्राम की सवारी करना चाहते हैं, और वे चाहते हैं कि ट्राम कोलकाता में कभी इतिहास न बने। कंडक्टर मानस दास ने कहा, मैं ट्राम की लंबी यात्रा देखकर खुश हूं और चाहता हूं कि सरकार कोलकाता में हेरिटेज ट्रांसपोर्ट मोड के रूप में ट्राम सेवा जारी रखने की कोशिश करे।
ट्राम की शुरुआत सबसे पहले कोलकाता में घोड़े से खींची जाने वाली कारों के रूप में हुई थी, जिन्हें 24 फरवरी, 1873 को पटरियों पर उतारा गया था। भाप इंजन 1882 में पेश किए गए थे, और पहली बिजली से चलने वाली ट्राम 1900 में शुरू की गई थी। कोलकाता के विद्युतीकरण के लगभग 113 वर्षों के बाद ट्राम, एसी ट्राम 2013 में पेश किए गए थे।